目录

  • 1 波音系列商用飞机
    • 1.1 波音公司的发展历史
    • 1.2 波音机型的介绍
    • 1.3 典型波音机型发展历程
    • 1.4 机型变革带来的影响
    • 1.5 小结
  • 2 空客系列商用飞机
    • 2.1 空客公司的产生与发展历程
    • 2.2 空客机型的介绍
    • 2.3 特定机型的研制经历
    • 2.4 机型变革的发展趋势
    • 2.5 小结
  • 3 其他常用商用飞机
    • 3.1 其他国家的主要民航机型
    • 3.2 支线航空飞机的发展
    • 3.3 民机研发市场的未来趋势
    • 3.4 小结
  • 4 常用发动机
    • 4.1 航空发动机的发展历程
    • 4.2 几大主流系列发动机介绍及飞机的匹配
    • 4.3 其他民用航空发动机
    • 4.4 视频课(作业1)
    • 4.5 小结
  • 5 适航与维修基础知识
    • 5.1 适航管理概述
    • 5.2 适航管理法规体系
    • 5.3 民航维修基本原理
    • 5.4 维修工作的实施准则
    • 5.5 维修活动与组织机构
    • 5.6 小结
  • 6 飞机和发动机维修成本分析
    • 6.1 航空经济学有关概念
    • 6.2 航空维修成本的组成及影响因素
    • 6.3 维修成本的全过程控制
    • 6.4 小结
  • 7 航空公司机队规划
    • 7.1 航空公司机队规划概述
    • 7.2 机队规划的影响因素
    • 7.3 机队规划的常用方法(作业2)
    • 7.4 小结
  • 8 飞机的选型及综合案例分析
    • 8.1 飞机选型的影响因素及主要内容
    • 8.2 飞机选型分析
    • 8.3 飞机选型项目管理
    • 8.4 飞机选型的综合案例
    • 8.5 小结
  • 9 参考书目
    • 9.1 课程参考书目
    • 9.2 打印版课件(下载区)
    • 9.3 课件下载区
机队规划的常用方法(作业2)

机队规划宏观分析法与微观分析法

作业

某航空公司2011年收费客公里1012百万人公里,预计之后五年年均年增长20%,该公司现有MD-82飞机4架(147座,航速583公里/小时,年利用率2482小时),承担运量60%;MD-90飞机两架(132座,航速625公里/小时,年利用率3285小时),承担运量40%;该两种机型的之后五年计划客座率为80%不变。

试根据以上资料计算2012-2015年各型飞机总数和增量。(结果向上取整)


完成下表。(请同学们6月29日前将作业交给我。)                                                                                                                         

项目 

 

2011年

 

 

2012年

 

 

2013年

 

 

2014年

 

 

2015年

 

 

总周转量增长率

 





 

规划周转量

 





 

MD-82飞机承担比例

 





 

MD-90飞机承担比例

 





 

MD-82需求客公里

 





 

MD-90需求客公里

 





 

MD-82载运率

 





 

MD-90载运率

 





 

MD-82应提供可用座公里

 





 

MD-90应提供可用座公里

 






 

需求MD-82飞机的总数

 





 

需求MD-90飞机的总数

 





 

需求MD-82飞机增量

 





 

需求MD-90飞机增量