顶进桥涵构造
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0.预备知识
大兴新城芦东路下穿京沪铁路框架桥工程


1.课件
2.视频
3.教材
4.拓展
华丽高速位于云南省丽江市古城区金安镇漾西村,路线全长7.98公里,共有特长隧道1座、长隧道1座、连拱隧道1座、互通立交1座、大桥1座、涵洞15道、下穿铁路箱涵2道。先行施工的为下穿大丽铁路箱涵,下穿大丽铁路箱涵左幅中心里程桩号ZK138+439.3、右幅中心里程桩号K138+417.53,箱涵位于高速2%上坡段,箱涵长47.03米,宽15.6米,高9.5米。框架桥顶进工作坑施工空间狭小、土石方方量大,且均为白云质灰岩及白云岩,岩石强度坚硬,大丽铁路又计划于1月5日开通动车,施工工期短、施工任务紧、协调难度大。该箱涵采用D便梁架空既有大丽铁路顶推施工工艺,箱涵顶进施工前,需对既有铁路轨道进行加固,采用1-16+2-24mD便梁架空及防护既要有铁路,并采用钢轨桩及挡墙防护既有铁路路基。大丽铁路于2018年12月31日前开通动车,该铁路涵洞总体施工工期短、协调难度大、施工任务紧、安全风险高等特点。
5.习题

