飞机维修文件及手册查询

吕思超 冯祥芝

目录

  • 1 概述
    • 1.1 飞机制造厂商与航空公司之间的关系
      • 1.1.1 概述
        • 1.1.1.1 波音系列飞机
        • 1.1.1.2 空客系列飞机
      • 1.1.2 飞机技术手册之间的关系
        • 1.1.2.1 波音系列飞机
        • 1.1.2.2 空客系列飞机
    • 1.2 维修技术手册ATA 章节和编码系统
      • 1.2.1 波音系列飞机
      • 1.2.2 空客系列飞机
  • 2 常用技术文件通用内容介绍
    • 2.1 常用技术文件通用内容介绍
      • 2.1.1 波音系列飞机
      • 2.1.2 空客系列飞机
    • 2.2 飞机维护手册页区编码
      • 2.2.1 波音系列飞机
      • 2.2.2 空客系列飞机
    • 2.3 飞机维护手册中的测试级别
      • 2.3.1 波音系列飞机
      • 2.3.2 空客系列飞机
    • 2.4 常用维修技术手册和技术文件的功能
      • 2.4.1 波音系列飞机
      • 2.4.2 空客系列飞机
  • 3 飞机维护手册AMM使用
    • 3.1 飞机维护手册结构
      • 3.1.1 波音系列飞机
      • 3.1.2 空客系列飞机
    • 3.2 飞机维护手册主要内容介绍
      • 3.2.1 波音系列飞机
      • 3.2.2 空客系列飞机
    • 3.3 飞机维护手册查询的方法及应用举例
      • 3.3.1 波音系列飞机
      • 3.3.2 空客系列飞机(暂时空缺)
  • 4 图解零部件目录手册IPC
    • 4.1 图解零件目录结构
      • 4.1.1 波音系列飞机
      • 4.1.2 空客系列飞机
    • 4.2 图解零件目录内容介绍
      • 4.2.1 波音系列飞机
        • 4.2.1.1 件号缩进系统说明
        • 4.2.1.2 件号索引表介绍
        • 4.2.1.3 详细零件清单栏目
        • 4.2.1.4 详细零件清单内容示例
      • 4.2.2 空客系列飞机
    • 4.3 零件图解目录查询的方法和步骤
      • 4.3.1 波音系列飞机
        • 4.3.1.1 未知件号查询举例
        • 4.3.1.2 已知件号查询举例
      • 4.3.2 空客系列飞机(暂时空缺)
  • 5 线路图手册WDM
    • 5.1 线路图解手册的结构
      • 5.1.1 波音系列飞机
      • 5.1.2 空客系列飞机(暂时空缺)
    • 5.2 线路图解手册的内容介绍
      • 5.2.1 波音系列飞机
        • 5.2.1.1 图表页的编码方式
        • 5.2.1.2 图纸张数的编码方式
        • 5.2.1.3 线路图中的符号
        • 5.2.1.4 线路图手册中的图纸
        • 5.2.1.5 线路图手册中的清单
        • 5.2.1.6 总结
      • 5.2.2 空客系列飞机(暂时空缺)
    • 5.3 线路图解手册查找方法及举例
      • 5.3.1 波音系列飞机
      • 5.3.2 空客系列飞机(暂时空缺)
  • 6 系统简图手册SSM使用
    • 6.1 系统简图手册结构-仅波音系列飞机
    • 6.2 系统简图手册内容介绍
    • 6.3 系统简图手册查找及举例
    • 6.4 新建课程目录
  • 7 故障隔离手册FIM使用
    • 7.1 故障隔离手册的结构
    • 7.2 故障隔离手册的内容介绍
    • 7.3 故障隔离手册使用
    • 7.4 故障隔离手册查找程序
  • 8 常用维修手册查询联合使用实例
    • 8.1 根据故障代码查找举例
      • 8.1.1 波音系列飞机
      • 8.1.2 空客系列飞机
    • 8.2 根据维护信息查找举例
      • 8.2.1 波音系列飞机
      • 8.2.2 新建课程目录
    • 8.3 新建课程目录
  • 9 其他维修文件
    • 9.1 航空安全管理文件
      • 9.1.1 适航指令(CAD/AD)
      • 9.1.2 咨询通告(AC)
      • 9.1.3 服务通告(SB)
      • 9.1.4 服务信函(SL)
    • 9.2 放行偏离指南(DDPD)
    • 9.3 最低设备清单(MEL)
      • 9.3.1 波音系列飞机
      • 9.3.2 空客系列飞机(暂时空缺)
    • 9.4 外形缺损清单(CDL)
      • 9.4.1 波音系列飞机
      • 9.4.2 空客系列飞机(暂时空缺)
航空安全管理文件

适航指令(CAD/AD)


(1)适航指令的定义


适航指令AD是根据CCAR-39《民用航空器适航指令规定》颁发的涉及飞行安全的强制性措施。适航指令也称强制性适航信息,包括改装、换件和检查航空器的强制性要求,另外还包括操作使用限制和程序的修改。

适航指令是强制性的具有法律效力的规定,其适用于下列产品∶

  • 民用航空器

  • 航空器发动机

  • 螺旋桨及机载设备


(2)适航指令的颁布


适航指令由批准飞机及其发动机和附件产品合格证的适航当局颁发,或是由飞机及其发动机和附件登记注册国的适航当局颁发。

  • 中国适航当局颁发的适航指令称为CAD

  • 中国以外的适航当局颁发的适航指令称AD


CAD由中国民用航空局局长授权中国民用航空局航空器适航审定司司长以中国民用航空局的名义颁发适航指令。

航空器适航审定司司长可根据特定的情况授权民航地区管理局颁发适航指令。

当民用航空产品处于下述状况之一时,颁发适航指令∶

①某一民用航空产品存在不安全的状态,并且这种状态很可能存在于或发生于同型号设计的其他民用航空产品之中。

②民用航空产品没有按照该产品型号合格证批准的设计标准生产。

③外国适航当局颁发的适航指令涉及在中国登记注册的民用航空产品。

适航指令规定了如下主要内容:

  • 必须实施的检查

  • 必须要遵守的条件和限制

  • 以及为解除不安全状态必须采取的措施。

(3)适航指令的执行


适航指令是强制性措施。任何人使用未满足有关适航指令要求的产品,都是违法的。

如果航空器未按照有关适航指令要求完成工作,任何人不得使用该航空器或航空部件。适航指令涉及的航空器,在规定的时间内如未达到该适航指令要求,相关航空器将不再适航。

适航指令可以分为两类∶

  • 紧急的,需立即遵照执行;

  • 紧急性稍差的,要求在稍长的时间后应予执行。