3.2 性能评定指标及意义

  □ 压气机（空压机，压缩机）的功用

  在尽可能低的流阻能量损失限制条件下，对流过压气机的气流施加机械功（加功，给气体输入功），以此来提高压气机中气流的压力等。

  从发动机热力循环角度来看，在一定条件下，设法主动使流过压气机的气流的压强提高得的越多，则发动机的有效功和热效率就愈高！被动角度即从减阻节能角度来看，使气体流动的能损尽量越小，则发动机的运行热效率也会越高！

    近几十年来，压气机的气流增压比（总压比）便得到了不断的和很大的提高。            

                 图3－2 压气机的总增压比发展历程

    □ 压气机一定要有转子和静子? 为什么还要交替排列?

  压气机中的动叶旋转将外部机械功能量传递输入给穿越流过压气机的气流，其中会有部分能量用在促使气流压力的升高上！ 

  动叶中获得能量的气流将继续往后流，还是具有一定能量的，因此通过静叶几何形状作用，可将此剩余的能量继续用在促进气流压力升高上；同时，通过静叶的几何形状作用，将变斜变弯的气流进行整流，而成为下一级动叶进口所需要的来流方向。所以，压气机的动叶的后面总要配置静叶的！   

     □ 空气流经这样的压气机，压力值为什么能够增高？

     （下面要专门谈增压原理）

   □ 当气流流过压气机时，其热力学状态参数和自身能量均发生了变化，应该采用哪些指标来描述和评定气流所经历的这种气动热力过程及其完善（有效）程度?

    ♢ 气流压力参量（静压和总压）总的升高的比例（程度）！

    ♢ 等熵理论功量与实际工作所消耗掉的功量的百分比！  

   因为流场各点滞止压强和温度在工程中易于测量获得，故在气动热力计算和实验中，经常采用滞止特性参数来定义和计算气流场始末的增压比、做功量和机械效率等。 

   注意：压气机增压比和热效率的定义和计算公式，既能用于总体上分析全台压气机，也能用于分析和计算压气机级与基元级。