一、物资出库作业管理

物资出库作业管理是仓库根据出库凭证，将所需物资发放给需用单位所进行的各项业务

管理。物资出库作业的开始，标志着物资保管养护业务结束。物资出库作业管理包括两方面

工作：一是用料单位持有规定的领料凭证，如领料单、提货单、调拨单等，并且所领物资的

品种、规格、型号、数量等项目及提取货物的方式等必须书写清楚、准确。二是仓库方面必

须核查领料凭证的正误，按所列物资的品种、规格、型号、数量等组织备料，并保证把物资

及时、准确、完好地发放出去。

二、物资出库的要求

商品出库要做到“三不三核五检查”。“三不”即未接单据或电子数据不翻账，未经审单不备货，未经复核不出库；“三核”即在发货时要核实凭证、账卡、实物；“五检查”即要检查单据和实物品名、规格、包装、件数、重量等。商品出库要求严格执行各项规章制度，提高服务质量，积极与用户联系，为用户提供、创造方便条件，杜绝差错事故。

1．凭证发货。物资出库必须按规定程序进行，领料提货单据必须符合要求。“收有据、

出有凭”是物资收发的重要原则，凭证发货就是指出库必须凭正式单据和手续，对于非正式

凭证或白条一律不予发放（国家或上级指令的、紧急抢险救灾物资除外）。

2．坚持先进先出原则。在保证物资使用价值不变的前提下，坚持先进先出原则。同时要做到保管条件差的先出；包装简易的先出；容易变质的先出；有保管期限的先出；回收复用的先出。

3．做好发放准备。为使物资得到合理使用，及时投产，必须快速、准确发放。为此，必须做好发放的各项准备。如化整为零、备好包装、复印资料、组织搬运人力、准备好设备工具等。

4．及时记账。物资发出后，应随即在物资保管账上核销，并保存好发料凭证。

5．保证安全。在物资出库作业时，要注意安全操作，防止损坏包装和震坏、压坏、摔坏物品。同时要保证运输安全，做到物品包装完整，捆扎牢固，标志正确清楚，性能不互相抵触，避免运输差错和损坏物品的事故。同时也要保证物品质量安全。仓库人员必须经常注意物品的安全保管期限等，对已变质、已过期失效、已失去原使用价值的物品不允许分发出库。

三、仓储物资出库方式

仓储物资出库方式一般有托运、自提、送料、移仓、过户等。

1．托运。托运是由仓库将物资通过运输单位托运，发到物资需用单位的一种出库方式。

由仓库货物会计根据货主事先送来的发货凭证开出商品出库单或备货单，交仓库保管员做好

货物的配送、包装、集中、理货、待运等准备作业。

由仓库备完货后，到运输单位代用户办理货运手续，通过承运部门（如铁路、水运、汽

运、航空、邮局等）将物资运送到用户所在地，然后由用户去提取。在办理托运前，仓库应

根据需用单位的要求，进行物资的分割（如金属材料、电缆等）、配套（如机电设备等）、包

装等，并做好发运日记（见表4-3）。在中转仓库中，仓库应有专职人员办理出库物资的包装。包装工作应符合下列条件：

(1) 根据物资的特点和运输部门的规定，选择包装材料，确定包装的大小和形状。包装应牢固，便于装卸。

(2) 充分注意物资在运输中的安全。怕潮物资应垫防潮纸，容易破碎的物资应垫软质衬垫物；在包装外部要有明显的标志，表明对装卸的要求，特别是危险品，须按照危险品的要求进行包装，并加上危险品的标志。

(3) 绝对禁止性能不同、互有影响的物资混合包装，危险品必须单独包装。

2．自提。自提是指由提货人凭货主所填制的发货凭证，用自备的运输工具到仓库提取货物的一种物资出库方式。仓库会计人员根据发货凭证开出物资出库单。仓库保管人员按上述证、单配货，经专人逐项复核后，将货物当面点交给提货人员，在库内办清交接手续，开出门单，由提货人员提走货物。

