第一节华北地区各省市自治区基本概况
一、北京市
[地理与气候]
北京是中华人民共和国首都、直辖市、全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，是中国共产党中央委员会、中华人民共和国中央人民政府和全国人民代表大会的办公所在地。北京位于华北平原北部，与天津相邻，并与天津一起被河北省环绕，有着3000余年的建城史和850余年的建都史。自秦汉以来，北京地区一直是中国北方的军事和商业重镇，历史上曾出现过许多不同名称，比较有名的是燕京、大都、京师、顺天府、北平等。北京地形西北高，东南低。西部是太行山山脉余脉的西山，北部是燕山山脉的军都山，两山在南口关沟相交，形成一个向东南展开的半圆形大山弯，人们称之为“北京弯”。诚如古人所言:“幽州之地，左环沧海，右拥太行，北枕居庸，南襟河济，诚天府之国。”北京市平均海拔43.5米。
北京的气候属于典型的北温带半湿润大陆性季风气候，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥，春、秋短促。全年无霜期180~ 200天，西部山区较短。年平均降水量483.9毫米，为华北地区降水最多的地区之一。降水季节分布很不均匀，全年降水的80%集中在夏季6月、7月、8月三个月份。北京太阳辐射量全年平均为112- 136千卡/厘米，年平均日照时数在2000~ 2800小时。
[区划与人口]
北京市有16个市辖区，分别是:东城区、西城区、朝阳区、丰台区、海淀区、石景山区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴.区、怀柔区、平谷区、延庆区、密云区。北京市面积约1.7万平方千米。北京户籍人口1300万，常住人口2170.7万。
[交通与资源]
北京是中国铁路网的中心之.一，主要有北京到香港九龙的京九铁路，到上海的京沪铁路，到广州的京广铁路，到哈尔滨的京哈铁路，到包头的京包铁路，到原平的京原铁路，到桂林的高铁，到通辽的京通铁路和到承德的京承铁路。在国际铁路运输方面，去往俄罗斯各城市、蒙古首都乌兰巴托、朝鲜首都平壤、越南首都河内的列车均从北京发车。北京有国家级高速公路8条，分别是京哈(G1)、京沪(G2)(京津塘)、京台(G3)、京港澳(G4)(京石)、京昆(°C 5)、京藏(G6)、京新(G7)、大广(G45)(京开)高速公路等。北京首都国际机场是全球规模最大的机场，几乎所有北京的国内、国际航班均在北京首都国际机场停靠和起飞，其旅客吞吐量仅次于美国亚特兰大机场，位居全球第二。
北京市资源较为丰富。已发现的矿种共67种，矿床、矿点产地476处，列入国家储量表的矿种44种，其中能源矿产2种，黑色金属矿产4种，有色金属、贵金属及分散元素矿产11种，冶金辅助原料非金属矿产7种，化工原料非金属矿产5种， 建材及其他非金属矿产15种。北京地区的动物区系有属于蒙新区东部草原、长白山地、松辽平原的区系成分，也有东洋界季风区、长江南北的动物区系成分，故北京的动物区系有由古北界向东洋界过渡的动物区系特征。截至2009年，此动物区系中有兽类约40种，鸟类约220种，爬行动物16种，两栖动物7种，鱼类60种。北京天然河道自西向东贯穿五大水系，即拒马河水系、永定河水系、北运河水系、潮白河水系，蓟运河水系，多由西北部山地发源，向东南蜿蜒流经平原地区，最后分别汇人渤海。北京市有水库85座，其中大型水库有密云水库、官厅水库、怀柔水库、海子水库、十三陵水库等。
二、天津市
[地理与气候]
