一、物流成本决策
1、物流成本决策的概念
物流成本决策是在物流成本预测的基础上,结合其他有关资料,运用一定的科学方法,从若干个方案中选择一个满意方案的过程。如配送中心新建、改建、扩建的决策,设备、设施购置决策等。
2、物流成本决策的基本程序
(1)确定决策目标;(2)提出备选方案;(3)收集整理与备选方案相关的资料;(4)通过定量分析对备选方案作出初步评价;(5)考虑其他因素影响,确定最优方案。
二、物流成本决策的方法
1、量本利决策方法
是根据对产量、成本、利润三者之间相互制约关系的综合分析,来进行成本、利润决策的一种数学方法。核心是盈亏平衡点的分析。根据备选方案的成本、业务量、利润三者之间的依存关系,可以推导出盈亏平衡点。
S=P*Q
C=F+V+Q
I=P*Q-(F+V+Q)
2、价值工程分析法(功能成本分析法)
(1)价值工程分析法是根据价值工程原理,按功能与成本的匹配关系,达到优化成本设计和实现成本控制目的的方法。
V=F/C
其中,V表示价值;F表示功能,是产品、工艺、工程、服务满足用户某种需要的属性;C表示寿命周期成本,指从对象的研究、形成到退出使用所需的全部费用,主要包括产品的生产成本和使用成本。
生产成本随产品功能或质量的提高而增加,产品的使用成本随产品功能或质量的提高而减少。
(2)价值工程分析法的步骤
①计算功能评价系数=某零件的功能分数/全部零件的功能分数之和
Ø 这个零件起什么作用;为什么需要这个功能;
Ø 是否有简便方法实现这项功能;
Ø 这些零件的功能是否必要,有无过剩功能;
Ø 能否采用标准化零件。
②计算成本系数=某零件成本/组成该产品的全部零件总成本
③计算价值系数=功能评价系数/成本系数
④将产品的目标成本在各零件间进行分配
某零件目标成本=该产品目标成本*功能评价系数
⑤计算各零件成本降低额,拟定降低成本措施
3、以物流成本最低为依据的决策方法
该法是进行物流仓储类决策时经常用到的决策方法,企业自建仓库、租赁公共仓库和合同制仓库各有优势,这时的物流仓储成本决策实际上就是仓储类型的选择,其依据就是选择物流总成本为最低的方案。
4.差量分析法
差量分析法的基本思路是:
首先,分别计算不同备选方案下物流总成本的数额,并以总成本最低的方案作为首选方案;其次,当要实施某方案时,可以计算方案实施后有哪些物流成本会下降且下降了多少,哪些成本会上升且上升了多少;最后,用减差法,只要上升的成本数低于下降的成本数,则该方案可取。
任务拓展:
若该项增值服务项目共有8项具体的活动,各活动的功能分数由甲、乙、丙、丁、戊、已、庚、辛8位专家(企业操作专家)进行评价(即强制打分)。 若以A、B、C、D、E、F、G、H分别表示这8项活动的名称,下表给出了这8位专家的功能评价汇总结果。该增值服务项目的目标成本为30元,当前成本分别为1.00元、8.80元.3.20元、0.80元、 2.40元、8.00元40元、0.80元,共40元, 超出目标成本10元。
序号 | 活动名称 | 各专家评价结果 | ||||||||||
甲 | 乙 | 丙 | 丁 | 戊 | 己 | 庚 | 辛 | 合计 | 平均得分 | 功能系数 | ||
1 | A | 6 | 5 | 6 | 7 | 7 | 5 | 6 | 7 | 49 | ||
2 | B | 7 | 6 | 4 | 7 | 6 | 4 | 6 | 5 | 45 | ||
3 | C | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | 20 | ||
4 | D | 5 | 6 | 5 | 6 | 4 | 3 | 4 | 3 | 36 | ||
5 | E | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 2 | 9 | ||
6 | F | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 | 22 | ||
7 | G | 4 | 4 | 5 | 3 | 4 | 5 | 3 | 4 | 32 | ||
8 | H | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 11 | ||
合计 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 224 | ||

