
【教学大纲】
第一章 绪论 4学时
第一课 航空公司运行控制历史发展及飞行签派概述 (2学时)
【教学内容要点】
1.运行控制的概念及相关规章要求;
2.飞行签派基本职责;
3.飞行签派新技术应用。
【教学重难点】
1. 重点:运行控制的概念及飞行签派职责;
2. 难点:飞行签派新技术应用。
【教学要求】
1.掌握飞行签派基本职责;
2.熟悉我国航空公司运行控制现状及规章要求。
【思政教育】
1.实现民航强国目标,实现中华民族伟大复兴的家国情怀;
2.飞行签派专业职责的职业素养和责任意识引导;
3.敬畏职责、敬畏生命、敬畏规章的意识教育。
第二课 学生翻转课堂 (2学时)
【内容总结】
1.学生根据线上知识点教学内容、教材及网络资源学习情况总结归纳知识点;
2.教师针对重点、难点问题搭建知识体系框架;
3.结合航空公司运行控制发展以及签派员职责内容开展课程思政案例分析。
【研讨及思政案例分析】
1.研讨题目:
(1)飞行签派的工作职责和工作内容。
(2)目前飞行签派新技术的应用有哪些?试论述其优势。
2.思政案例分析:国产民机ARJ21/C919飞向蓝天。
【能力评估】
1.知识点掌握程度;
基于CBTA能力的评估:程序及规章应用能力、领导力和团队合作等。
【教学视频】
【课程思政】
以科研智慧助力国产大飞机发展
——中飞院亮相第四届COMAC国际科技创新周

人民网成都9月22日电 昨天第四届COMAC国际科技创新周(以下简称“科技周”)在中国商飞上海飞机客户服务有限公司举行。作为活动主办方之一,中国民用航空飞行学院(以下简称“中飞院”)的专家代表,结合学校办学特点与科研优势,围绕“商用飞机智慧运营与服务”这一活动主题,交流经验、探讨疑难、展示成果、促进合作,为推动国产大飞机发展贡献来自中飞院的科研智慧。
“国产民机的诞生是打造‘中国特色新型飞行员训练模式’的重大历史机遇。”在科技周交流活动中,中飞院提出了利用MPL课程先进的训练框架和理念,与国产民机相结合,走出一条符合“基于核心胜任能力”理念的、中国独创的职业飞行员训练道路这一创新论述,引发了到场专家、学者的广泛关注。
作为民航局直属的全日制特色高校,中飞院经过六十余年发展建设,在飞行训练实施、研究和创新能力上位于全球民航前列并具有较大国际影响力,在累计为中国民航培养了超过16万名各型民航飞行人才和专业技术人才的同时,牢牢将中国民航飞行员培养的主动权和主导权掌握在中国人民自己手上。作为“中国民航飞行员的摇篮”,中飞院如何为国产民机飞向世界搭建具有核心胜任能力的飞行员培训体系,为国产民机培养职业飞行人员,都成为中飞院在与中国商飞的科研合作领域中不断思考、解决的问题。
自2014年中国商飞ARJ21-700支线飞机首飞中飞院以来,校企双方已在“大飞机学院”运营、教员国产机型改装、工程技术人员培训、国产民机性能优化、国产宽体客机市场竞争研究等12个领域开展了深度科研合作,并取得了丰硕的科研成果。本届科技周作为为民航高校与政府机构、航空制造企业、航空企业、民航协会、民航科研院所等搭建的科研领域深度交流、合作平台,将为中飞院国产民机科研工作带来新的思路,为科研合作提供新一轮的契机。
“合作才能共赢”,中飞院将以本届科技周为契机,通过积极参加创新论坛、智慧+科研合作研讨会、科研成果展等活动,与中国商飞巩固“强强联合、优势互补、互信互惠、共同发展”的理念,贯彻落实国家创新驱动发展战略,加快构建产、学、研、用一体的合作网络,联手推进国产民机飞行训练课程开发、运行支持能力建设、飞行运行工程新技术与装备研制等项目,竭力推动国产民机研发制造和民航强国建设再上新台阶、再创新辉煌。