天津市地处华北平原的东北部，海河流城下游，东临渤海，北依燕山，西北靠首都北京，是海河五大支流南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河的汇合处和入海口，素有“河海要冲”之称。天津市北起蓟县(今蓟州区)古长城脚下黄崖关附近，南至大港区翟庄子以南的沧浪渠，南北长189千米:东起滨海新区盐场，西至静海区子牙河畔的王进庄，东西宽117千米。天津距北京120千米，历来是拱卫京畿的要地和门户。天津简称津，意为天子渡河的地方，别名津洁、津门等。天津市是中央四大直辖市之- -，中国北方最大的沿海开放城市，素有“渤海明珠”之称。
天津主要受季风环流的支配，是东亚季风盛行的地区，属温带季风气候。主要气候特征是:四季分明，春季多风，干旱少雨;夏季炎热，雨水集中;秋季凉爽，冷暖适中;冬季寒冷，干燥少雪。天津年平均气温114°C ~ 12.9°C。
1月最冷，平均气温-3°C --5°C ; 7月最热，平均气温269°C -27°C 。天津年平均降水量为520-660毫米，年降水日数为63~ 70天。在地区分布上，山地多于平原，沿海多于内地。在季节分布上，6月、7月、8月三个月降水量占全年的75%左右。天津日照时间较长，年日照时数为2500 - 2900小时。
[区划与人口]
天津现辖16个区，包括河西区、和平区、河北区、河东区、南开区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区、静海区、宁河区、蓟州区。天津市面积约1.2万平方千米。全市户籍人口996万，常住人口1556.87万。
[交通与资源]
天津有着优越的地理位置。它不仅毗邻首都，还是华北、西北广大地区的出海口，是中国北方对内外开放两个扇面的轴心，是亚欧大陆桥中国境内距离最短的东部起点。天津港是中国北方最大的综合性贸易港口，拥有全国最大的集装箱码头，与世界上170多个国家和地区的300多个港口保持着贸易往来。滨海国际机场有多条国际国内航线，是华北地区最大的货运中心。天津铁路枢纽是京山、京沪两大铁路干线的交会处。天津公路四通八达，已形成以港口为中心的海陆空相结合的现代化运输网。
天津自然资源丰富。一是充足的油气资源。天津有渤海和大港两大油田，是国家重点开发的油气田。二是取之不尽的海盐资源。天津有长约153千米的海岸线，中国最著名的海盐产区长芦盐场就位于这里。三是丰富的金属和非金属矿产资源。金属矿产主要有锰硼石、锰、金、钨、钼、铜、锌、铁等10多种，其中锰、硼不仅为国内首次发现，也为世界所罕见。非金属矿产主要有水泥石灰岩、重晶石、叠层石、大理石、天然石、紫砂陶土、麦饭石等，都具有较高的开采价值。四是蕴藏较为丰富的地下热水资源。水温多为30°C ~ 90°C ，具有埋藏浅、水质好的特点，已发现的10个具有勘探和开发利用价值的地热异常区，热水总储藏量达1103.6亿立方米，是中国迄今最大的中低温地热田。
三、河北省
[地理与气候]
河北省地处华北，漳河以北，环抱首都北京。北为燕山山地，西为太行山地，西北部为张北高原，其余为河北平原，东与天津市毗连并紧傍渤海，东南部、南部街山东、河南两省，西依太行山与山西省为邻，西北部、北部与内蒙古自治区交界，东北部与辽宁省接壤。河北省是中国唯一兼 有高原、山地、丘陵、平原、湖泊和海滨的省份，是中国重要粮棉产区。河北地处中上原地区，文化博大精深，自古有“燕赵多有慷慨悲歌之士”之称，是英雄辈出的地方。河北简称“冀”，省会为石家庄。
河北省地势西北高、东南低，由西北向东南倾斜。地貌复杂多样，类 型齐全，有坝上高原、燕山和太行山山地、河北平原三大地貌单元。坝上高原属内蒙古高原的-部分，地形南高北低，平均海拔1200- 1500米，面积15954平方千米，占全省总面积的8.5%。燕山和太行山山地，海拔多在2000米以下，高于2000米的孤峰类有10余座，其中小五台山高达2882米，为全省最高峰。河北平原区是华北大平原的部分。
