目录

  • 1 绪论
    • 1.1 绪论
  • 2 汽车传动系
    • 2.1 传动系概述
    • 2.2 离合器
    • 2.3 手动变速器
    • 2.4 自动变速器
    • 2.5 万向装置
    • 2.6 驱动桥
  • 3 汽车行驶系
    • 3.1 行驶系概述
    • 3.2 车架
    • 3.3 车桥
    • 3.4 车轮与轮胎
    • 3.5 悬架
  • 4 汽车转向系
    • 4.1 转向系概述
    • 4.2 机械转向系
    • 4.3 液压动力转向系
    • 4.4 电控式动力转向系
  • 5 汽车制动系
    • 5.1 制动系概述
    • 5.2 车轮制动系
    • 5.3 液压制动传动装置
    • 5.4 驻车制动器
    • 5.5 气压制动系统
    • 5.6 防抱死制动系统
行驶系概述

1、掌握汽车行驶系的功用、组成。(重点)

2、对汽车行驶系进行受力分析。(难点)

1、汽车行驶系的功用:

① 接受发动机经传动系传来的力矩,利用驱动车轮与路面之间的附着作用产生驱动力来保证汽车行驶。

② 支承全车并传递和承受路面作用于车轮上的各种力及力矩。

③ 缓和冲击,衰减振动,保证汽车的行驶平顺性。

④ 保证车轮相对车架的运动轨迹,实现汽车行驶方向的正确控制,与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。   

2、轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等四部分组成。

3、行驶系的受力分析