目录

  • 1 项目一:汽车发动机舱的检查与维护
    • 1.1 任务1:机舱整体的检查与维护
      • 1.1.1 任务准备
      • 1.1.2 任务训练
      • 1.1.3 随堂测验
      • 1.1.4 新建课程目录
    • 1.2 任务2:发动机皮带及张紧轮的检查与维护
      • 1.2.1 任务准备
      • 1.2.2 任务训练
      • 1.2.3 随堂测验
  • 2 项目二:汽车油液的检查与更换
    • 2.1 任务1:全车油液的整体检查
      • 2.1.1 任务准备
      • 2.1.2 任务训练
      • 2.1.3 随堂测验
    • 2.2 任务2:油液的加注
      • 2.2.1 任务准备
      • 2.2.2 任务训练
      • 2.2.3 随堂测验
    • 2.3 任务3:制动液的更换
      • 2.3.1 任务准备
      • 2.3.2 任务训练
      • 2.3.3 随堂测验
    • 2.4 任务4:手动(自动)变速箱油的更换
      • 2.4.1 任务准备
      • 2.4.2 任务训练
      • 2.4.3 随堂测验
  • 3 项目三:动力系统的检查与维护
    • 3.1 任务1:节气门的清洗与匹配
      • 3.1.1 任务准备
      • 3.1.2 任务训练
      • 3.1.3 随堂测验
    • 3.2 任务2:喷油器的清洗与检测
      • 3.2.1 任务准备
      • 3.2.2 任务训练
      • 3.2.3 随堂测验
    • 3.3 任务3:空调及空调滤芯的清洁与更换
      • 3.3.1 任务准备
      • 3.3.2 任务训练
      • 3.3.3 随堂测验
  • 4 项目四:汽车底盘项目的检查与维护
    • 4.1 任务1:汽车传动与转向系统检查技能实训
      • 4.1.1 任务准备
      • 4.1.2 任务训练
      • 4.1.3 随堂测验
    • 4.2 任务2:汽车行驶与制动系统检查技能实训
      • 4.2.1 任务准备
      • 4.2.2 任务训练
      • 4.2.3 随堂测验
    • 4.3 任务3:底盘附件检查技能实训
      • 4.3.1 任务准备
      • 4.3.2 任务训练
      • 4.3.3 随堂测验
  • 5 项目五:汽车灯光系统的检查与维护
    • 5.1 任务1:车辆外部灯光检查及手势
      • 5.1.1 任务准备
      • 5.1.2 任务训练
      • 5.1.3 随堂测验
    • 5.2 任务2:车辆内部灯光及用电器的检查
      • 5.2.1 任务准备
      • 5.2.2 任务训练
      • 5.2.3 随堂测验
    • 5.3 任务3:发动机舱电气元件的检查
      • 5.3.1 任务准备
      • 5.3.2 任务训练
      • 5.3.3 随堂测验
  • 6 项目六:其他部位检查与维护
    • 6.1 任务1:车身附件的检查与维护
      • 6.1.1 任务准备
      • 6.1.2 任务训练
      • 6.1.3 随堂测验
    • 6.2 任务2:汽车诊断仪的使用及电控系统的检查
      • 6.2.1 任务准备
      • 6.2.2 任务训练
      • 6.2.3 随堂测验
任务3:底盘附件检查技能实训




底盘附件


     

汽车底盘附件有很多,比如发动机下护板、车身护板、排气管隔热铝板、元宝梁胶墩、下控制臂衬套等,只要是安装在汽车底盘上除底盘主要部件以外的所有部件都属于底盘附属部件,简称底盘附件,这些附件的性能的好坏往往也直接决定着车辆行驶是的状况和质量。比如说冬季行车时,如果平衡杆胶套老化,就会出现吱嘎吱嘎的响声,声音不大,但是频率极高,会让驾驶者有一种不舒服的感觉。再比如附件的干涉,通俗一点的说就是共振,各种不一的附件产生和车身同频率的震动就会发生共振,共振时,车身会出现抖动和响声,这些都会影响驾驶员的正常驾驶。因此底盘附件的检查比不可少,那么底盘附件的检查到底有哪些内容呢?本节课我们就简单的列举,并对其进行相应的任务训练。

四轮定位的作用


由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装,这就是四轮定位的作用。另外四轮良好的定位角度可以保证车辆直线行驶、轮胎磨损一致、方向盘可以在转向后自动回正等。

(1)什么情况下要做四轮定位?

1、车辆的行驶性能受到了影响(驾驶者感受最为直接的是跑偏,打方向不自动回轮也算一个)。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损,一般情况下,胎压过高会加剧胎面中央的磨损,而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损;如果一侧出现偏磨,则有可能是外倾角出现偏差。)

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

(1)四轮定位要调整的数据:

1、主销后倾

作用:直线稳定性,转向回正。

2、主销内倾

作用:稳定性,转向回正。

3、车轮外倾(负外倾)

作用:增大轮胎接触面,抵消不良影响。

4、前束(前展)

作用:抵消车轮外倾(内倾)造成的不利影响。