河北省地处中纬度欧亚大陆东岸，位于我国东部沿海，属于温带湿润半干旱大陆性季风气候，省内大部分地区四季分明，寒暑悬殊，雨量集中，干湿期明显，具有冬季寒冷干旱、雨雪稀少，春季冷暖多变、干旱多风，夏季炎热潮湿、雨量集中，秋季风和日丽、凉爽少雨的特点。省内总体气候条件较好，温度适宜，日照充沛，热量丰富，雨热同季，适合多种农作物生长和林果种植。年日照时数2303.1小时，年无霜期81-204天，年均降水量484.5毫米。月平均气温在3°C 以下，7月平均气温18°C -27°C ，四季分明。
[区划与人口]
河北省辖石家庄、唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、保定、张家口、承德、沧州、廊坊、衡水11个地级市，168个县(市、区)(其中: 47个市辖区、20个县级市、95个县、6个自治县)。河北省面积约19万平方千米，全省人口7520万。
[交通与资源]
河北省，因位于黄河下游以北而得名，部分地区古属冀州，所以简称“冀"，地理位置十分重要，是首都北京联系全国各省市的必经之地。河北省近年来交通运输跨越发展，港口新增设计通过能力5.2亿盹，居全国第一-位。高速公路总里程达到6333千米，跃居全国第二位;港口通过能力突破10亿吨，跃居全国第二位。京津冀交通一体化实现率先突破;村村通实现历史性突破，2013 年实现100%的行政村通油路、通客车。五年累计完成投资5878亿元，年均投资超1100亿元;港口通过能力比“十- -五”末翻-番:集装箱通过能力达到350万标箱; 2015 年民航旅客吞吐量比2010年翻-番。
河北省矿产资源丰富，目前已发现各类矿产156种。其中探明储量的矿十，产125种，储量居全国大陆省份前5位的有39种。在能源方面，油气资源 集中分布于渤海沿岸和海域的冀中、大港和冀东油田。风能资源，陆上总储量7400万千瓦，近海风电场技术可开发量超过200万千瓦，建有国家第一 个风电示范基地--坝 上地区百万千瓦级风电基地。
河北省多年平均水资源总量204.69亿立方米，为全国水资源总量的0.72%。沿海地区有秦皇岛、唐山、沧州三市，海岸线长487千米，有海岛132个，岛岸线长199千米，海岛面积8.43平方千米。河北省沿海地区处于环渤海经济圈的中心地带，是全国5个重点海洋开发区之一，目前主要海洋产业是水产、交通运输、修造船、原盐、盐化工、石油和旅游。河北省河流众多。河流方面，从南到北依次有漳卫南运河、子牙河、大清河、永定河、潮白河、蓟运河、滦河等，分属海河、滦河、内陆河、辽河4个水系。
河北省的生物资源也比较丰富。动物，现知陆栖(包括两栖)脊椎动物530余种，其中善类80余种，鸟类420余种，爬行类、两栖类分别有19种和10种。全省拥有国家和省重点保护动物13种。在野生动物资源中有不少全国珍贵、稀有种类，如鸟类中褐马鸡是河北特有的世界珍禽，为国家- -类保护动物。河北省全省森林覆盖率为26%，植被结构复杂，种类繁多，大约有204科940属3000多种。其中国家重点保护植物有野大豆、水曲柳、黄檗、紫椴、珊瑚菜等。全省的果树有百余种，干果主要有板栗、核桃、相子、红枣及花椒等，板栗产量居全国第一;鲜果主要有梨、苹果、红果、桃、葡萄、杏及石榴等，梨的产量居全国第一+。 药用植物已被利用的有800多种，主要有葛藤、甘草、麻黄、大黄、党參、枸杞、枣仁、柴胡、防风、知母，白芷、远志、桔梗、薄荷及黄芩等。
四、山西省
[地理与气候]
