中国人说的底盘：1. 从车底往上看能看到的所有部分

                              2. 去掉车身（货箱）之后剩下的部分

因此底盘相当于：Fahrwerk + (Fahrgestell) +(Wechselgetriebe) + (Kardanwelle) + (Differentialgetriebe) + (Abgasanlage) +(Karossenunterboden) + etc.

德语有如下定义：

Fahrwerk (行驶机构): die Gesamtheit aller Teile eines Autos / Landfahrzeugs, die der Verbindung des Fahrgestells über die Räder zur Fahrbahn dienen. 

Als Fahrgestell (车架), Rahmen, Chassis oder Untergestell werden die tragenden Teile von Fahrzeugen bezeichnet. Tragende Teile haben die Funktion, den Antrieb, die Karosserie und die Nutzlast zu tragen und gegen äußere Krafteinwirkungen zu stabilisieren. Bei Fahrzeugen mit selbsttragender Karosserie ist die Karosserie das tragende Element. Am Fahrgestell sind die Radaufhängungen, alle wesentlichen Antriebselemente wie Getriebe und Motor, gegebenenfalls die Karosserie oder Transportgutbehälter und Anhängerkupplungen befestigt. Fahrgestelle mit Rahmen können auch ohne Karosserie fahrtüchtig sein.

Karosserie (车身): Der komplette Aufbau eines Kraftfahrzeuges. Man unterscheidet: 

A: nicht selbsttragende Karosserie / getrennte Bauweise 非承载式

Die nicht selbsttragende Karosserie ist die ursprüngliche Art, ein Ktfz zu bauen. Sie baut auf einem Rahmen oder Fahrgestell auf. Als Rahmen wurden Leiterrahmen oder Rohrrahmen verwendet. Der Leiterrahmen ist heute noch für LKW und Geländewagen üblich. Er übernimmt die gesamte Belastung, die beim Fahren auftritt. Die Karosserie, die auf den Rahmen aufgesetzt wird, war meist aus Holz hergestellt und bildete nur eine Außenhaut zum Schutz der Insassen oder der Güter, die transportiert wurden. Erst später wurde Metallblech verwendet.

B: mittragende 半承载式 (selten)

C: selbsttragende 承载式

Wegen der notwendigen Gewichtsreduktion im Fahrzeugbau wurde die selbsttragende Karosserie entwickelt. Bei dieser Konstruktionsart sind Beplankungen, Verstärkungen, Aufnahmebleche und Profile mit unterschiedlichen Fügetechniken unlösbar miteinander verbunden. Alle Teile wirken statisch als Schalen und nehmen in ihrer Gesamtheit die eingeleiteten Kräfte auf. Diese „selbsttragende Karosserie“ wurde zum Inbegriff für eine leichte und billige Bauweise und hat sich seit den fünfziger Jahren als Standard etabliert.