表4-3 发运日记

3．送料。送料是指仓库直接把物资送到用户手中的一种物资出库方式。

送料必须以定额为依据，完善交接手续，分清责任。以送料方式出库的手续，须由送料

人办理发料凭证，要一式四份。一份由送料人签收后交保管员留存并依此核销库存；一份经

保管员签章后由送料人留存；一份由送料人、保管员共同签章后交用料单位；一份由送料

人、保管员签章后交给物资统计员。

送料人员必须了解运送物资的性质、体积、重量、紧迫性等，以便选择运送工具，组织

装卸力量，安排装车的先后顺序，尽量节约运力。装车后，应检查捆绑、加固、苫盖等是否

稳妥。卸车后，必须收回苫盖和加固材料。

送料的组织可采取专人定路线的方式。采用这种方式，可以用集装箱的办法巡回送料，

也可采取由保管员每日定时送料的办法。保管员直接送料可以减少交接手续，直接由用料单

位签收即可。

在送料过程中以及在向用料单位交接物资中，如果发现物资包装损坏、物资受损或物资

数量短少等现象，应由送料人追查处理。

4．移仓。移仓是指因业务或保管需要而将储存的货物从某一仓位转移到另一仓位的发货方式。移仓分为内部移仓和外部移仓。内部移仓需填制仓储企业内部的移仓单，并据此发

货；外部移仓则根据货主填制的货物移仓单结算和发货。

5．过户。过户是指在不转移仓库物资的情况下，通过转账单变更物资所有者的一种发货方式。物资过户时，其所有权由于调拨或销售而转换给另一单位，但仍应由原货主填制正式发货凭证，仓库据此进行过户转账。

四、物资出库作业流程

物资出库流程为：物资出库前准备→核对出库凭证→备料→复核→点交清理等。根据具

体情况不同，侧重点也会有所差异。

1．核单。物资出库凭证为领（发）料单（表4-4）或调拨单（表4-5），均应由主管分配的业务部门签章。

出库凭证应包括以下内容：收货单位名称，发料方式（自提、送料、代运），物资名称、规格、数量、单价、总价、用途或调拨原因，调拨单编号，有关部门和人员签章，付款方式及银行账号。

仓库接到出库凭证后，由业务部门审核证件上的印签是否齐全相符，有无涂改。审核无误后，按照出库单证上所列的物资品名规格、数量与仓库料账再做全面核对。无误后，在料账上填写预拨数后，将出库凭证移交给仓库保管员。保管员复核料卡无误后，即可做物资出库的准备工作，包括准备随货出库的物资技术证件、合格证、使用说明书、质检证书等。

凡在证件核对中，物资名称、规格型号不对的，印签不齐全、数量有涂改、手续不符合要求的，均不能发料出库。

2．备货。物资保管人员按照出库凭证上的品名规格查对实物保管卡，注意规格、批次和数量，规定有发货批次的，按规定批次发货，未规定批次的，按先进先出的原则，利用计算机等对在库和出库的货位进行查询处理，并打印出货指示一览表和出货明细表。

备料有两种方式：一种是在原货位上备料，无须“上线”集中，这种方式多用于大宗物资出库；第二种备料方式是备料出库上线就位，即将出库物资按出库凭证上所列的品名规格、数量，经过搬卸运输作业，送到指定的待运场所集中。这种方法多用于小批量或不是整车发运数量而是需要集中配装的出库物资。

由于出库作业非常复杂，工作量大，因此要事先对出库作业加以合理组织，安排好作业人力，保证各个环节紧密衔接。物资出库前的准备工作分为两方面：一是计划工作，就是根据需货方提出的出库计划或要求，事先做好物资出库的安排，包括货场货位、机械搬运设备、工具和作业人员等的计划、组织；二是要做好出库物资的包装和涂写标志工作。

出库发运外地的物资，包装要符合运输部门的规定，便于搬运装卸。出库物资大多数是原件分发的，由于经过运输，多次中转装卸、堆码及翻仓倒垛或拆件验收，部分物品包装不能再适应运输的要求，所以，仓库必须根据情况整理加固或改换包装。

对于经常需要拆件发零的物品，应事先准备一定数量和不同品种的物品，发货付出后，要及时补充，避免临时再拆整取零，延缓付货。拼箱物品一般要做好挑选、分类、整理等准备工作。有的物品可以根据要求事先进行分装。

对于有装箱、拼箱、改装等业务的仓库，在发货前应根据物品的性质和运输部门的要求，准备各种包装材料及相应衬垫物。还要准备刷写包装标志的用具、标签、颜料及钉箱、扩仓的工具用品等。

出库商品从办理托运到出库的付运过程中，需要安排一定的仓容或站台等作为理货场所，需要调配必要的装卸机具。提前集中付运的物品，应按物品运输流向分堆，以便于运输人员提货发运，及时装载物品，加快发货速度。

