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案例简介
共享单车是指在校园、交通站点、居民生活区等人流量较大的地方提供的自行车租赁服务。共享单车是一种分时租赁模式，也是一种新型绿色环保共享经济。
随着我国城市化经济建设水平的不断提高，绿色出行的环保理念逐渐受到广大人民群众的重视。在绿色、低碳出行理念的影响之下，共享单车自2016年下半年以来在我国呈现爆发式增长，迅速从一、二线城市蔓延至三、四线城市。大街小巷随处可见橙、黄等各色共享单车。从很大程度上来说，共享单车的出现有效缓解了城市的交通压力，减少了环境污染，得到了广大人民群众尤其是年轻人的喜爱。从共享单车的发展趋势来看，其已经成为了一线城市、二线城市居民出行的必要选择，同时已经成为了一种比较流行的生活方式。但目前共享单车也存在一些问题：
（一)人为破坏问题
共享单车已成为民众生活中重要的部分，但私占、恶意破坏共享单车的行为经常发生。私自上锁使得“共享”变“私享”、单车上乱贴小广告或诈骗二维码、二维码被损坏、车胎被扎、脚蹬缺损等现象屡见不鲜，更多的单车都成了“车尸”，不仅没有方便人们的生活，反造成资源浪费、堵塞交通等多方面的危害。除此之外，部分不法人员还会对共享单车采用偷窃的手段将其售卖，这种倒卖的事情已经屡见不鲜了。还有一些市民在骑行过程中，将共享单车直接骑问家，占为己有。更有甚者，会将共享单车放在自家的私人车库中进行二次喷漆防止被有关的工作人员找到。从一定程度上来说，这些人为破坏的问题会给共享单车企业带来巨大的经济损失。
（二）无序停放问题
随着共享单车投放越来越多，乱停乱放的问题也越发严重：有的横亘在人行道上，妨碍行人走路；有的无序摆放，让本来就狭窄的非机动车停车区域更显紧张；有的直接停在出入口台阶下，挡住进站通道；有的甚至将车塞进绿化带里、锁在栏杆上、靠在大树边等。据长沙网友反映，长沙河西风光带绿道三米多宽的路面，被共享单车“噬食”，只剩下不到五十厘米宽的单行道，来江边散步的市民只能在狭窄的小道里侧身通过。
案例思考
我们应如何爱惜租赁资产（共享单车）？
