任务一 初始转向架
上一节
下一节
张晓萌
目录
-
1 项目一 认识城轨车辆
-
1.1 任务一 城轨车辆的类型和特点
-
1.2 任务二 城轨车辆的组成和技术参数
-
1.3 任务三 城轨车辆的编组和标识
-
1.4 任务四 认识城轨车辆限界
-
1.5 任务五 了解国内外城轨车辆发展现状
-
-
2 项目二 城轨车辆车体
-
2.1 任务一 了解城轨车辆车体
-
2.2 任务二 铝合金车体
-
2.3 任务三 不锈钢车体
-
2.4 任务四 模块化车体
-
2.5 任务五 车体材料对比
-
-
3 项目三 城轨车辆车门
-
3.1 任务一 车门初识
-
3.2 任务二 紧急疏散门
-
3.3 任务三 驾驶室侧门
-
3.4 任务四 驾驶室隔间门
-
3.5 任务五 客室侧门
-
-
4 项目四 城轨车辆转向架
-
4.1 任务一 初始转向架
-
4.2 任务二 构架
-
4.3 任务三 轮对与轴箱
-
4.4 任务四 弹簧减振装置
-
4.5 任务五 牵引连接装置
-
4.6 任务六 传动装置
-
4.7 任务七 典型地铁转向架
-
-
5 项目五 车辆连接装置
-
5.1 任务一 认识车辆连接装置
-
5.2 任务二 车钩
-
5.3 任务三 缓冲装置
-
5.4 任务四 附属装置
-
5.5 任务五 贯通道装置
-
-
6 项目六 电气与电子控制系统
-
6.1 任务一 概述
-
6.2 任务二 受电弓
-
6.3 任务三 集电靴
-
-
7 项目七 车辆制动系统
-
7.1 任务一 制动系统概述
-
7.2 任务二 空气制动与风源系统
-
7.3 任务三 电制动与基础制动装置
-
7.4 任务四 EP2002与KBWB制动系统
-
7.5 任务五 供气系统的工作模式
-
-
8 项目八 空调系统
-
8.1 任务一 城轨车辆空调系统介绍
-
8.2 任务二 车内环境参数确定
-
8.3 任务三 车辆空调的制冷原理
-
8.4 任务四 车辆空调主要元件
-
8.5 任务五 控制、辅助、保护元件
-
8.6 任务六 城轨车辆通风系统
-
-
9 项目九 车辆动力学
-
9.1 任务一 车辆振动的原因
-
9.2 任务二 轮轨接触及滚动理论
-
9.3 任务三 轮对的蛇行运动
-
9.4 任务四 车辆运行品质与安全性
-
-
10 项目十 地铁系统扩展知识
-
10.1 任务一 车站与信号
-
10.2 任务二 段场
-
10.3 任务三 线路
-
10.4 任务四 驾驶与规章
-
10.5 任务五 检修与工具
-