具体出货时，若是用计算机管理的自动化仓库，其通用的流程如下：

(1) 按堆垛机号打印出的应取货的货位一览表进行发货。发货记录票上记载机号、货位号、托盘号、出货单号、制品和数量等数据。按照出货计划文件，计算机向管理控制台发出出货指令。

表4-4 器材领(送)料单

                                                      表4-5 物资调拨单

(2) 管理控制台对堆垛机的地上控制盘发出出货指令。

(3) 堆垛机从指定的货位取出托盘，并搬运到移动台车上。

(4) 移动台车自动行走。此时出货终端显示出货单号和其他相关项目。

货物备好后，为了避免和防止备料过程中可能出现的差错，应再做一次全面的复核查对。要按照出库凭证上所列的内容进行逐项复核。

核查的具体内容是：

(1) 能否承受装载物的重量，能否保证在物资运输装卸中不致破损，保证物资完整。

(2) 是否便于装卸搬运作业。

(3) 怕震怕潮等物资，衬垫是否稳妥，密封是否严密。

(4) 收货人、到站、箱号、危险品或防震防潮等标志是否正确、明显。

(5) 每件包装是否有装箱单，装箱单上所列各项目是否与实物、凭证等相符，见表3—１３。

物资出库的复核查对形式应视具体情况而定，可以由保管员自行复核，也可以由保管员相互复核，还可以设专职出库物资复核员进行复核或由其他人员复核等。

如经反复核对确实不符时，应该立即调换，并将原错备物品上的标记除掉，退回原库房；复核结余物品数量或重量是否与保管账目、商品保管卡片结余数相符，发现不符应立即查明原因。

表4-6 装箱单

3．出库交接。备料出库物资，经过全面复核查对无误之后，即可办理清点交接手续。

如果是用户自提方式，即将物资和证件向提货人当面点清，办理交接手续。

如果是代运方式，则应办理内部交接手续。即由物资保管人员向运输人员或包装部门的人员点清交接，由接收人签章，以划清责任。

运输人员根据物资的性质、重量、包装、收货人地址和其他情况选择运输方式后，应对箱件进行清点，做好标记，整理发货凭证、装箱单等运输资料，向承运单位办理委托代运手续。对于超高、超长、超宽和超重的物资，必须在委托前说明，以便承运部门计划安排。

承运单位同意承运后，运输人员应及时组织力量，将物资从仓库安全无误地交给承运单位，并办理结算手续。运输人员应向承运部门提供发货凭证样本、装箱单，以便和运单一起交给收货人。运单总体应由运输人员交财务部门作物资结算资料。

如果是专用线装车，运输人员应在装车后检查装车质量，并向车站监装人员履行交接手续，物资点交清楚，出库发运之后，该物资的仓库保管业务即告结束，物资仓库保管人员应做好清理工作，及时注销账目、料卡，调整货位上的吊牌，以保持物资的账、卡、物一致，及时准确地反映物资进出、存取的动态。

4．销账存档

货物全部出库完毕，仓库应及时将货物从仓储保管账上核销，以便仓库内账货相符。将留存的提货凭证、货物单证、记录、文件等归入货物档案。将已空出的货位标注在货位图上，以便安排货物。

五、物资出库中发生问题的处理

1．出库凭证（提货单）上的问题

(1) 凡出库凭证超过提货期限，用户前来提货，必须先办理手续，按规定缴足逾期仓储保管费，然后方可发货。任何白条都不能作为发货凭证。提货时，用户发现规格开错，保管员不得自行调换规格发货，必须通过制票员重新开票方可发货。

(2) 凡发现出库凭证有疑点，或者情况不清楚，以及出库凭证发现有假冒、复制、涂改等情况时，及时与仓库保卫部门以及出具出库单的单位或部门联系，妥善处理。

(3) 物资进库未验收，或者期货未进库的出库凭证，一般暂缓发货，并通知货主，待货到并验收后再发货，提货期顺延，保管员不得代验。

(4) 如客户因各种原因将出库凭证遗失，客户应及时与仓库发货员和账务人员联系挂失；如果挂失时货已被提走，保管人员不承担责任，但要协助货主单位找回商品；如果货还没有提走，经保管人员和账务人员查实后，做好挂失登记，将原凭证作废，缓期发货。

