配送运输是指将顾客所需要的货物通过运输工具从供应点送至顾客手中的活动。其间可能是从工厂等生产的仓库直接送至客户，也可能通过批发商、经销商或由配送中心、物流中心转送至客户手中。配送运输通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式。要根据其作业流程，考虑成本情况，进行合理的运输安排

【项目实施指导】

对AA公司的货物配送以什么形式进行，是以将自建仓储企业建成配送中心的形式，还是选择外包给第三方配送企业？如果外包给第三方配送企业要选择什么类型，在进行决策时应考虑以下内容：

一、物流需求分析

需求分析的目的在于为配送中心建设提供物流能力供给不断满足物流需求的依据，以保证物流服务的供给与需求之间的相对平衡，使社会物流活动保持较高的效率与效益。物流需求是物流能力供给的基础，配送中心需求分析的社会经济意义亦在于此。有效的需求分析，将有利于合理规划、能有效引导投资，避免重复建设，减少浪费，使配送中心建设能多一份收益，少一份失误。   

（一）配送中心需求规模分析                  

在确定配送中心的数量布局和规模标准时，应对当地各种物流需求量数据如运输量、仓储量、配送量、流通加工量等进行系统分析，主要考虑以下几方面现实和潜在的物流需求量：

1.工业企业在供销环节对物流服务的需求量

随着市场需求环境的变化，工业企业的生产经营方式也发生了相应的改变。生产主导型的推动式生产经营方式将会被市场主导型的拉动式生产经营方式所取代。在物流外包成为有利于企业集中资源投入核心事业，提高核心竞争力的有效手段的认识下，工业企业将产生越来越多的第三方物流服务需求。这种需求首先会在汽车、电子等加工组装企业、外资企业产生。

2.连锁商业企业对配送服务的需求量

连锁商业的发展是流通业的发展方向，大力推动连锁经营的发展已列入国家发展规划。连锁经营的重要目的是要通过集中进货、集中配送形成规模效益，以降低流通费用，提高竞争力。连锁经营会对配送中心和配送服务产生旺盛需求。           

3.一般消费者的物流服务需求量

随着居民生活水平的提高，消费者对服务需求的比重也将增大。这一需求的内容主要是搬家服务、包裹速递、商品配送、个人物品储存等。

4.区域间货物中转运输的需求量

首先是制造企业和流通企业将本区域作为商品的分拨中心所产生的运输需求量；其次是国内大型物流企业将本区域作为物流网络的节点所产生的运输需求量；再次是国际物流公司将本区域作为物流基地所产生的运输需求量；最后是货主利用本区域的运输基础设施，实现货物的快速发送配和接收所产生的运输需求量。   

（二）配送中心需求类型分析

在对配送中心进行类型定位时（综合／专业、国际性／区域性／市域性等），应结合城市地理位置、城市经济情况等对当地物流需求结构进行全面分析，主要分析以下指标：区域内城市居民的社会化物流需求量占全社会区域的物流需求的比率；区域内各类批发市场的运行产生的物流需求量占全社会区域物流需求量的比率；区域内生产企业对社会物流需求量占全社会区域物流需求量的比率；区域内各类商业企业的运行产生的物流需求量占全社会区域的物流需求量的比率。区域内与区域外的物流需求比率：指区域内物流需求总量与区域外的物流需求总量主要指物流需求源与物流产生源均在区域之外，在区域内要进行中转的物流需求量的比率。通过分析这些指标来确定物流园区类型定位。   

（三）配送中心需求层次分析

物流需求的层次按其提供的服务可以分为三个层次：第一层次，也就是初级层次，只向需求方提供仓储、存货管理、发送、运输和分拨；第二层次，除提供第一层次的服务外还可以参与订货处理、采购和生产计划；第三层次，除提供第一、二层次的服务外，还可帮助实现生产控制、质量控制和信息通信系统。在规划物流园区提供物流服务的质量档次时，不能盲目“求新、求全”，而应充分考虑当地经济发展水平及对社会物流需求的层次，循序渐进。

二、配送中心设立的决策准备

（一）提出项目建议书

项目建议书是在配送中心建立前有关部门对整个项目的轮廓设想与构思的重要体现形式，抓要从通关上来衡量项目的必要性，看其是否符合市场需求及行业规划和地区规划等方面的要求，同时初步分析配送中心建立的可能性。

（二）市场调研

市场调研的主要任务是应用科学的方法和手段，系统地搜集、整理有关的市场情报资料，对市场现象进行深刻分析，了解现有的市场和未来市场的发展趋势，为配送系统的建设规划和经营决策提供科学依据。

（三）进行可行性研究

聘请物流咨询专家以及物流策划人员，根据调研人员所收集到的资料和信息，以及企业的发展规划与目标，对投资项目在技术、工程、经济、社会和外部协作条件等方面的可行性和合理性进行全面分析论证，通过多方案比较选择，推荐最佳方案，为项目决策提供可靠的依据。