山西省地处黄河流城中部，东有巍巍太行山作天然屏障，与河北省为邻;西、南部以黄河为堑，与陕西省、河南省相望;北跨绵绵长城，与内蒙古自治区毗连。因地属太行山以西，故名山西。山西省地处华北西部的黄土高原东翼，地貌类型复杂多样，有山地、丘陵、高原、盆地、台地等，大部分地区海拔在1000米以上，与其东部华北大平原相对比，呈现为强烈的隆起形势。最高处为东北部的五台山叶头峰，海拔达3058米，是华北最高峰;最低处为南部边缘运城垣曲县东南西阳河人黄河处，海拔仅180米。境域地势高低起伏异常显著。山西总的地势是“两山夹一川”，东西两侧为山地和丘陵隆起，中部为一列串珠式盆地沉陷，平原分布其间。东部是以太行山为主脉形成的块状山地，由北往南主要有恒山、五台山、系舟山、太行山、太岳山和中条山等。西部是以吕梁山为主干的黄土高原，自北向南分布有七峰山、洪涛山和吕梁山脉所属的管涔山、芦芽山、云中山、黑茶山、关帝山、紫荆山、龙门山等主要山峰。中部由北而南珠串著彼此相隔的大同、忻州、太原、临汾、运城等“多”字形断陷盆地，东南部还有较为独特的长治高原断陷盆地。全省主体轮廓很像一一个“凹"字形。
山西地处中纬度地带的内陆，在气候类型上属于温带大陆性季风气候。由于太阳辐射、季风环流和地理因素影响，山西气候具有四季分明、雨热同步、光照充足、南北气候差异显著、冬夏气温悬殊、昼夜温差大的特点。山西省各地年平均气温介于4.2°C - 14.29°C之间，总体分布趋势为由北向南升高，由盆地向高山降低;全省各地年降水量介于358 -621毫米之间，季节分布不均，夏季6~8月降水相对集中，约占全年降水量的60%，且省内降水分布受地形影响较大。
[区划与人口]
山西省共辖11个地级市，省会太原市居省境中部，其余10个市从北到南分别是:大同、朔州、忻州、阳泉、吕梁、晋中、长治、晋城、临汾、运城。共辖119个县、市、区(23个市辖区、11个县级市、85个县)。山西省面积约16万平方千米，人口3501万。
[交通与资源]
山西省地处中国中部地区，陆空交通便捷，目前已形成铁路、公路、航空立体交通运输网络。山西省铁路线有从大同到风陵渡的同蒲线纵贯南北，还有石太线、京包线、京原线、太焦线、邯长线、大秦线、神黄线等铁路线从省内通过，可通达国内大部分大中城市。随着京石高速铁路的开通，太原纳入了北京2小时经济圈，这条线还与武汉一广州、广州-深圳一香港铁路客运专线相连接，石太高铁与其对接后，山西可广泛加强与环渤海地区、中部地区、珠三角地区的联系。截至目前，山西省高速公路通车总里程突破: 5000千米，有21个高速公路出省口以及由10万多千米普通公路组成的公路交通网络，位居全国前列。山西省4A级以上旅游最区大部分都能高速通达，形成了3小时旅游圈，即从省会太原出发3小时可抵达所有主要旅游景区。
民航方面，省内有太原、大同、运城，长治、吕梁、临汾、五台山等机场，其中，2016年，太原机场完成旅客吞吐量9847840人次，同比增长11.4%，境内机场排名第29位。
山西分布有丰富的矿产资源，是资源开发利用大省，在全国矿业经济中占有重要的地位。截至2015年年底，已发现的矿种达120种，其中探明资源储量的矿产有63种。与全国同类矿产相比，资源储量居全国第一- 位的矿产有煤层气、铝土矿”、 耐火黏土、镁矿、冶金用白云岩5种。
动植物资源方面，野生动物以陆栖类为主，已知的有439种。属于国家重点保护的珍稀动物有71种，其中，一级保护动物有17种。2015年年末全省森林面积282.4万公顷，森林覆盖率18.0%。水资源方面，山西拥有众多河流，承东启西的地理位置使其成为黄河与海河两大流域的分水岭。除黄河、海河之外，省内其他较大的河流有汾河、沁河、桑干河、漳河、滹沱河，因此也被誉为“华北水塔”。
五、内蒙古自治区
[地理与气候]
