1. 掌握气门传动组的组成及各主要零部件的结构特点和作用；

2. 了解气门间隙对发动机性能的影响；

3. 能准确辨别出气门传动组的组成部件；

4. 学会调整气门间隙。

1. 气门传动组：凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、摇臂轴、摇臂、推杆、挺住等。

2. 气门间隙：气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙。 

3. 气门间隙的大小由发动机制造厂根据试验确定。一般在冷态时，进气门的间隙为0.25～0.35mm，排气门的间隙为0.30～0.35mm。 

4. 如果气门间隙过小，发动机在热态下可能因气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至气门烧坏；如果气门间隙过大，则使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损。同时，也会使气门开启的持续时间减少，气缸的充气以及排气情况变坏。

课件：气门传动组认知训练

技能点：配气机构的拆装

技能点：气门间隙的调整

课堂讨论：