按车组数目及编组方式:

◆单组列车:

全部由到达列车终到站及其以远的车辆编组而成，车辆可能混编，也可能按某些特定要求分组；

编组内容在列车到达终到站以前不变。

◆分组列车:

由到达列车终到站及其以远的车辆和终到站已近的车辆组成，且必须按去向分组的列车；

编组内容因列车在途中技术站换挂车组而发生变化。

            表10-1   成都铁路局**年列车编组计划（摘录）

1、列车中吸收的车流有一部分到达列车终到站及其以远，有一部分到达列车终到站以近；

2、列车中的车辆必须按去向分组，到达列车终到站及其以远的车组称为基本车组，到达终到站以近的车组称为补轴车组；

3、列车在途中技术站进行换挂车组作业，经过一次或几次换挂，分组列车逐渐变成单组列车。

分组列车编组计划一般是在单组列车编组方案基本确定的基础上，作为一种补充手段来加以考虑的。

单组列流变为分组列流两种方式：

※合并：把两支（或几支）单组列流合并为一支分组列流；

※连接：把两支（或几支）单组列流连接成一支分组列流。

1，减少货车集结时间

2，加速远程车流的输送

  N20在A1站只需进行无调中转作业

3，减轻沿途技术站的调车工作负担

  A1改编作业变为摘挂作业

▲固定车组重量：适宜于车流量递减的方向以避免分组列车欠轴运行；

▲不固定车组重量：适宜于车流量递增的方向。