公路工程地质勘察的目的和内容

在人类的经济活动中，各项工程建设工作，在其设计和施工之前，都必须对建筑场地的工程地质条件进行调查、研究，以达到合理设计、安全施工、正常使用的目的。工程地质勘察的目的主要是查明工程地质件，分析存在的地质问题，对建筑地区做出工程地质评价。公路工程地质勘察，通常包括以下几方面的内容。

1．路线工程地质勘察

在踏勘、初勘、详勘各个阶段，路线、桥梁、隧道等专业人员应密切配合，查明与路线方案及路线布设有关的地质问题，选择地质条件相对良好的路线方案，在地形、地质条件复杂的地段确定路线的合理布设方案。在路线工程地质勘察中，并不要求查明全部工程地质条件，但对路线方案与路线布设起控制作用的特殊地质、不良地质地区的勘察应作为重点，查明其地质问题，并提出确切的工程措施。对于复杂的工点，需根据任务要求及现场条件，组织专门力量进行工程地质勘察。

 2．特殊地质、不良地质地区(地段)工程地质勘察

特殊地质地区(地段)及不良地质现象，如泥沼及软土、黄土、膨胀土、盐渍土、多年冻土、岩堆、崩塌、滑坡、泥石流、冰川、雪崩、积雪、涎流水、沙漠、岩溶等，往往影响路线方案的选择、路线的布设与构造物的设计，在工程地质勘察的各个阶段均应作为重点，进行逐步深人的勘测，查明其类型、规模、性质、发生原因、发展趋势、危害程度等，提出绕越依据或处理措施。

3．路基、路面工程地质勘察

 在初勘、详勘阶段，根据选定的路线方案和确定的路线位置，对中线两侧一定范围的地带进行工程地质勘察，为路基、路面的设计和施工提供土质、地质、水文及水文地质方面的依据。其中，详勘阶段主要是进行定量调查取得有关的资料，对一般路基和比较特殊的路基(如高填路堤、深挖路堑等)均要求进行详细的勘探与试验。

4．桥梁工程地质勘察

大桥桥位影响路线方案的选择，大、中桥桥位多是路线布设的控制点，常有比较方案。因此，桥梁工程地质勘察一般应包括两项内容：首先应对各比较方案进行调查，配合路线、桥梁专业人员，选择地质条件比较好的桥位；然后对选定的桥位进行详细的工程地质勘察，为桥梁及其附属工程的设计和施工提供所需要的地质资料。前一项工作一般是踏勘与初勘时讲行．后一项则在初勘与详勘时分阶段陆续完成。

5．隧道工程地质勘察

隧道也多为路线布设的控制点，长隧道甚至会影响路线方案的选择。隧道工程地质勘察同桥梁一样，通常包括两项内容：一是隧道方案与位置的选择，二是隧道洞口与洞身的勘察。前者除几个隧道位置的比较方外，有时还包括隧道与展线或明挖的比较；后者是对选定的方案进行详细的工程地质勘察，为隧道的设计和施工提供所需的地质资料。前一项工作一般应在踏勘与初勘时完成，后一项在初勘与详勘时分阶段陆续完成。

6．天然建筑材料勘察

修筑公路需要大量的筑路材料，其中绝大部分都是就地取材，特别如石料、砂、粘土、水等天然材料更是如此。这些材料品质的好坏和运输距离的远近等，直接影响工程的质量和造价，有时还会影响路线的布局。筑路材料勘察的任务是充分挖掘、改造和利用沿线当地的一切材料，当就近材料不能满足要求时，则由近及远地扩大调查范围，以求得数量足够、品质适用、开采及运输方便的筑路材料。勘察的内容包括筑路材料的储量、位置、品质及性质、运输方式及距离以及用于公路工程的可能性、实用性等。