目录

  • 1 绪论
    • 1.1 绪论
  • 2 汽车传动系
    • 2.1 传动系概述
    • 2.2 离合器
    • 2.3 手动变速器
    • 2.4 自动变速器
    • 2.5 万向装置
    • 2.6 驱动桥
  • 3 汽车行驶系
    • 3.1 行驶系概述
    • 3.2 车架
    • 3.3 车桥
    • 3.4 车轮与轮胎
    • 3.5 悬架
  • 4 汽车转向系
    • 4.1 转向系概述
    • 4.2 机械转向系
    • 4.3 液压动力转向系
    • 4.4 电控式动力转向系
  • 5 汽车制动系
    • 5.1 制动系概述
    • 5.2 车轮制动系
    • 5.3 液压制动传动装置
    • 5.4 驻车制动器
    • 5.5 气压制动系统
    • 5.6 防抱死制动系统
转向系概述

1、了解转向系功用、组成和类型。(重点)

2、掌握转向原理。(难点)

1、转向系形式多种多样,但所有的转向系都由转向操纵机构转向器转向传动机构三大部分组成。

2、转向系是指由驾驶人操纵,能实现转向轮偏转和回位的一套机构。转向系的功用是按照驾驶人的意愿改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定地沿直线行驶。

3、汽车转向系按转向动力源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。

4、转向特性:

①不足转向:偏离圆周轨迹向外运动,且转弯半径越来越大。

②过多转向:偏离圆周轨迹向内运动,且转弯半径越来越小。

③中性转向:沿着圆周轨迹运动。

④交变转向:最初偏离轨迹向外运动,过一段时间后突然开始向内运动。