目录

  • 1 Automotive Basics
    • 1.1 课程介绍及学生自我介绍
    • 1.2 课堂测试
      • 1.2.1 课堂测试:阅读理解
      • 1.2.2 课堂测试——听录音,补全段落
    • 1.3 汽车的总体构造
      • 1.3.1 Brief Introduction to Automobile
      • 1.3.2 Body
      • 1.3.3 engine
      • 1.3.4 chassis
      • 1.3.5 electrics and electronics
      • 1.3.6 课堂测试1
  • 2 internal combustion engine
    • 2.1 principle of operation
      • 2.1.1 发动机工作原理
      • 2.1.2 课堂测试——听录音,补全段落
      • 2.1.3 课堂测试1
    • 2.2 engine block and cylinder head
    • 2.3 pison connecting rod and crankshaft
    • 2.4 valve system
    • 2.5 发动机构造课堂测试
      • 2.5.1 课堂测试——听录音补全段落
      • 2.5.2 课堂测试1
    • 2.6 gasoline fuel system
      • 2.6.1 课堂测试2
    • 2.7 diesel engine(学生翻译篇)
    • 2.8 engine cooling
      • 2.8.1 课堂测试1
      • 2.8.2 发动机冷却系统
    • 2.9 engine lubrication
      • 2.9.1 课堂测试
      • 2.9.2 发动机润滑系统
    • 2.10 emission control
  • 3 power train
    • 3.1 overview of power train
      • 3.1.1 Useful Words
    • 3.2 clutches
    • 3.3 transmission
      • 3.3.1 MT
      • 3.3.2 AMT
      • 3.3.3 CVT
    • 3.4 propeller shaft and universal joints
    • 3.5 final drive
    • 3.6 differential and axle shaft
    • 3.7 传动系(1)
    • 3.8 传动系(2)
    • 3.9 传动系(3)
    • 3.10 课堂测试1
    • 3.11 课堂测试
  • 4 braking system
    • 4.1 basic features of Braking system
    • 4.2 Types of Brakes
    • 4.3 翻译作业
    • 4.4 Anti-lock Braking system for passenger car
    • 4.5 Electrohydraulic braking
    • 4.6 制动系
    • 4.7 课堂测试
  • 5 steering and suspension system
    • 5.1 steering system
      • 5.1.1 Steering Geometry and Handling Characteristics
      • 5.1.2 ​Types of Steering System
      • 5.1.3 Hyaraulic Power Steering
      • 5.1.4 翻译作业
    • 5.2 Suspension
      • 5.2.1 Spring and Shock Absorber
      • 5.2.2 Wheels and Tires
  • 6 electrical system and  new energy vehicle
    • 6.1 ELECTRICAL  AND ELECTRONIC SYSTEM
    • 6.2 (小组翻译)new energy vehicle AND architectuer for autonomous driveing
  • 7 customer reception and customer development
    • 7.1 customer reception
    • 7.2 customer development
  • 8 Information Collection and Automobile Intoduction
    • 8.1 Information Collection
    • 8.2 Automobile Intoduction
  • 9 Price Discussion and Bargain Striking
    • 9.1 Price Discussion
    • 9.2 Bargain Striking
  • 10 Terms of Payment and Settling Complaints
    • 10.1 Terms of Payment
    • 10.2 Settling Complaints
  • 11 Customer Feedback and Maintenance Reception
    • 11.1 Customer Feedback
    • 11.2 Maintenance Reception
  • 12 Vehicle Maintenance and Motor Insurance
    • 12.1 Vehicle Maintenance
    • 12.2 Motor Insurance
overview of power train

overview of power train

1  function

The  function  of  the  power  train  of  an  automobile  is  to  provide  the  forces  necessary  for locomotion.  The  forces  are  produced  by  the  conversion  in  the  IC  (Internal  combustion) engine  of  the  chemical  energy  in  liquid  fuels  (or  in  the  electric  motor  of  electrical  energy)  into  the  energy  of  motion  (kinetic  energy).

Each  driving  machine  operates  within  a  given  speed  range  ,  limited  by  the  idle  speed  and  the  maximum  speed  .  The  characteristic  data  such  as  power  and  torque  are  subject  to  variation  ,  with  the  maxima  being  available  only  in  certain  ranger  .  The  transmission  ratios  in  the  power  train  ensure  that  the  available  torque  and  the  respective  tractive-power  demand  are  matched  to  each  other  .



2  versions  of  power  train

The  power  train  in  an  automobile  varies  depending  on  the  position  of  the  engine  (or  electric  motor)  and  the  driven  axle  .  Various  engine  and  drive  systems  are  used  ;  each  one  has  advantages  which  are  shown  in  the  table  .

Vehicles  can  be  described  by  the  number  of  axles  .  Most  light  vehicles  only  have  two  axles  .  The  vehicle  has  four  wheels  but  only  two  driving  wheels  .  This  vehicle  has  four  driving  wheels  and  is  commonly  called  a  four-wheel  drive  vehicle  .  On  commercial  vehicles  ,  the  load  carried  in  a  single  axle  in  limited  by  law  ,  so  vehicles  with  extra  axles  are common  .  This  layout  has  six  wheels  to  support  the  vehicle  but  only  two  drive  it  .  The extra  axle  at  the  rear  is  only  used  to  support  the  weight  of  the  vehicle  .  This  extra  axle  is  sometimes  called  a  lazy  axle  .  This  is  called  a  6×2  (six  by  two)  vehicle  .  If  the  lazy axle  is  changed  axle  ,  this  becomes  a  6×4  vehicle  .  Some  heavy  goods  vehicles  have  an  extra  steering  axle  ,  which  allows  more  weight  to  be  carried  .

The  location  of  the  driving  axle  determines  whether  the  vehicle  is  classified  as  rear-wheel  drive  ,  front-wheel  drive  ,  four-wheel  drive  or  all-wheel  drive  .


3 elements  of  the  power  train

The elements of the power train must meet the following requirements 

1)   enable driving away,   

2) convert torque and speed  , 

3)   enable different directions of rotation for driving forward and backward  ,  

4)   transmit tractive and pushing forces  ,  

5)   permit different rotational speeds of the drive wheels when cornering 

6)   guarantee optimum operation of the engine   (or electric motor )   in terms of fuel consumption and exhaust emissions  .