2．提货数与实存数不符。

若出现提货数量与商品实存数不符的情况，一般是实存数小于提货数。造成这种问题的原因主要有：

(1) 物资入库时，由于验收问题，增大了实收物资的签收数量，从而使账面数大于实存数。

(2) 仓库保管人员和发货人员在以前的发货过程中，因错发、串发等差错而形成物资实际库存量小于账面数。

(3) 货主单位没有及时核减开出的提货数，造成库存账面数大于实际储存数，从而开出的提货单提货数量过大。

(4) 仓储过程中造成的货物毁损

当遇到提货数量大于实际商品库存数量时，无论是何种原因造成的，需要与仓库主管部门以及货主单位及时联系后再做处理。如属于入库时错账，则可以采用报出报入方法进行调整，即先按库存账面数开具物资出库单销账，然后按实际库存数重新入库登账，并在入库单上签明情况。如果属于仓库保管员串发错发而引起的问题，应该由仓库方面负责解决库存数与提单数间的差数。属于货主单位漏记账而多开出库数，应该由货主单位出具新的提货单，重新组织提货和发货。如果是仓储过程中的损耗，需要考虑该损耗数量是否在合理的范围内，并与货主单位协商解决，合理范围内的损耗，应由货主单位承担，而超过合理范围之外的损耗，则由仓储部门负责赔偿。

3．串发和错发货。串发和错发货是指发货人员在对商品种类规格不够熟悉的情况下，或者由于工作疏漏，把错误规格、数量的商品发出库的情况。如提货单开具某种商品的甲规格出库，而在发货时错把该种商品的乙规格发出，造成甲规格账面数小于实存数，乙规格账面数大于实存数。在这种情况下，如果商品尚未离库，应该立即组织人力，重新发货。如果物资已经提出仓库，保管人员要根据实际库存的情况，如实向本库主管部门和货主单位讲明串发和错发货的品名、规格、数量、提货单位等情况，会同货主单位和运输单位共同协商解决。在无直接经济损失的情况下，由货主单位重新按实际发货数冲单（票）解决。如果造成直接经济损失，应按赔偿损失单据冲转调整保管账。

4．包装破漏。包装破漏是指在发货过程中，因商品外包装破散等现象引起的商品渗漏、裸露等问题。这是由于在储存过程中因堆垛挤压、发货装卸操作不慎等情况引起的，发货时应经过整理或更换包装，方可出库，否则损失应由仓储部门承担。

5．漏记账和错记账。漏记账是指在物资出库作业中，由于没有及时核销商品明细账而造成账面数量大于或小于实存数的现象。错记账是指在物资出库后核销明细账时没有按实际发货出库的物资名称、数量等登记，造成账实不符。无论是漏记账还是错记账，一经发现，除及时汇报外，还应根据原出库凭证查明原因调整保管账，使之与实际库存一致。如果由于漏记账和错记账给货主单位、运输单位和仓储部门造成了损失，应予赔偿，同时追究相关人员的责任。

拓展知识：车辆配载技术

随着现代物流的发展，仓库功能也不断延伸，物资的配载装车在降低物流成本、实现配送合理化等方面的地位日益突出。车辆配载技术要解决的主要问题是在充分保证货物质量和数量完好的前提下，尽可能提高车辆在容积和载重两方面的装载量，充分利用运力。

一、车辆配载原则

1．货与货之间、货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损。

2．包装不同的货物应分开装载，如板条箱货物不要与纸箱、袋装货物堆放在一起。

3．重不压轻，大不压小，轻货应放在重货上面，包装强度差的应放在包装强度好的上

面。

4．具有尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或用木板隔离，以免损伤其他货物。

5．为了减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载。

6．不将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装。

7．尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装。

8．切勿将渗水货物与易受潮货物一同存放。

9．装载易滚动的卷状、桶状货物时，要垂直摆放。

10． 尽量做到“后送先装”。

11． 装货完毕，应采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒造成货损或人身伤害。

二、提高车辆满载率的主要方法

1．改进装载技术。为了充分利用车辆的载重量和容积，应在车厢内合理配置货物，实施紧密装载和定型装载等。

(1) 合理配置货物。根据车厢的长、宽、高和货物的长、宽、高，进行多方案配置，最后确定装载件数最多、剩余空间最少的方案为最优方案。

(2) 紧密装载。在轻浮货物装车时，尽量利用车辆有效的空间，缩小货物之间的空隙。对体轻而又可以压紧的货物，可以采取机械打包的方法，增加每件货物的重量。对于体积庞

大、外形不规则的机械设备，可拆解装车。

(3) 汽车爬装。汽车体积大、自重轻，可采取爬装的方法，让后一辆汽车的前轮压在前一辆汽车的车底板上，依次排列。

(4) 木材的对装。对于两端直径不等的原木、毛竹等，可按大小头对装，充分

利用车辆容积。

(5) 起脊装。对于轻体货物，装载高度可超出车厢的高度，在车辆两侧安装立柱，在车辆上部起脊。

2．轻重配装。因为重体货物能充分利用车辆载重量，而不能充分利用车辆容积；而轻体货物能充分利用车辆的容积，但不能充分利用车辆的载重量。若采用轻体货物与重体货物配装的方法，可以最大限度地利用车辆的载重量和容积。

