目录

  • 1 学习指南
    • 1.1 教学纲要
    • 1.2 教学计划
    • 1.3 考核方案
    • 1.4 电子教材
  • 2 航空维修差错概述
    • 2.1 航空维修差错的基本概念
  • 3 航空维修差错研究的基本理论
    • 3.1 航空维修差错研究的基本理论综述
      • 3.1.1 海因里希事故因果连锁理论
      • 3.1.2 墨菲定理
      • 3.1.3 SHEL模型
    • 3.2 人的认知可靠性理论
  • 4 航空维修差错的致因分析
    • 4.1 文献资料
    • 4.2 工具和设备
  • 5 航空维修差错管理
    • 5.1 航空维修差错管理原则
    • 5.2 航空维修差错管理的人员与团队措施
      • 5.2.1 人员团队措施
  • 6 航空维修差错控制
    • 6.1 安全系统控制方法
  • 7 无人机维护与维修基本理论及可靠性
    • 7.1 无人机维护特点及规律
  • 8 无人机使用维护一般知识
    • 8.1 无人机电气设备检修的一般技术要求
    • 8.2 无人机在不同自然规律环境下的维护
  • 9 无人机使用维护基本技能
    • 9.1 常用工具的识别与保管
    • 9.2 机件的连接方式
      • 9.2.1 螺钉连接  螺栓连接  螺桩连接
    • 9.3 导线的焊接
    • 9.4 电路的测量
    • 9.5 故障的分析与排除
  • 10 无人机装调维修工具材料与装配工艺
    • 10.1 无人机装调维修常用工具材料
    • 10.2 无人机装调及维护维修操作安全
    • 10.3 无人机机械装配工艺
    • 10.4 无人机电气装配工艺
  • 11 多旋翼无人机的组装
    • 11.1 组装步骤总体介绍
    • 11.2 多旋翼无人机遥控装置的组装
  • 12 多旋翼无人机的调试
    • 12.1 多旋翼无人机装调概述
      • 12.1.1 无桨调试与有桨调试  调试步骤
    • 12.2 多旋翼无人机飞控调试
      • 12.2.1 调试软件  PID调参  F3飞控调试 NAZA飞控调试  PIXHAWK飞控调试 A3飞控调试  其他工业级飞控介绍
    • 12.3 多旋翼无人机遥控器和遥控接收机调试
  • 13 无人机重要机件维修保养
    • 13.1 无人机地面站使用
    • 13.2 无人机日常维护保养
    • 13.3 无人机维修保养注意事项
    • 13.4 多旋翼无人机重要部件维修保养
  • 14 大疆无人机使用维修注意事项
    • 14.1 大疆无人机维修案例
    • 14.2 大疆系列飞机典型问题处理
    • 14.3 大疆电池及遥控器
    • 14.4 安全飞行注意事项
  • 15 无人机维护与维修期末复习题
    • 15.1 问答题
  • 16 扩充知识1:固定翼无人机系统组成及组装
    • 16.1 无人机简介
    • 16.2 无人机系统组成
    • 16.3 无人机组装
  • 17 扩充知识2:地面站硬软件及主流飞控遥控器组装调试方法介绍
    • 17.1 地面站硬件介绍
    • 17.2 地面站软件介绍
    • 17.3 DJI地面站安装及使用
    • 17.4 穿越机250飞控为CC3D的组装
    • 17.5 穿越机250飞控为APM的组装
    • 17.6 F450飞控为APM的组装
    • 17.7 F450飞控为NAZA-M的组装
    • 17.8 APM飞控调试方法
    • 17.9 PIXHAWK飞控调试方法
    • 17.10 遥控器配置方法
  • 18 扩充知识3:任务航线规划
    • 18.1 航线基本认识
    • 18.2 起降航线
    • 18.3 航线规划方法
    • 18.4 其他任务航线
    • 18.5 无人机航摄流程
    • 18.6 航摄数据读取与处理
  • 19 扩充知识4:无人机相关参数讲解
    • 19.1 控制器参数
    • 19.2 应急处理参数
    • 19.3 磁传感器参数
    • 19.4 舵面校准参数
  • 20 扩充知识5:正确使用数字万用表
    • 20.1 数字万用表简介
    • 20.2 数字万用表面板
    • 20.3 数字万用表测直流电压
    • 20.4 数字万用表测交流电压
    • 20.5 数字万用表测直流电流
    • 20.6 数字万用表测电压电流的注意事项
    • 20.7 数字万用表测电阻
    • 20.8 数字万用表测量电路通断
    • 20.9 数字万用表测量二极管
    • 20.10 数字万用表测三极管放大系数β
    • 20.11 数字万用表测电容
  • 21 扩充知识6:正确使用数字示波器
    • 21.1 数字示波器采样及AD转换原理
    • 21.2 数字示波器面板
    • 21.3 数字示波器简介
    • 21.4 数字示波器结构
    • 21.5 数字示波器主要技术指标
    • 21.6 数字示波器使用前的准备
    • 21.7 数字示波器自动测量波形
    • 21.8 数字示波器光标测量
    • 21.9 数字示波器波形存储与调用
    • 21.10 数字示波器探头衰减
    • 21.11 示波器使用注意事项
  • 22 扩充知识7:电路检修方式方法
    • 22.1 简单电路原理识读
    • 22.2 知识导航
    • 22.3 教学视频
    • 22.4 知识测验
    • 22.5 基本物理量的测量
    • 22.6 知识导航
    • 22.7 教学视频
    • 22.8 知识测验
    • 22.9 操作视频
    • 22.10 认识并测量常用电路元件
    • 22.11 知识导航
    • 22.12 教学视频
    • 22.13 知识测验
    • 22.14 简单电路的故障分析与排除
    • 22.15 知识导航
    • 22.16 教学视频
    • 22.17 知识导航
    • 22.18 教学视频
    • 22.19 操作视频
  • 23 扩充知识8:安全用电常识
    • 23.1 学会触电急救
    • 23.2 知识导航
    • 23.3 触电急救视频
    • 23.4 知识测验
  • 24 参考知识:微型计算机的故障维护
    • 24.1 微机故障概述
    • 24.2 故障处理的原则
    • 24.3 故障诊断方法
    • 24.4 笔记本电脑的维护
    • 24.5 常见软件故障实例分析
    • 24.6 常见硬件故障实例分析
    • 24.7 笔记本常见故障
    • 24.8 第7章 微型计算机故障维护PPT
    • 24.9 电子测量考核演示
  • 25 无人机维护与维修课程练习题
    • 25.1 练习一
    • 25.2 练习二
    • 25.3 练习三
    • 25.4 练习四
    • 25.5 练习五
    • 25.6 练习六
    • 25.7 练习七
    • 25.8 练习八
地面站软件介绍

