学习目标：

掌握喷油器检测方法；

了解喷油泵检测方法；

掌握柴油机排空气，能够排除发动机常见故障。

一、喷油器的检修 
　1、清洗 
　　针阀和针阀体是配对研磨加工而成的精密偶件，不能互换。在清洗时，不能混放，要一对、一对的分别清洗。 
　2、检验 
　（1）喷油器喷油压力检查与调试 
　（2）喷油器密封性检查与试验 
　　① 导向部分配合严密性的检查与试验 
　　② 针阀密封锥面的密封性检查与试验

　（3）喷雾质量的检查 
　　① 目测喷雾形状 
　　② 倾听喷雾响声

　　③ 检查喷雾锥角

喷油器拆装视频讲解

喷油器调试视频讲解

      

二、喷油泵的检修 
　1、柱塞泵的检修

柱塞泵检修视频讲解

　2、VE泵的检修与调试 
　（1）分配泵的检修
　　① 喷油泵的解体 
　　② 柱塞副的检修 
　　　a、柱塞副的外观检验 
　　　b、柱塞的滑动性能试验 
　　　c、柱塞的密封性试验
　　③ 出油阀的检修 
　　　a、出油阀偶件的外观检验 
　　　b、出油阀滑动性试验 
　　　c、出油阀密封性试验
　（2）分配泵的调试
　　① 喷油泵试验台

　　② 喷油泵调试前的准备工作 
　　③ 供油时间的调试 
　　　a、溢油法 
　　　b、测时管法 
　　④喷油泵供油量的调试

VE泵检修视频讲解

 三、调速器的检修与调试
　1、调速器的检修 
　（1）调速弹簧的检修 
　　调速器弹簧出现扭曲、裂纹、弹力减弱及折断等，应换新件。 
　（2）飞块支架及铰接连接部位检修 
　　检查飞块、支架及销轴三者配合间隙，应在规定范围内。 
　（3）调速套筒的检修 
　　调速套筒在轴上应运动自如，无卡滞。调速套筒的内孔磨损后应更换。 
　2、调速器的调试 
　（1）高速起作用转速的试验和调整 
　（2）低速起作用转速的试验和调整

四、输油泵的检修

输油泵检修视频

　　输油泵解体后，检查进出油阀和阀座的磨损情况，如有破裂或严重磨损时，应予更换。如磨损轻微可研磨修复。 
　　输油泵活塞与壳体由于磨损出现配合松旷和运动不平稳时，应更换新泵。

五、柴油机难起动故障诊断与排除

故障原因：

1）排气管不冒烟说明没有燃油喷入气缸，常见的原因有：油箱内无油或低压油路堵塞；低压油路中有空气；燃油泵故障或喷油器故障。

2）若柴油机无法起动，排气管冒烟说明有燃油喷入气缸，常见的原因有：蓄电池电量不足使得起动转速太低；燃油滤清器堵塞；供油正时不准；温度过低；燃油泵故障或喷油器故障；输油泵或燃油泵磨损等。

3）排空气。先按压输油泵数次，排放喷油泵放气螺栓；然后继续按压输油泵，再排柴油滤清器放气螺钉；打开高压油管，起动至出油为止（用布接油，以免掉落在缸体上），具体见视频：

柴油机排空气视频讲解