目录

  • 1 模块一 走进土的世界
    • 1.1 任务一 基本概念及发展简史
    • 1.2 任务二 典型案例
  • 2 模块二 土的物理性质与工程分类
    • 2.1 任务一 土的生成与组成
    • 2.2 任务二 土的级配曲线测定
    • 2.3 任务三 土的结构与构造
    • 2.4 任务四 土的基本物理性质指标
    • 2.5 任务五 土的密度指标测定
    • 2.6 任务六 土的含水量指标测定
    • 2.7 任务七 土的物理状态指标
    • 2.8 任务八 地基土(岩)工程分类
  • 3 模块三 土中的应力
    • 3.1 任务一 土中应力类型
    • 3.2 任务二 自重应力计算
    • 3.3 任务三 基底压力计算
    • 3.4 任务四 附加应力计算
  • 4 模块四 土的压缩性与地基沉降
    • 4.1 任务一 土的压缩性
    • 4.2 任务二 土的压缩特性测定
    • 4.3 任务三 地基沉降分层总和法
    • 4.4 任务四 地基沉降规范法
    • 4.5 任务五 有效应力原理
    • 4.6 任务六 地基变形与时间的关系
  • 5 模块五 土的抗剪强度及地基承载力
    • 5.1 任务一 土的抗剪强度
    • 5.2 任务二 极限平衡理论
    • 5.3 任务三 土的抗剪强度试验方法
    • 5.4 任务四 地基承载力计算
    • 5.5 任务五 土的抗剪强度测定
  • 6 模块六 天然地基上的浅基础
    • 6.1 任务一 浅基础类型
    • 6.2 任务二 基础设计基本规定
    • 6.3 任务三 基础埋置深度确定
    • 6.4 任务四 基础底面尺寸确定
  • 7 模块七 桩基础
    • 7.1 任务一 桩基础类型
    • 7.2 任务二 单桩竖向承载力确定
    • 7.3 任务三 群桩承载力确定
任务一 土的压缩性
  • 1 明星故事
  • 2 知识导学
  • 3 课程精讲
  • 4 知识巩固
  • 5 知识延伸

川藏铁路:最难建的铁路

川藏铁路(图片来源:视觉中国)

川藏铁路工程需要面对崇山峻岭、地形高差、地震频发、复杂地质、季节冻土、山地灾害、高原缺氧以及生态环保等建设难题。川藏铁路集合了山岭重丘、高原高寒、风沙荒漠、雷雨雪霜等多种极端地理环境和气候特征,跨14条大江大河、21座4000米以上的雪山,被称为“最难建的铁路”。

——转发自《大国重器》