一、离心泵的工作原理和主要部件

1、主要结构

（1）叶轮

由若干个(4-12)弯曲的叶片组成的叶轮置于具有蜗壳通道的泵壳之内。

叶轮紧固于泵轴上，泵轴与电机相连，可由电机带动旋转。

（2）泵壳：

（3）泵轴：垂直叶轮面，叶轮中心。

（4）轴封装置

由于泵轴转动而泵壳固定不动，泵轴穿过泵壳处必定会有间隙。为防止泵内高压液体沿间隙漏出或外界空气漏入泵内，必须设置轴封装置。常用的轴封装置有填料密封和机械密封两种。

2．离心泵的工作原理

（1）开泵前，先在泵内灌满要输送的液体。 

（2）开动后，泵轴带动叶轮一起高速旋转产生离心力。液体在此作用下，从叶轮中心被抛向叶轮外周，压力增高，并以很高的速度（15-25m/s）流入泵壳。

（3）在蜗形泵壳中由于流道的不断扩大，液体的流速减慢，使大部分动能转化为压力能。最后以较高的静压强从排出。

（4）泵内的液体被抛出后，叶轮的中心形成了真空，由于泵的吸入管路一端浸没于输送液体内，另一端与叶轮中心处相通。在液体压强（大气压）与泵内压力（负压）的压差作用下，液体便经吸入管路进入泵内，填补了被排除液体的位置。

    离心泵之所以能输送液体，主要是依靠高速旋转叶轮所产生的离心力。因此称为离心泵。

(4) 气缚

离心泵启动时，如果泵壳内存在空气，由于空气的密度远小于液体的密度，叶轮旋转所产生的离心力很小，叶轮中心处产生的低压不足以造成吸上液体所需要的真空度，这样，离心泵就无法工作，这种现象称作“气傅”。

为了使启动前泵内充满液体，在吸入管道底部装一止逆阀。此外，在离心泵的出口管路上也装一调解阀，用于开停车和调节流量。