目录

  • 1 课程导论 国际航运业概况
    • 1.1 课程描述
    • 1.2 国际航运的来由
    • 1.3 国际航运系统组成
    • 1.4 国际航运业基本状况
    • 1.5 中国航运业简介
  • 2 国际航运市场
    • 2.1 航运市场概念
    • 2.2 航运市场需求
    • 2.3 航运供给
    • 2.4 航运市场运行机制
  • 3 航运运行组织基础
    • 3.1 国际航运经营方式
    • 3.2 船舶营运自然环境条件
    • 3.3 船舶营运适航条件
    • 3.4 船舶营运性能
    • 3.5 船舶航次组织活动
  • 4 国际航运管理指标
    • 4.1 航运企业生产管理指标
    • 4.2 船舶营运工作指标
    • 4.3 航运企业财务指标
    • 4.4 集装箱运输考核指标
  • 5 港口与集装箱化
    • 5.1 港口概述
    • 5.2 港口口岸、费收
    • 5.3 集装箱与集装箱化
    • 5.4 集装箱运输
    • 5.5 集装箱枢纽港
  • 6 班轮运输
    • 6.1 班轮运输概述
    • 6.2 班轮航线分类
    • 6.3 班轮航线参数
    • 6.4 班轮船期表
    • 6.5 航线配船概念
    • 6.6 航线配船方法
  • 7 不定期船运输
    • 7.1 不定期船运输概述
    • 7.2 不定期船航次估算
    • 7.3 不定期船航次最佳货载选择
    • 7.4 不定期船复杂航次中途港货载承运决策
  • 8 国际航运运价及其指数
    • 8.1 国际航运运价
    • 8.2 国际航运运价指数
港口口岸、费收

一、口岸定义

口岸原意指由国家指定的对外通商的沿海港口。现在口岸已不仅是经济贸易往来(即通商)的商埠,还是包括政治、外交、科技、文化、旅游和移民等方面的往来港口。随着陆、空交通运输的发展,对外贸易的货物、进出境人员及其行李物品,邮件包裹等,通过铁路和航空直达一国腹地。在开展国际联运、国际航空邮包邮件交换业务以及其他有外贸、边贸的地方,国家也设置了口岸。口岸是由国家指定对外往来的门户,是国际货物运输的枢纽。它是一种特殊的国际物流结点。


二、口岸分类与功能

口岸可以从不同的角度分类,常用的分类方法有:

1、按批准开放的权限划分。按照批准可将口岸分为一类口岸和二类口岸。

一类口岸是指国务院批准开放的口岸(包括中央管理的口岸和由省、自治区、直辖市管理的部分口岸)。

二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸。

2、按出入境的的交通运输方式划分。按照出入境的国境的交通方式划分,可将口岸分为港口口岸、陆地口岸和航空口岸。

港口口岸是国家在江河湖海沿岸开设的供货物和人员进出国境及船舶往来挂靠的通道。

陆地口岸是国家在陆地上开设的供货物和人员进出国境及陆上交通工具停站的通道。

航空口岸是国家在开辟有国际航线的机场上开设的供货物和人员进出国境及航空器起降的通道。

此外,在实际工作中,还经常使用边境口岸、沿海口岸、特区口岸、重点口岸、新开口岸和老口岸的提法。这些分类虽然尚未规范化,但它们在制定口岸发展规划及各项口岸管理政策方面,还是有一定积极作用的。

口岸的功能

(1)口岸是一个国家主权的象征。口岸权包括口岸开放权、口岸关闭权、口岸管理权。其中口岸管理权包括通行许可权、口岸行政权、关税自主权、检查权、检验检疫权等。

(2)口岸是一国对外开放的门户。对外开放表现在政治、经济、军事、文化、资源保护、制止国际犯罪、维护世界和平等领域的广泛合作和交流,这种国际间的交流和合作通过海岸得以实现。

(3)口岸是国际货物的枢纽。口岸是国际来往的门户,是对外贸易货物、进出境人员、行李物品、邮件包裹进出的地点。


三、港口费收

作为交通运输枢纽的港口,凭自己拥有的设备、设施和人力,为船舶运输和货物装卸提供劳务,根据有关规定标准,向各个服务对象收取的费用,叫做港口费收。所从事的这项工作称为港口费收工作。

四、港口费及其种类

1、港口费是船舶和货物进、出港口时,船方或货方向港口和港口管理当局所缴纳的必须费用。港口费又分为港口劳务费和规费两种。

2、港口劳务费主要包括装卸费、货物保管费、移泊费、拖轮费、过驳费、系解缆费、开关舱费、起货机工力费等项目。

3、规费是指港口管理当局按有关规定向船方或货方征收的港口非劳务费,包括港务费、港口建设费等项目。

五、船舶费用和货物费用

1、港口费用如果按付费对象来分,又分为船舶费用和货物费用。

2、船舶费用即向船方征收的费用,包括领航费、移泊费、系解缆费、船舶港务费、停泊费、开关船费、船舶代理费以及与船方有关的一些杂项作业费。