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交通规划原理

汪玲

1 绪论
- 1.1 概述
- 1.2 交通规划的战略思想
- 1.3 交通规划的分类
- 1.4 交通规划的内容
- 1.5 交通规划的过程
- 1.6 交通规划的研究
  - 1.6.1 课后测验题
2 交通调查
- 2.1 概述
- 2.2 交通量、速度、密度调查
  - 2.2.1 课后测验题
- 2.3 交通延误调查
- 2.4 OD调查
- 2.5 居民出行调查
  - 2.5.1 课后测验题
- 2.6 RP和SP调查
- 2.7 交通调查的抽样
- 2.8 交通调查新技术
  - 2.8.1 课后测验题
3 交通与土地利用
- 3.1 概述
- 3.2 交通与城市土地利用的关系
- 3.3 城市土地利用与出行生成率模型
- 3.4 交通基础设施的诱发交通量
  - 3.4.1 课后测验题
4 交通网络布局规划与设计
- 4.1 概述
- 4.2 交通网络布局理论与方法
- 4.3 交通网络布局与线路规划
  - 4.3.1 交通网络布局与结构
    - 4.3.1.1 课后测验题
  - 4.3.2 交通网络布局规划评价
- 4.4 交通网络拓扑建模
  - 4.4.1 课上测验题
5 交通的发生与吸引
- 5.1 概述
  - 5.1.1 概述
- 5.2 发生与吸引交通量的预测
  - 5.2.1 课上测验题
- 5.3 生成交通量的预测
  - 5.3.1 原单位法预测生成交通量
  - 5.3.2 聚类分析法预测生成交通量
  - 5.3.3 个人分类法预测生成交通量
  - 5.3.4 课上测验题
- 5.4 发生与吸引交通量的预测
  - 5.4.1 原单位法预测发生与吸引交通量
  - 5.4.2 增长率法预测发生与吸引交通量
  - 5.4.3 聚类分析法预测发生与吸引交通量
  - 5.4.4 函数法预测发生与吸引交通量
  - 5.4.5 课上测验题
6 交通分布
- 6.1 概述
  - 6.1.1 概述
- 6.2 增长系数法
  - 6.2.1 课上测验题
- 6.3 重力模型法
  - 6.3.1 重力模型法
  - 6.3.2 课上测验题
7 交通方式划分
- 7.1 概述
  - 7.1.1 概述
- 7.2 交通方式选择的影响因素
- 7.3 交通方式选择的程序及划分率经验模型
  - 7.3.1 交通方式选择的程序
  - 7.3.2 集计型交通方式划分模型
  - 7.3.3 课上测验题
- 7.4 非集计型交通方式划分模型
  - 7.4.1 集计分析与非集计分析
  - 7.4.2 非集计模型的常用模型及其差异
  - 7.4.3 交通方式划分案例计算
  - 7.4.4 课上测验题
8 交通流分配
- 8.1 概述
  - 8.1.1 概述
  - 8.1.2 课上测验题
- 8.2 交通流分配中的基本概念
  - 8.2.1 交通流分配
  - 8.2.2 交通阻抗
  - 8.2.3 径路与最短径路
  - 8.2.4 交通平衡问题
- 8.3 非平衡分配方法
  - 8.3.1 全有全无分配方法
  - 8.3.2 容量限制法和迭代加权法
  - 8.3.3 课上测验题
- 8.4 平衡分配方法
  - 8.4.1 用户平衡分配模型及其求解算法
  - 8.4.2 系统最优分配模型及其求解算法
  - 8.4.3 课上测验题
- 8.5 随机分配方法
  - 8.5.1 随机分配方法
- 8.6 动态分配方法
  - 8.6.1 动态分配方法
  - 8.6.2 课上测验题

交通网络拓扑建模

4.4 交通网络拓扑建模

1、本节学习任务：

（1）理解道路网可达性的计算方法，知道教材表4-3中简单道路网的连接度值；

（2）了解交通网络的拓扑建模过程。

2、课上学习内容

（1）教材和电子ppt

（2）视频（剪辑自中国大学MOOC平台）

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