教学目标

1、箱体类零件的结构特点

2、箱体类零件的测量

3、箱体类零件的视图表达方案

教学难点

箱体类零件的视图表达

教学重点

箱体类零件的视图表达

  一、箱体类零件结构特点

  箱体类是机器或部件的基础零件，它将机器或部件中的轴、套、齿轮等有关零件组装成一个整体，使它们之间保持正确的相互位置，并按照一定的传动关系协调地传递运动或动力。因此，箱体的加工质量将直接影响机器或部件的精度、性能和寿命。

　常见的箱体类零件有：机床主轴箱、机床进给箱、变速箱体、减速箱体、发动机缸体和机座等。根据箱体零件的结构形式不同，可分为整体式箱体，整体铸造、整体加工，加工较困难，但装配精度高；后者可分别制造，便于加工和装配，但增加了装配工作量。

箱体的结构形式虽然多种多样，但仍有 共同的主要特点：形状复杂、壁薄且不均匀，内部呈腔形，加工部位多，加工难度大，既有精度要求较高的孔系和平面，也有许多精度要求较低的紧固孔。因此，一般中型机床制造厂用于箱体类零件的机械加工劳动量约占整个产品加工量的15%~20%。

二、箱体类零件主视图表达

 箱体类零件的加工工序较多，装夹位置又不固定，因此一般均按工作位置和形状特征原则选择主视图，其它视图至少在两个或两个以上。如果外部结构形状简单，内部形状复杂，且具有对称平面时，可采用半剖；如果外部形状复杂，内部形状简单，且具有对称平面时，可采用局部剖视或用虚线表示；如果内外部结构形状都较复杂，投影不重叠时，可采用局部剖视图；重叠时，内、外部结构形状应分别表达；对局部内、外部结构形状可采用局部视图、局部剖视和剖面来表达。箱体零件上常常会出现一些截交线和相贯线；由于该零件多为铸件，所以经常会出现过渡线，应认真分析。

三、箱体类零件其他视图表达

四、课堂作业