                2.2 地面站软件介绍

  地面站软件CWCommander是整个无人机系统的指挥与

控制中心,是无人机系统自动驾驶仪的人机交互界面。地面站软件通过标准的通信指令协议(数据链接口DLI)与自动驾驶仪交互


CWCommander软件


进入软件的步骤

 


                 1.连接地面站WIFI热点


                     查看地面站编号确定WIFI热点名:GCS202-1909XXXX

                              地面站WIFI密码  1909XXXX


                 2.打开地面站软件


                               双击图标


     进入软件的步骤

 


            3.设置通讯配置界面




  选择通信方式:    网络通讯

  服务器地址        10.10.100.254

  端口号                2010

  自驾仪类型         飞控

  飞机类型选择:  选择对应飞机类型

  点击“飞行任务规划与执行”进入软件的操作界面

通讯方式


Ø网络通讯TCP:通过地面站硬件共享WiFi网络并连接,实现地面站软件和硬件的连接


Ø 网络通讯UDP:广播通讯,无需建立连接,针对于外接链路设定


Ø串口通讯:通过RS422串口线实现地面站软件和硬件的连接

Ø文件回放:  可对之前飞行数据进行数据回放。(回放数据自动保存在地面站软件安装根目录下的

      tel文件夹)


文件菜单


  Ø  显示设置:包括显示单位设置、显示使用高度设置、电源报警设置、发动机油量显示设置等。

  Ø  飞行记录:用于下载自驾仪记录数据。

  Ø  退出:退出飞行任务规划与执行主界面。

地图菜单


导入地图图片:用户可将自己的高精度的地图图片叠加在相应区域。

地图类型:可在此选择使用不同的2D地图类型。默认使用谷歌卫星地图。

地图缓存管理:地面站软件联网状态可自动下载地图数据,断网状态可使用缓存数据。

地图跳转:用户可使用该项快速跳转到指定的经纬度位置。

地图版本号更新:用户可通过该项进行地图版本更新。

DEM数据管理:通过该项连接网络可进行在线下载高程数据,下载后可以进行高程查看

系统设置菜单



  Ø  控制器参数:设置控制器参数和制式空速。


  Ø  遥测带宽:设置遥测接收频率,默认2Hz,特殊情况可根据需求增加遥测频率。


  Ø  应急处理:设置相应的应急参数。

  Ø  系统参数管理:用于修改自驾仪系统参数后的保存操作;


  本地保存:可将自驾仪中的所有参数数据保存至本地目录;