三、货物装载加固

各种车辆上装运的货物，在运行中会受到外力作用。为了保证行车安全和货物完整，需

要根据货物的外形、重量和特点，采取不同的加固方法，在车辆运行中，避免装载货物发生

移动、滚动、倾覆、倒塌等情况。

1．对货物重心的要求。货物重心在车辆长度、宽度和高度方面的位置总的要求是使货物的重量合理地分布在车底板和两个转向架上，不得偏重，而且重心应尽可能低，以增加货物定性和保证行车安全。具体要求是：

(1) 货物的重心投影应位于车底板的纵向中心线与横向中心线的交叉点上。特殊情况下必须有位移时，横向位移不得超过１００ｍｍ，超过时应采取配重措施；纵向位移时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车标记载重量的１／２，并且两转向架承受重量之差不得大于１０ｔ。

(2) 载货车辆的重心高度，从轨面算起，一般不得超过２０００ｍｍ。超过时，可采取配重措施，以降低载货车辆的重心高度，否则必须限速运行。

2．货物在车辆上的堆码方式和方法。成件包装货物在车辆上的堆码方式和方法，对货物的稳定性有很大作用。而且对货物加固有直接影响，如果堆码稳固，可以简化加固；反之，要求强化加固。

装载成件包装货物时，应排列紧密、整齐、稳固。当货物的高度或宽度超出车辆侧板时，应该层层压缝，使四周货物倾向中间，并予以加固。两侧超出侧板的宽度应该一致。装载袋装货物时，捆扎袋口应朝向内侧。装载轻浮货物时，除用绳索交叉捆绑外，对超出侧板的货垛四周或四角的货物，应用绳索串联一起捆绑牢固或在货车两端用挡板、支柱等加固。

3．加固材料和加固方法。货物装载加固的方法很多，根据装载货物的体积、重量、形状、重心部位、比重、易损程度等，采用不同的加固方法。如使用铁丝或钢丝绳加固捆绑；设侧支柱、端支柱，加挡木、三角木，用绳网罩顶等。总的要求是：限制货物移动效果良好，不损伤货物及车辆，加固材料易得，加固方法简便，加固费用低廉。

加固材料和加固方法是统一的，采用什么加固方法，就应选用相应的加固材料。

加固材料的选择应根据货物种类、防止货物位移的种类和加固方法来确定。

看一看：1．掌握货物出库的相关知识

2．查阅相关的商品知识。

  做一做

设计AA公司货物的出库作业流程

具体思路如下：

1．按常规模式设计一般的作业流程：核单—备货—出库交接—销帐存档等；

2．考虑四种不同商品的特殊要求，在一般作业流程的基础上，进行调整或改进。比如蔬菜和小家电如何进行整箱集中装卸打包等。

3．在第二步的基础上，通过查阅资料和小组讨论（比如查看《食品卫生法》等），论证经过精化和细化后各类货物的流程的合理性；

4．根据小组意见再行改进，并最终确定流程，画出流程图。

5．在确定流程的基础上，对出库作业的人员配备、设备配备、相关的管理制度等进行设计。

二、设计AA公司货物的出库作业的全套单据

一般包括以下几类：

（1）出库单：一般包括品名、编码、规格、型号、计量单位、数量、单价、金额、税额、销售类型、部门、客户名称、仓库、业务员、订发货单编号等要素；

（2）出库作业计划单：一般包括品名、编码、规格、批次、单位、数量、体积、重量、预计出库时间、预计存储期、出库方式等要素

（3）担货单：一般包括品名、规格、单位、数量、单价、金额、货主单位、仓储单位、制单人、提货单位、经手人等要素。

   练一练

   练习1.请画出出入库和在库管理的总流程图

练习2．在出入库管理中，如果将流程与信息技术合理配套？

赛一赛

比比谁说得好

1.物资出库的要求。

2.物资收发的原则。

3.车辆配载的原则。                                      

   4.提高车辆满载率的方法