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（1）我国普通高校的本科专业是按照教育部颁布的《普通高等学校本科专业目录》来设置的。改革开放以来，我国分别在1987年、1993年、1998年、2012年进行了4次大规模的本科专业设置目录修订。现行专业目录是在《普通高等学校本科专业目录（2012年）》基础上，增补了近年来批准增设的目录外新专业形成了最新的《普通高等学校本科专业目录（2020年版）》 。2021年2月，教育部又对该目录进行了更新，公布列入普通高等学校本科专业目录的新专业名单（2021年）。
（2）我国普通高校的研究生专业设置以及本科毕业授予的学士学位和研究生毕业的硕士学位、博士学位是根据国务院学位委员会、教育部印发的《学位授予和人才培养学科目录》来设置的。因为本科毕业的学士学位是按《学位授予和人才培养学科目录》来授予的，所以《普通高等学校本科专业目录》的修订一般是在《学位授予和人才培养学科目录》修订后进行调整，所以改革开放以后我国的《学位授予和人才培养学科目录》也分别在1983年、1990年、1997年、2011年进行了四次重大修订。现行的学科目录是2011版为依据2018年4月更新的版本，其中比较重大的调整是专业学位里的工程类（0852）专业学位下面的40个专业领域调整为了电子信息（0854）、机械（0855）、材料与化工（0856）、资源与环境（0857）、能源动力（0858）、土木水利（0859）、生物与医药（0860）、交通运输（0854）等8种专业学位类别，项目管理、工业工程、物流工程等3个领域调整到工程管理专业学位类别（1256），新的工程管理专业学位类别（1256）下设“工程管理”（125601），“项目管理”（125602），“工业工程与管理”（125603）和“物流工程与管理”（125604）四个招生领域。此外，2020年7月29日全国研究生教育会议提出新设的第14个学科门类即“交叉学科”，新增的“交叉学科”是学科知识高度分化和融合的体现。2020年7月底国务院学位委员会会议投票通过增设“集成电路”专业为一级学科并将其从“电子科学与技术”一级学科中独立出来的提案，待学位管理与研究生教育司（国务院学位委员会办公室）批准后，将与“交叉学科”这一新增门类一起公布。
2021 级本科交通工程专业人才培养方案
—— 2019版（2021年修订）
一、培养目标
本专业遵循新一代现场工程师“勤、勇、合；创、智、通”6 字培养标准，培养适应国家建设与交通 强国发展需要，能够从事交通运输系统规划、设计、建设、运营与管理等方面的工作，综合素质高、专业 知识实、应用研究和应用实践能力强，具有创新思维和国际化视野的应用型高级工程技术与管理人才。学 生毕业五年左右达到工程师或与之相当的专业技术水平，成为所在岗位的技术骨干或一线管理骨干。
目标 1：具备良好的职业素养、职业道德、社会责任感，爱岗敬业，愿意为国家和社会服务；
目标 2：能胜任道路交通规划、设计、建设、运营与管理等方面的工作；
目标 3：具备交通工程项目的组织和协调能力，在工作中能具有跨职能团队和跨专业的沟通交流能力；
目标 4：具有运用各种现代工具解决交通工程领域复杂工程问题并能考虑社会、环境和可持续发展问 题的能力；
目标 5：具有国际视野和自主学习能力，能把握所从事工程领域的特点，理解技术发展趋势，明确个 人和组织的发展目标，实现工作能力和专业技术水平的持续提升。
注：1.“勤、勇、合”的人格与素质。“勤”即勤奋，要勤学、勤 思、勤动手。建交领域现场工程师要眼勤、脑勤、手勤，表现 出勤恳待人、勤快做事、勤于思考、勤于实践的素质标准，达 到发现与解决问题、能够动手实践的能力。“勇”即勇敢，要 勇于承受、勇于突破。建交工程环境苦、任务重，现场工程师 要勇于面对、勇于担当、勇于创新，具有应对突发事件的能 力。“合”即知行合一，要团队合作、寻求合力。面对大而复杂 的巨型工程，现场工程师要融合人才、整合智慧、聚合能力， 表现出胸怀宽阔、气度宏大的人格标准，达到有效沟通与协 调，具备工程领导及管理素养。
2.“创、智、通”的知识与能力。“创”即创造，要创新、创 优。面临大量前所未有的基础工程，现场工程师要创立新技 术、创设新体系、创建新方法、创造新业绩，表现为敢为人先、不断进取的素质标准，具备创新、创业、创意能力。“智” 即智慧，要智能。面临越来越多的智慧型工程，现场工程师 要智慧设计、智慧制造、智慧施工、智慧管理，表现出严谨严 格、追求效率的素质。“通”即融通，要畅通、贯通。面临越来 越多的跨领域工程，现场工程师要多学科融合、多专业融 通、多网络融通、多技术融通，表现出跨界互联，具有大工程 观视角，拥有系统思维、跨界思维和互联思维
二、毕业要求
本专业主要学习交通运输工程、土木工程等学科基础理论知识和技术，接受工程制图、工程测量、计 算机应用、交通系统规划与设计、交通基础设施设计及施工、交通管理与控制等方面的基本训练，具有本 学科及跨学科的应用研究与应用实践的基本能力。
毕业生毕业时应具备以下几方面的知识、能力、素质和素养要求：
1、工程知识：掌握数学、自然科学、工程基础和专业知识，并能够将其用于解决新形势下交通工程 领域的复杂工程问题。
2、问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，对交通工程相关的复杂问题进行识 别和表达，并能够通过文献学习，分析和研究交通工程专业相关的复杂工程问题，以获得有效结论。
3、设计/开发解决方案：具备进行交通系统分析、交通规划、交通设计、交通管理与控制等方面的设 计、开发和应用实践能力，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及 环境等因素。
4、研究：具备运用交通工程基本原理和方法对复杂交通工程问题进行研究和提出解决方案的能力。 包括对相关问题进行研究方案和实验方案设计，能够实施研究方案，获取、分析和解释数据，并能够通过 信息综合分析得到合理有效的结论。
5、使用现代工具：能够针对复杂交通工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工 具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。
6、工程与社会：熟悉交通工程专业领域技术标准和规范，能够基于交通工程相关背景知识进行合理 分析，评价交通工程专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响， 并理解交通工程师应具备的专业素养和承担的责任。
7、环境和可持续发展：了解国家和交通运输行业在环境、社会可持续发展等方面的相关要求，能够 针对复杂交通工程问题的工程实践进行环境、社会可持续发展影响的合理判断和评价。
8、职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在交通工程领域的工程实践中理解并遵守 工程职业道德和规范，履行责任。
9、个人和团队：具有良好的团队合作精神，能够在交通及相关学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。
10、沟通：能够就复杂交通工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设 计文稿、陈述发言、清晰表达，并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。
11、项目管理：理解并掌握交通工程领域的工程管理原理与经济分析决策方法，并能在多学科环境中 应用。
12、终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，并具有不断学习和适应发展的能力。
三、主干学科（一般为1-3 个）
交通运输工程、土木工程
四、学制学位
实行弹性学制，基本学制为四年。学生修完并达到各专业人才培养方案所规定的学分，且总学分达到172 学分，德育、体测合格，方能毕业，符合学校学位授予条件，授予工学学士学位。