  保存全部配置到自驾仪:将修改后的参数保存至自驾仪(未经此保存的数据修改,在自驾


  仪断电重启后将不会被保存)。


  Ø  安装配置:进行磁罗盘校准、遥控器校准、舵面校准。


  Ø  语音播报设置:设置语音播报参数。

数据显示菜单


地面站数据:显示地面站系统状态和GPS信息。


飞行数据:实时显示遥测数据信息。


传感器数据:实时显示各主要传感器数据信息。


系统状态:显示系统运行时间、供电状态、主板温度、系统版本等数据。


机载差分GPS状态:显示Novatel差分GPS状态。

任务设置菜单


导入飞行计划:导入之前保存的航线(xml格式)。


航摄任务:测区的导入或清除;规划区的导入或导出及航路点的导出。


航摄任务设置:对拍照参数的修改及下载POS数据。


加载照片POS数据:航摄任务执行完成得到成果数据,其中照片POS数据是很重要的成果,加载该数据可快速检验航拍点的位置,检查是否有漏拍等现象。

飞前检查菜单

  起飞前按照飞前检查事项及提示内容完成全部检查事项后,自驾仪“起飞”指令才能解锁。

指令工具栏


Ø  指令工具栏包括自驾仪开关、自驾仪控制指令及任务动作指令三部分。


  Ø  自驾仪开关:选择“自驾仪”时(按钮为绿色),无人机系统为自动驾驶状


  态,选择“遥控器”,无人机关闭自动驾驶,切换为姿态模式。


  Ø  控制指令:用于下达起飞、降落和中止指令。


  Ø  任务动作指令:用于发动机和接收机开关控制。

飞行计划、常用操作、地图视图工具栏


Ø  飞行计划工具栏:主要规划飞行计划的各种指令,从左到右的指令分别是选择、新建飞行计划、新建航摄计划、新建降落计划、新建快速飞行计划、本地飞行计划显示框、远程飞行计划显示框、清空远程(一键清空远程飞行计划)及航线跟踪选项。

  Ø  常用操作工具栏:包括 光电吊舱显示飞行器居中、显示飞行状态小标签、测距尺清除航迹、高程剖面和标记。

  Ø  地图视图工具栏:包括地图的缩放和移动操作,以及地图指北视图模式和飞行器航向视图模式的切换。

系统状态栏

  Ø   状态指示:显示自动驾驶仪当前状态的关键信息(指示灯红色代表状态异常,绿色代表状态正常,橙色代表注意);

  Ø   空速:飞行空速超过设置的空速范围,则显示为红色;

  Ø   高度:飞行高度超过设置的海拔高度范围,则显示为红色;

  Ø   直线:当前飞行状态,可显示直线,画圆,悬停;

  Ø   GPS:GPS不能给出正确的位置和速度数据则显示为红色,GPS处于备份状态,显示为橙色。

  Ø   通讯:设置的应急处理数据链超时时间内没有收到遥测数据,则显示为红色;

  Ø   系统:正常飞行,显示正常飞行[绿色],“横偏超限复飞”、“掉高返航”类异常情况将红色提示。

  Ø   发动机状态:发动机启动状态为绿色灯,发动机熄火状态为红灯。

  Ø   导航状态:GPS/INS:GPS信号正常,系统正常使用GPS/INS导航模式;

  Ø   AHRS:GPS信号不正常,系统切换为AHRS导航模式;

  Ø   自驾状态:显示自动驾驶仪当前飞行模式。

  Ø   负载状态:此功能暂时无用。

  Ø   电源:显示自驾仪主电源、舵机电源及动力电源电压,电源电压低于报警电压,将显红色闪烁提示。

  Ø   遥控状态:显示遥控器所处控制模式和电机是否解锁。

  Ø   RC显示:显示遥控状态,分为正常、断开、保护。

  Ø   地面站:显示GCS-202电源电压。

  Ø   照片数:RET为飞控给出的拍照信号。CMD为PPS记录的拍照数。

飞行状态栏




Ø  对象列表:显示飞行器和地面站信息,包括定位信息、姿态信息、状态信息、导航和地面站信息 ,异常数据将以红色背景提示。

Ø  控制显示:分别显示了控制回路、基本舵机值。


Ø  任务指令:包括飞行任务、任务动作、相机测试等任务指令。

  综合仪表、地图窗口



  Ø  综合仪表:包含飞机基本飞行状态,地平仪显示飞行姿态。

  Ø  2D地图窗口:显示地图数据信息及飞行计划和飞行航迹,地图下部显示地图中心经纬度 、鼠标指示位置经纬度及地图级别。

飞行状态概述、心跳包计数




  Ø  飞行状态概述:显示当前应急点、横偏距、遥测指令高度差、板内温度和飞行时间以及 数据收发信号状态。

  Ø  心跳包计数:表示地面站与自驾仪通讯数据数量。TX为地面站向自驾仪发送请求数据数量,RX为地面站接收自驾仪发送数据数量。

  Ø  地面高程显示:接入带离线高程的Link100飞机在授时定位之后地面站软件右下方会出现如图字样“地面高程正常”,并带有当前高度。只要地面站右下角不出现“访问超时”或者“高程无效”就表明Link100是合格的。高度数值计算公式为“当前海拔高度=地面高程数据+真高数据误差值在1m以内均正常