5.3 轴流式涡轮级的工作原理和气动设计原则

  涡轮的气动设计计算通常都是针对涡轮的设计工作状态来进行的。涡轮在设计状态工作时，气动参数与叶片的几何参数是协调的，流过涡轮叶栅的燃气没有撞击和分离的，因而效率较高。涡轮的设计状态，相当于发动机的最大工作状态或额定工作状态。这时，涡轮工作状态参数有设计转速、设计的燃气质量流量、设计的涡轮输出轴功以及设计的绝热效率。