全梁承载力校核
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张艳艳
目录
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1 总论
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1.1 总论
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1.2 公路桥涵设计通用规范
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2 单元一
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2.1 1-1钢筋混凝土结构的基本概念
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2.2 1-2钢筋混凝土的组成材料
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2.3 1-3钢筋与混凝土之间的黏结
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3 单元二 结构按极限状态法设计的原则
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3.1 作用与作用组合
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3.2 极限状态法设计的基本概念
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3.3 我国公路桥涵设计规范规定的结构设计计算方法
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4 受弯构件正截面承载力计算
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4.1 钢筋混凝土受弯构件的构造要求
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4.2 受弯构件受力全过程和破坏特征
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4.3 受弯构件正截面抗弯承载力计算
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4.4 课程设计
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5 受弯构件斜截面承载力计算
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5.1 概述
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5.2 受弯构件斜截面抗剪承载力计算
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5.3 受弯构件斜截面抗弯承载力计算
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5.4 全梁承载力校核
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6 钢筋混凝土受弯构件在施工阶段的应力计算
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6.1 换算截面
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7 钢筋混凝土受弯构件变形和裂缝宽度计算
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7.1 受弯构件的变形（挠度）计算
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7.2 受弯构件的裂缝宽度计算
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8 轴向受压构件承载力计算
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8.1 普通箍筋柱
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8.2 螺旋箍筋柱
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9 偏心受压构件的承载力计算
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9.1 偏心受压构件正截面受力特点和破坏形态
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9.2 偏心受压构件的纵向弯曲
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10 预应力混凝土结构的基本概念及材料
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10.1 概述
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10.2 预加应力的方法
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10.3 预应力混凝土结构的材料
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