1.车刀的装夹

（1）车孔刀的刀尖应与工件中心等高或略高一些，若刀尖低于工件中心，切削时，在切削抗力作用下，容易将刀柄压低而出现扎刀现象，并使孔径扩大。

（2）刀柄伸出刀架不易过长，一般比被加工孔长5～10mm即可。

（3）车孔刀的刀柄与工件轴线应基本平行，否则在车削一定深度时，刀柄后半部容易与工件的孔壁相碰。

2.车通孔的基本操作步骤

加工零件的孔径较大，而毛坯件为实体的零件时，首先应钻中心孔，再使用钻头钻底孔，孔径较大时，更换不同直径的钻头多次钻削，留车削余量；若有毛坯孔工件可直接车削内孔。

直通孔的车削基本上与车外圆相同，只是进刀与退刀方向相反。

车通孔操作：起动机床→对刀（横向对刀与孔壁相切）→退刀（刀具退至孔口）→吃刀量（横向进给一个吃刀量）→纵向进给（车削内孔完毕，刀头已伸出）→横向退刀（横向手动退刀）→纵向快速退刀（快速退刀至孔外）→测量（加工完毕）

3.孔径的控制方法

（1）车孔时的切削用量应比车外圆时小一些，尤其是车小孔或深孔时，其切削用量应更小。

（2）粗车或精车都要进行试切削，其横向进给量为径向余量的1/2.当车刀纵向进给切削2mm长时快速退出车刀（横向不动），然后停车试测，如果尺寸未达到要求，则需微调横向进给，不断切削、测试，直到符合孔径精度要求为止。