学习目标

    掌握电控发动机控制系统常见故障现象

    了解电控发动机燃油供给系统检修方法

任务描述

    通过供油系统油泵工作不良和喷油器工作不良了解发动机故障现象

一、电控发动机电子控制系统的常见故障现象

1、电子控制汽油喷射系统各零部件、传感器本身故障以及配线出现故障是造成系统故障的主要原因，因此掌握各组件及配线故障对发动机运行故障的影响，对于迅速查找故障原因极为重要。表4.1所列出为电子控制汽油喷射系统主要组件及配线故障对发动机运行的影响。

       表4.1 主要组件及配件故障对发动机工作的影响                          

序号	组件名称	故障现象
1	ECU(Motronic控制器)	1.发动机不能起动；2.发动机性能失常
2	点火线圈	1.发动机不能起动；2.无高压火花；3.二次电压过低
3	汽油泵继电器	1.发动机不能起动；2.液压系不工作；3.喷油器不喷油
4	中央线路板保险丝	发动机不能起动
5	曲轴传感器	l.发动机无法起动；2.发动机工作不稳；3.怠速不稳；4.间歇性熄火
6	进气压力传感器	1.发动机起动困难；2发动机性能失常；3.怠速不稳；4.油耗增大
7	进气温度传感器	l.发动机性能不佳；2.怠速不稳；3.容易熄火；4.油耗增大；5.混合气过浓
8	节气门位置传感器	1.发动机起动困难；2.怠速不稳；3.发动机性能不佳；4.容易熄火
9	爆震传感器	1.发动机工作不稳；2.加速时产生爆震；3.点火正时不准
10	氧传感器	1.发动机性能不佳；2.怠速不稳；3.发动机油耗增大；4.排气污染增大；5.空燃比不正确
11	水温传感器	1.发动机起动困难；2.发动机性能不佳；3.怠速不稳；4.容易熄火
12	喷油器	1.发动机不能起动；2.起动困难；3.油耗增大；4.怠速不稳；5.发动机性能不佳
13	怠速电机	1.发动机起动困难；2.怠速不稳；3.容易熄火；4.发动机失速
14	曲轴箱通风阀（PCV）	1.发动机不能起动或起动困难；2.怠速不稳或无怠速；3.加速困难；4.油耗增大
15	活性碳罐电磁阀	1.发动机性能不佳；2.怠速不稳
16	空调（A/C）开关	1.发动机不能起动；2怠速不稳；3.怠速时易熄火
17	汽油泵	1. 发动机不能起动或起动困难；2. 怠速不良或熄火；3.发动机回火；4. 发动机性能不佳
18	进气管漏气	1.怠速发抖；2.加速无力
19	节气门脏污	1.发动机游车；2.起动困难；3.怠速不稳或偏高

2. 汽油压力故障分析

1）汽油压力过高

若油压表指示压力过高，拔下燃油压力调节器上的真空软管，然后重新接上燃油压力调节器上的真空软管，检查油压表指示压力应略有下降（约0.05MPa），否则应检查真空管路是否堵塞或漏气；若真空管路正常，应检查回油管路是否堵塞；若回油管路正常，说明燃油压力调节器有故障，应更换。

2）汽油压力过低

若汽油系统压力过低，可夹住回油软管以切断回油管路，再检查油压表指示压力，若压力上升至0.4MPa以上，说明燃油压力调节器有故障，应更换；若仍压力过低，应检查汽油系统有无泄漏，汽油泵滤网、汽油滤清器和油管路是否堵塞，若无泄漏和堵塞故障，应更换汽油泵。

3）残压保持不住

发动机运行后熄火，等待10min后，观察油压表压力：多点喷射系统应不低于0.20MPa。若压力过低，应检查汽油系统是否有外泄漏，若无外泄漏，说明汽油泵出油阀或燃油压力调节器回油阀或喷油器密封不良。

二、电控发动机燃料供给系检修方法

1、喷油器的卸视频讲解

2、喷油器安装视频讲解

3、喷油器雾化效果检查视频讲解