目录

  • 1 人因工程学概述
    • 1.1 人因工程学的命名及定义
    • 1.2 人因工程学的起源与发展
    • 1.3 人因工程学的研究内容与应用领域
    • 1.4 人因工程学的研究方法和步骤
    • 1.5 人因工程学的相关学科
  • 2 人的因素
    • 2.1 神经系统与感觉系统
    • 2.2 肌肉、骨骼与供能系统
    • 2.3 呼吸、消化和循环系统
    • 2.4 脑力劳动与神经紧张型作业的生理变化特点
    • 2.5 人的心理因素
  • 3 微气候环境
    • 3.1 微气候要素及相互关系
    • 3.2 人体的热交换与平衡
    • 3.3 微气候对人的影响
    • 3.4 改善微气候环境的措施
  • 4 照明环境
    • 4.1 光的物理性质与度量
    • 4.2 视觉特性
    • 4.3 照明对作业的影响
    • 4.4 工作场所照明
    • 4.5 照明标准
    • 4.6 照明环境的设计、改善和评价
  • 5 色彩环境
    • 5.1 色彩的含义和构成
    • 5.2 色彩混合与色彩表示方法
    • 5.3 色彩对人的影响
    • 5.4 色彩调节与应用
  • 6 噪声及振动环境
    • 6.1 声音及其度量
    • 6.2 噪声及其对人的影响
    • 6.3 噪声测量及其评价标准
    • 6.4 噪声控制
    • 6.5 振动环境
    • 6.6 特殊工作环境
  • 7 空气环境
    • 7.1 空气中的主要污染物及其来源
    • 7.2 几种现代空气污染的来源及其危害
    • 7.3 空气污染物浓度及相关标准
    • 7.4 粉尘
    • 7.5 空气中二氧化碳
    • 7.6 工作场所通风与空气调节
  • 8 体力工作负荷
    • 8.1 人体活动力量与耐力
    • 8.2 体力工作负荷及其测定
    • 8.3 体力工作时的能量消耗
    • 8.4 作业时的氧耗动态
    • 8.5 劳动强度
    • 8.6 体力疲劳及其消除
  • 9 人的信息处理系统
    • 9.1 人的信息处理系统模型
    • 9.2 感知系统的信息加工
    • 9.3 中枢(认知)系统的信息加工
    • 9.4 人的信息输出
  • 10 脑力工作负荷
    • 10.1 脑力负荷定义及影响因素
    • 10.2 脑力负荷的测量方法
    • 10.3 脑力负荷的预测方法
    • 10.4 脑力疲劳及其消除
  • 11 人体测量
    • 11.1 人体测量概述
    • 11.2 常用的人体测量数据
    • 11.3 人体测量数据的应用
  • 12 作业空间设计
    • 12.1 作业空间设计概述
    • 12.2 作业空间设计中的人体因素
    • 12.3 作业姿势与作业空间设计
    • 12.4 工作场所性质与作业空间设计
    • 12.5 座椅设计
  • 13 人机系统
    • 13.1 人机系统概述
    • 13.2 人机系统设计思想与程序
    • 13.3 人机系统评价概述
    • 13.4 人机系统分析评价方法
  • 14 人机界面设计
    • 14.1 人机界面概述
    • 14.2 显示器设计
    • 14.3 控制器设计
    • 14.4 控制—显示组合设计
    • 14.5 可交互式屏幕的界面设计
  • 15 劳动安全与事故预防
    • 15.1 事故及其危害
    • 15.2 人机系统的安全性分析与评价
    • 15.3 事故产生的原因
    • 15.4 事故预测与预防
人因工程学的相关学科

第五节   人因工程学的相关学科

  人因工程学的形成吸取了“人体科学”、“技术科学”、“环境科学”等学科的研究成果、思想、原理、准则、数据和方法。

一、人因工程学与人体科学的关系

心理学与人因工程的研究对象、内容和方法存在着很多共通性。心理学关于人的信息加工研究的成果,可为人因工程学提供科学原理和设计参数。人的任何工作和行为都离不开心理活动。

    人体测量学主要研究静态结构性人体测量尺寸数据和动态功能性人体测量数据。

生物力学主要研究人体运动及受力情况,人与机器、工具间受力关系。

二、人因工程学与工程科学的关系

人因工程学的研究目的体现了本学科是人体科学和环境科学不断向工程科学渗透和交叉的产物。工程科学包括工程设计、安全工程、系统工程以及管理工程等学科。

工程设计是人因工程研究的主要目的,它与人因工程学科之间自然存在着密切的关系。例如,研究航空人因工程学问题,应具有一定的航空工程学和航空飞行的知识

优化设计和应用的工程学。在研究对象、方法与解决实际问题方面这两个学科有密切关系。现在人一机环境系统工程已成为系统工程学科的一个重要分支。

管理工程学科是把由人、组织、设备、信息、技术等要素构成的综合系统的管理与生产(或服务)系统的优化作为研究对象。管理与生产优化是人因工程学的重要应用领域,同时人因工程学的研究也应用管理学科的知识和方法。

安全工程是研究生产(或服务)过程中事故发生的原因、分析方法、安全技术和安全管理的科学。人因工程既要应用安全工程的原理和方法,又为安全工程提供重要依据,两者关系密切。

三、人因工程与环境科学的关系

环境科学主要研究环境指标的测量、分析和评价,环境对人的生理及心理影响,恶劣环境下职业病的形成机理及控制措施,环境的设计与改善等 。人因工程中人与环境的优化是重要研究内容,上述学科的研究内容为人因工程学进行环境设计和改善,创造适宜的劳动环境和条件提供了方法和标准。

除上述学科外,人因工程学还需要社会学、统计学、信息技术、控制技术等学科的有关理论和方法。