项目九 现代物流与电子商务
任务一 电子商务概述
一、概念
指的是利用简单、快捷、低成本的电子通信方式，为整个贸易活动实现电子化，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，其内容包含一是电子方式，二是商贸活动。
特征
1．以因特网为基础的网络环境，演义跨国界的实际市场环境；
2．以计算机网站为基本单元，虚拟实际市场的商店、银行、税局等市场基本单元；
3．实际的商务事物处理信息化，信息处理电子化。即实际的商务事物处理，包括订货、销售、支付、认证等都变成了网络上的信息处理。
三、电子商务要素
电子商务由电子商务实体、电子市场、交易事物和信息流、商流、资金流、物流等基本要素组成。
电子商务实体是指从事电子商务的客观对象，如企业、其他机构和个人等。
电子市场是指电子商务实体从事商品和服务交换的场所，它由各种多样的商务活动参与者利用各种通信装置，通过网络连接成一个统一的整体。
交易事务是指电子商务实体之间所从事的具体的商务活动的内容，如询价、报价、转帐支付、商品运输等。
四、电子商务的系统构成
1、网络基础
2、电子商务用户
3、认证中心
认证中心受法律承认的权威机构，负责发放和管理数字证书，使网上交易的各方能互相确认身份。
4、配送与物流中心
5、支付结算
五、电子商务的运作
运作步骤：
制作订单→发送订单→ 接收订单→ 签发回执 → 接收回执
任务二 电子商务与物流的关系
一、电子商务对物流的影响
1、电子商务将物流业提升到前所未有的高度。
2、电子商务将改变物流的运作方式。
3、电子商务将促进物流基础设施的改善。
4、电子商务将促进物流技术进步和物流管理水平的提高。
5、电子商务对物流人才提出了更高的要求。
二、物流对电子商务的影响
1、物流业是电子商务的支点。
2、物流是实施电子商务的关键。
①物流保障生产
②物流服务商流
③物流是电子商务实现“以顾客为中心”理念的根本保证。
3、物流是实现电子商务中跨区域物流的重点。
案 例：
开放物流平台 当当网构筑新商业生态系统
当快递公司不断出现爆仓的时候，我们蓦然发现原来物流已经成为影响电子商务发展的一个桎梏。这恐怕也是马云要再造物流的初衷之一吧？当然这不是我们目前探讨的关键。我们比较感兴趣的是，当当网开始开放物流平台，用一种新的理念开始构筑商业生态系统。当当网开放平台是让联营商户乃至更多的第三方电子商务企业分享当当网的物流服务资源，目前当当网正着手牵头组建一支由当当网控股的配送服务公司，目的是为电子商务企业提供商品储存、分拣、包装及全国1200多个城市的COD配送服务。这也是国内第一家独立的以物流整合者角色出现的物流开放平台。
当当网十多年的发展过程积累了丰富的物流管理经验和大量的物流资源，如今将这一独家积累的资源变成电子商务行业公共资源，以物流整合者和公众服务平台的角色向其他企业开放物流服务，对电子商务用户而言无疑是个福音，不管是当当网的用户，还是其他B2C网店的用户。
当当的物流开放平台模式，和传统意义上的快递公司和某些电子商务企业自建的配送队伍截然不同。自建配送队伍面临的是与昔日的合作伙伴（第三方快递公司）展开竞争；其次，由于电子商务企业自身业务规模不大，只能在部分中心城市的中心区域建立自已队伍，而周边及地县级城市仍要与第三方快递公司合作，因此极容易发生自建配送队伍的公司抢掉了第三方快递公司最好生意，但仍然要依靠第三方快递来完成更多区域派送服务的尴尬合作局面，让第三方快递公司盈利水平下降，丧失发展的动力和信心。其实京东商城的做法就是如此。有自己的自建物流，但同时还在和第三方快递合作，双方潜在的矛盾不断。
任何一家企业都要有核心竞争力，当当网坚持走物流外包的路线，让专业的人去做专业的事，在我看来显然比自建配送队伍要好。除了可以避免平台商与快递公司的重复竞争外，还有一个原因是，中国的物流水平是非常之低，因此物流成本占整个销售成本比重是非常高的，甚至是欧美国家的3-5倍。其实中国有很多人做物流，从宝供、远程，到顺风、宅急送，都处于一个低价、低质量的竞争环境中。没有规模，效率就低下，然后大家就只能做些低质量的竞争。在这种市场环境下，没有哪家公司做出盈利。不过，这样的第三方快递，只要能利用好，把它整合的更有效，一定会发挥出比现有更强大的服务功能。这正是当当网开放平台所扮演的角色。
美国联合包裹服务公司（UPS）开展电子商务的启示
美国联合包裹服务公司(UPS)是一家百年老字号，也是美国经济的支柱企业。在经过近一个世纪的运作之后，他们已经由一家拥有技术的货车运输公司，演变成拥有货车的技术型公司。这是一个突破性的变革，成功、来自于DPS在数字时代来临时紧紧抓住了发展电子商务这一良机，实现了由传统物流企业向电子物流企业的跨跃。
商业界人士评价，当经济的原动力已从实物的传递转向大规模的信息电子化传递时，真正的赢家将是UPS这样二者兼具的公司。
几年前，UPS出现罢工事件，使其竞争对手在15天内获取了共3．5亿美元的收入。事后，UPS感觉到．必需尽快修复与公司广阔司机及不满客户之间的关系。同时，他们更深刻地熟悉到，公司虽然实现了在每个工作日投递13四万个邮包的创举，但还不足以在正迈向全球化、学问化的物流业市场中竞争。向电子物流业发展．才有益于迎接世界商务的新浪潮。
早在80年月，UPS就打算创立一个强有力的信息技术系统。在最近10年中。该公司在技术方面投入110亿美元，配置主机、PC机、手提电脑、无线调制解调罢、蜂窝通讯系统等，并网罗了4000名程序工程师及技术人员。这种投入，不仅使UPS实现了与99％的美国公司和96％的美国居民之间的电子联系。同时，也实现了对每件货物运输即时状况的把握。
UPS总裁兼首席执行官吉姆.凯里在解择传统供应链与电子供应链的区分时说，电子供应链转变了传统供应链的运行方向。在传统供应链中，供应商是将货物沿着供应链向最终用户的方向“推动”。这样的系统需要在仓库里贮存货物，尽管这种作法并不合算。而电子供应链主见的是只准时生产顾客所需的产品，而不需在仓贮上耗费巨资。
UPS能够对每日运送的1300万个邮包进行电子跟踪。例如―个出差在外的销售员在某地等待某些样品的送达．他可以通过UPS安排的3COD网络系统中输入UPS运单跟踪号码，即可知道货物在哪里。
