1.通孔车刀种类

通孔车刀切削部分的几何形状基本上与外圆车刀相似，为较小径向切削挤力，防止振动，主偏角应取得大一些，通孔粗车刀（图1）的主偏角一般为Kr=60º～75º，有的主偏角为45 º，副偏角一般取15º～30º，为防止车孔刀后面和孔壁的摩擦又不使后角磨得太大，一般磨成两个后角，其中α₀₁取6º～12º，α₀₂取30º左右；通孔精车刀（图2）的主偏角一般为92º～95º，与盲孔车刀相似；内孔精加工通常也使用高速钢内孔车刀，其主偏角一般为90º。

2.内孔车刀的结构

内孔车刀可以制成焊接式（图3）；也制作成机夹式（图4），把高速钢和硬质合金做成较小的刀头，安装在碳素钢和合金结构钢制成的刀柄前端的方孔中，并在顶端或上面用螺钉紧固，以达到节省刀具材料、增加刀柄强度目的。