空中领航

郭庆叶

目录

  • 1 绪论
    • 1.1 本章导学单
    • 1.2 绪论
    • 1.3 第一章作业测试
  • 2 地球知识和领航元素
    • 2.1 本章导学单
    • 2.2 地球知识
    • 2.3 航线
    • 2.4 常用的航空地图
    • 2.5 基本地图作业
    • 2.6 高度
    • 2.7 航向、空速和时间
    • 2.8 第二章作业测试
  • 3 飞机在风中的航行规律
    • 3.1 本章导学单
    • 3.2 三种运动
    • 3.3 飞机在风中的航行情形
    • 3.4 航行速度三角形
    • 3.5 偏流地速的影响因素
    • 3.6 第三章作业测试
  • 4 地标罗盘领航
    • 4.1 本章导学单
    • 4.2 推算应飞航向和时间
    • 4.3 确定飞机位置
    • 4.4 偏航的度量和原因
    • 4.5 检查航迹
    • 4.6 修正航迹
      • 4.6.1 修正航迹-新航线角
      • 4.6.2 修正航迹-航迹修正角
    • 4.7 第四章作业测试
  • 5 无线电领航
    • 5.1 本章导学单
    • 5.2 无线电概述
    • 5.3 无线电方位
    • 5.4 无线电导航系统
      • 5.4.1 ADF系统
      • 5.4.2 VOR系统
      • 5.4.3 DME系统
    • 5.5 进入预定方位线
    • 5.6 向台飞行
      • 5.6.1 向台检查航迹
      • 5.6.2 向台修正航迹
      • 5.6.3 向台切入
    • 5.7 背台飞行
      • 5.7.1 背台检查航迹
      • 5.7.2 背台修正航迹
      • 5.7.3 背台切入
    • 5.8 无线电定位
      • 5.8.1 双台定位
      • 5.8.2 单台定位
    • 5.9 第五章作业测试
  • 6 领航工具和仪表
    • 6.1 新建课程目录
    • 6.2 领航尺E6-b的使用
      • 6.2.1 E6-B的正面使用
      • 6.2.2 E6-B的反面使用
    • 6.3 导航仪表的使用
      • 6.3.1 ADF指示器
      • 6.3.2 无线电磁指示器RMI
      • 6.3.3 水平状态指示器HSI
      • 6.3.4 HSI应用
      • 6.3.5 航道偏离指示器CDI
    • 6.4 第六章作业测试
  • 7 仪表进近着陆
    • 7.1 本章导学单
    • 7.2 仪表进近程序
      • 7.2.1 仪表进近程序的定义和构成
      • 7.2.2 四种型式
      • 7.2.3 两种分类
    • 7.3 进场航段的飞行方法
      • 7.3.1 DME弧的飞行方法
      • 7.3.2 等待航线的构成
      • 7.3.3 等待航线的加入
    • 7.4 起始进近航段的飞行方法
      • 7.4.1 直角航线程序的飞行方法
      • 7.4.2 修正角航线程序的飞行方法
    • 7.5 四转弯的飞行方法
    • 7.6 非精密进近的飞行方法
      • 7.6.1 非精密进近高度控制
      • 7.6.2 非精密进近航迹控制
      • 7.6.3 连续下降最后进近CDFA
    • 7.7 精密进近的飞行方法
      • 7.7.1 精密进近程序
      • 7.7.2 仪表着陆系统ILS
      • 7.7.3 ILS的飞行方法
    • 7.8 第七章作业测试
  • 8 现代导航方法和技术
    • 8.1 本章导学单
    • 8.2 现代导航方法
    • 8.3 全球导航卫星系统
    • 8.4 惯性导航系统
    • 8.5 基于性能的导航PBN
    • 8.6 飞行管理系统FMS
    • 8.7 民用航空新技术
    • 8.8 第八章作业测试
  • 9 地面准备和飞行实施
    • 9.1 本章导学单
    • 9.2 空中领航的地面准备
    • 9.3 空中领航的空中实施
    • 9.4 第九章作业测试
全球导航卫星系统