飞机结构与系统

柳汀

目录

  • 1 绪论
    • 1.1 飞行器基本概念及发展历程
    • 1.2 飞机的主要组成部分及功用
    • 1.3 飞机的研制过程
  • 2 低速空气动力学基础
    • 2.1 空气的基本性质
    • 2.2 低速气流的特性
    • 2.3 机翼的外形参数
    • 2.4 翼型的升力和阻力
    • 2.5 改善翼型形状对升力系数的影响
  • 3 高速空气动力学基础
    • 3.1 高速气流的特性
    • 3.2 激波与膨胀波
    • 3.3 高速气流中作用于翼型上的空气动力
    • 3.4 后掠机翼
  • 4 飞机的飞行性能
    • 4.1 飞行性能计算的原始数据和基本定义
    • 4.2 飞机的基本飞行性能
    • 4.3 飞机的续航性能
    • 4.4 飞机的机动飞行性能
    • 4.5 飞机的起飞和着陆
  • 5 飞机的平衡、稳定和操纵
    • 5.1 飞机的平衡
    • 5.2 飞机的稳定性
    • 5.3 飞机的操纵性
    • 5.4 飞机飞行品质介绍
  • 6 飞机结构分析概述
    • 6.1 飞机结构设计的基本要求
    • 6.2 飞机主要结构材料
    • 6.3 典型飞机状态的过载
    • 6.4 飞机设计规范简介
  • 7 机翼、尾翼结构分析
    • 7.1 机翼、尾翼的功用与要求
    • 7.2 机翼结构的外载特点
    • 7.3 机翼结构的典型受力构件及受力型式
    • 7.4 机翼典型受力型式的传力分析
    • 7.5 后掠翼及三角翼的受力分析
    • 7.6 尾翼及操纵面的结构分析
  • 8 机身结构分析
    • 8.1 机身的功用与设计要求
    • 8.2 机身的外载荷与内力特点
    • 8.3 典型机身结构形式和传力分析
    • 8.4 加强框的受力分析和设计
    • 8.5 开口去结构受力分析和设计
    • 8.6 机身与其它部件对接处或集中力作用处结构的布置
    • 8.7 增压舱座的结构设计特点
  • 9 飞机结构的疲劳及损伤容限设计
    • 9.1 疲劳设计
    • 9.2 损伤容限设计
  • 10 飞机起落装置
    • 10.1 飞机起落装置
  • 11 飞机操纵系统
    • 11.1 飞机操纵系统的分类
    • 11.2 飞机主操纵系统
    • 11.3 飞机辅助操纵系统
    • 11.4 自动驾驶仪的组成、功用及工作原理
  • 12 航空仪表
    • 12.1 航空仪表的发展历程
    • 12.2 飞行仪表
    • 12.3 安全事故重演
  • 13 补充内容
    • 13.1 补充1
    • 13.2 补充2
    • 13.3 补充3
    • 13.4 补充4
飞机的平衡