内蒙古地处欧亚大陆内部，是中国第三大省区，是中国5个少数民族自治区之一。东、南、西依次与黑龙江、吉林、辽宁、河北、山西、陕西、宁夏和甘肃8省区毗邻，跨越三北(东北、华北、西北)，靠近京津;北部同蒙古国和俄罗斯联邦接壤，国境线长4200千米。全区地势较高，平均海拔高度1000米左右，基本上是一个高原型的地貌区。在世界自然区划中，属于著名的亚洲中部蒙古高原的东南部及其周沿地带，统称内蒙古高原，是中国四大高原中的第二大高原。在内部结构上又有明显差异，其中高原约占总面积的53.4%，山地占20.9%，丘陵占16.4%，平原与滩川地占8.5%，河流、湖泊、水库等水面面积占0.8%。内蒙古自治区的地貌以内蒙古高原为主体，具有复杂多样的形态。除东南部外，基本是高原，古总土地面积50%左右，由呼伦贝尔高原、锡林郭勒高原、巴彦淖尔一阿拉善及鄂尔多斯等高原组成，平均海拔1000米左右，海拔最高点贺兰山主峰3556米。高原四周分布着大兴安岭、阴山(狼山、色尔腾山、大青山、灰腾梁)、贺兰山等山脉，构成内蒙古高原地貌的脊梁。内蒙古高原西端分布有巴丹吉林、腾格里、乌兰布和、库布其、毛乌素等沙漠，总面积15万平方千米。在大兴安岭的东麓、阴山脚下和黄河岸边，有嫩江西岸平原、西辽河平原、土默川平原、河套平原及黄河南岸平原。这里地势平坦、土质肥沃，光照充足、水源丰富，是内蒙古的粮食和经济作物主要产区。在山地向高平原、平原的交接地带，分布着黄土丘陵和石质丘陵，其间杂有低山、谷地和盆地分布，水土流失较严重。
内蒙古自治区气候以温带大陆性季风气候为主。有降水量少而不匀、风大、寒暑变化剧烈的特点。大兴安岭北段地区属于寒温带大陆性季风气候，巴彦浩特一海勃湾一巴彦高勒以西地区属于温带大陆性气候。总的特点是春季气温骤升，多大风天气，夏季短促而炎热，降水集中，秋季气温剧降，霜冻往往早来，冬季漫长严寒，多寒潮天气。全年太阳辐射量从东北向西南递增，降水量由东北向西南递减。年平均气温为0°C ~8°C ，气温年差平均在34°C ~ 36°C ，日差平均为12°C - 16°C 。年总降水量50- 450毫米，东北降水多，向西部递减。
[区划与人口]
内蒙古自治区现设呼和浩特、包头、乌海、赤峰、通辽、鄂尔多斯、呼伦贝尔、乌兰察布、巴彦淖尔9个地级市;兴安、阿拉善、锡林郭勒3个盟;另外有满洲里、二连浩特2个计划单列市; 52个旗(其中包括鄂伦春、鄂温克族、莫力达瓦达斡尔族3个少数民族自治旗)，17个县，11个盟(市)辖县级市，23个区。内蒙古面积约118万平方千米，占全国总面积的12.3%，在全国各省、市、自治区中名列第三位。全区人口为2460万。
[交通与资源]
截至2016年，内蒙古自治区公路总里程突破19万千米，其中高速公路5153千米、一级公路 6685千米、二级公路16912千米，高级、次高级路面达到14.17万千米，实现了全部乡镇(苏木)通油路，96% 行政村(嘎查)通沥青水泥路。内蒙古现有呼和浩特白塔国际机场、包头二里半机场、乌海机场、鄂尔多斯伊金霍洛国际机场、乌兰浩特机场、赤峰玉龙机场、通辽机场、锡林浩特机场、呼伦贝尔海拉尔机场、乌兰察布机场、巴彦淖尔天吉泰机场、满洲里西郊机场、二连浩特赛乌苏国际机场等几大机场，2016 年内蒙古自治区实现了主要城市的机场全覆盖。60多年来，自治区的铁路运输能力大为增加。由中华人民共和国成立初期的1557千米，发展到今天拥有19条国有铁路干线、12条支线、5条地方铁路，营运里程达6000多千米的铁路运输网。
内蒙古实际可利用的耕地面积超过800万公顷，人均耕地面积居中国首位。内蒙古天然草场辽阔而宽广，总面积位居中国五大草原之首，是中国重要的畜牧业生产基地。内蒙古自治区是国家重要的森林基地之-，全区森林总面积约2080万公顷，占中国森林总面积的11%，居中国第1位。森林覆盖率达17.57%，树木种类繁多，全区乔灌树种达350多种。内蒙古自治区是中国发现新矿物最多的省区。自1958年以来，中国获得国际上承认的新矿物有50余种，其中10种发现于内蒙古。已发现各类矿种135种，探明储量的有83种，储量居中国第-的矿种有5种，居中国前三位的矿种约有28种，居中国前十位的矿种有67种。稀土储量居世界之首，煤炭储量7016亿吨，居中国第一位。
