目录

  • 1 绪论
    • 1.1 道路勘测设计
    • 1.2 道路的分类、分级与技术标准
  • 2 汽车行驶理论
    • 2.1 概述
    • 2.2 汽车行驶力学分析
    • 2.3 汽车动力特性
    • 2.4 汽车行驶稳定性
    • 2.5 汽车制动性能
    • 2.6 汽车燃油经济性分析
    • 2.7 知识点总结与习题解析
  • 3 平面设计
    • 3.1 平面设计概述
    • 3.2 平面设计---直线、圆曲线
    • 3.3 平面设计---缓和曲线
    • 3.4 行车视距
    • 3.5 平面线形要素组合设计
    • 3.6 平面设计成果
  • 4 纵断面设计
    • 4.1 概述
    • 4.2 纵坡及坡长设计
      • 4.2.1 纵坡坡长设计
      • 4.2.2 纵坡坡度设计
        • 4.2.2.1 最小纵坡
        • 4.2.2.2 最大纵坡
      • 4.2.3 组合坡长
    • 4.3 竖曲线设计
      • 4.3.1 竖曲线概述
      • 4.3.2 竖曲线设计
      • 4.3.3 竖曲线半径确定
      • 4.3.4 竖曲线习题
    • 4.4 爬坡车道与避险车道
      • 4.4.1 爬坡车道设计
      • 4.4.2 避险车道设计
    • 4.5 平面线形和纵断面线形组合
      • 4.5.1 组合的原则
      • 4.5.2 线形组合
    • 4.6 纵断面线形设计及纵断面图绘制
      • 4.6.1 道路平纵组合设计
      • 4.6.2 道路纵断面设计成果
      • 4.6.3 设计原则和方法
      • 4.6.4 纵断面图的绘制
  • 5 横断面设计
    • 5.1 横断面设计概述
    • 5.2 行车道及宽度
    • 5.3 路肩及分隔带
    • 5.4 平曲线加宽
    • 5.5 曲线超高方式
    • 5.6 曲线超高计算
    • 5.7 横断面设计成果
    • 5.8 路基土石方计算及调配
  • 6 选线
    • 6.1 选线概述
    • 6.2 路线方案比选
    • 6.3 平原区选线
    • 6.4 山岭与重丘区选线---沿溪线
    • 6.5 山岭与重丘区选线---越岭线
  • 7 定线
    • 7.1 纸上定线
    • 7.2 实地放线
  • 8 新建公路勘测设计
    • 8.1 概述
    • 8.2 可行性研究报告
    • 8.3 初测和初步设计
    • 8.4 定测和施工图设计
    • 8.5 公路设计文件
  • 9 道路勘测设计新技术
    • 9.1 道路CAD技术
    • 9.2 3S技术在公路勘测设计中的应用
    • 9.3 道路计算机辅助设计软件及范例
  • 10 实操部分
    • 10.1 公路选线
    • 10.2 角度与距离的测量
    • 10.3 中桩放样
    • 10.4 中平测量
    • 10.5 横断面测量
    • 10.6 地形测量
可行性研究报告


1.定测阶段中平组的任务是测出各中桩的_____________并与水准点闭合。

2.定测阶段路线水准测量的主要目的是为___________和_____________提供高程依据。

3.公路料场分__________料场和____________料场。

4.选择料场时应考虑____________________及___________三个因素。

5.公路小桥涵采用的水文调查方法有_________、_________和___________。

6.横断面测量的工作内容有横断面________、横断面___________与横断面图____________三项。

7.定测阶段的其他资料调查包括__________调查、__________调查及___________查。

8.改建公路的定测,当需要大段改线或__________时,应按_________公路的定测要求进行。

9.改建公路的定测,一般可采用___________________测量相结合的方法进行。

10.对改建公路中基本利用现有公路的定测,中线钉桩时一般采用沿路中线设_________桩和路边设_________桩的方法。

11.改建公路中,对基本利用旧路的路段,如能利用里程碑统计里程时,可不做________________测量。

12.当路线加宽时,应在原路基边坡处_____________,以利于新老路基的结合和稳定。

13.对于由各种原因引起的原有公路线形弯曲、视距不良、半径过小等标准过低的路段,在改建时可采取________、或_________、或_____________等措施进行局部改线。