“渝新欧”是重庆至欧洲国际铁路大通道。是指利用南线欧亚大陆桥这条国际铁路通道，从重庆出发，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全长11179公里。是一条由沿途六个国家铁路、海关部门共同协调建立的铁路运输通道。

渝新欧跨境班列2011年1月28日开通。2012年合资成立渝新欧物流公司，德国、俄罗斯与哈萨克的铁路公司各占16.3%；大陆中铁联运公司占10%；重庆交运集团占41.1%。渝新欧跨境班列去程可达150班，回程则有100班。现今每周固定有3-4班，每班列车都有41节车厢。渝新欧跨境班列每两个标准货柜每公里运费0.4美元。货物经渝新欧铁路运往欧洲，运输时间约13-15天，而自重庆沿长江水运或铁路运往上海，转货轮到欧洲，需30-40天。

渝新欧跨境班列的开通，成功解决了沿途各国的通关问题，实现了一次报关、一次查验、全线放行的便捷通关模式；其次，成功解决了宽轨、准轨之间的转换问题，进一步明确了沿线各国铁路部门的责权利；第三是成功自主研发了电子锁，实现了“渝新欧”班列电子产品全程安全监控，在提高安全的同时进一步降低了运输价格；第四是成立了由德铁、俄铁、哈铁、中铁和重庆市政府共同组建的“四国五方”渝新欧（重庆）物流公司，建立了各国铁路的信息沟通机制和快速处理突发事故机制；第五是实现了全程统一运单，进一步节约了运行时间、简化了程序；第六是基本解决了电子产品冬季试运输方案。