接发列车实训

茹彦虹、叶丙秀、吴艳艳

目录

  • 1 总体框架
    • 1.1 普速铁路正常情况下接发列车作业
    • 1.2 电话闭塞接发列车作业
    • 1.3 自动闭塞非正常情况下接发列车作业
    • 1.4 半自动闭塞非正常情况下接发列车作业
    • 1.5 CTC区段接发列车作业
    • 1.6 主要行车设备基础（资料查阅）
      • 1.6.1 车站认知
      • 1.6.2 列车认知
      • 1.6.3 列车运行图认知
      • 1.6.4 铁路信号概述
      • 1.6.5 信号、联锁
      • 1.6.6 行车闭塞法
      • 1.6.7 基本闭塞的设备特点
  • 2 模块一 普速铁路正常情况下接发列车作业
    • 2.1 任务1双线自动闭塞发车作业过程及关键作业环节（一）
    • 2.2 任务2 双线自动闭塞接车作业过程及关键作业环节（二）
    • 2.3 任务3 双线自动闭塞接发列车作业程序及相关规定（发车）
    • 2.4 任务4 双线自动闭塞接发列车作业程序及相关规定（接车）
    • 2.5 任务5 单（双）线半自动闭塞接发列车作业关键作业环节及相关规定
    • 2.6 任务6 单（双）线半自动闭塞接发列车作业程序及相关规定（发车）
    • 2.7 任务7 单（双）线半自动闭塞接发列车作业程序及相关规定（接车）
    • 2.8 任务8 单（双）线半自动闭塞接发列车作业过程及相关规定
  • 3 模块二 电话闭塞接发列车
    • 3.1 任务1 非正常情况下接发列车的关键作业环节
    • 3.2 任务2 非正常情况下接发列车的行车凭证
    • 3.3 任务3 电话闭塞法发车
    • 3.4 任务4 电话闭塞法接车
  • 4 模块三 自动闭塞非正常情况下接发列车
    • 4.1 任务1 轨道电路区段红光带接发列车
    • 4.2 任务2 道岔失去表示接发列车
    • 4.3 任务3 出站信号机故障发车
    • 4.4 任务4 进站信号机故障接车
    • 4.5 任务5 站内无空闲线路时接车
    • 4.6 任务6 控制台监督器不能确认第一或第一、二闭塞分区空闲时发车
  • 5 模块四 半自动闭塞非正常情况下接发列车作业
    • 5.1 任务1 轨道电路红光带接车
    • 5.2 任务2 道岔无表示接车
    • 5.3 任务3 进站信号机故障接车
    • 5.4 任务4 向非到发线接车
    • 5.5 任务5 轨道电路红光带发车
    • 5.6 任务6 道岔无表示发车
    • 5.7 任务7 列车头部越过出站信号机两种情况下发车
  • 6 模块五 CTC区段接发列车作业
    • 6.1 任务1 CTC车站控制模式接发列车
    • 6.2 任务2 高速铁路接发列车事故案例分析
  • 7 模块六 接发列车作业基础知识（资料查阅）
    • 7.1 任务1 1.区间及分界点2.线路和道岔编号原则
    • 7.2 任务2 列车运行图的认知
    • 7.3 任务3 1.信号2.进路3.联锁
    • 7.4 任务4 闭塞设备特点（自动闭塞和半自动闭塞）
    • 7.5 任务5 1.闭塞设备特点（自动站间闭塞）2.行车岗位职责
    • 7.6 任务6 1.行车凭证类型2.发给行车凭证的依据3.有关规定
任务7 列车头部越过出站信号机两种情况下发车

1.超长列车头部越过出站信号机并未压上出站方面的轨道电路发车

解决办法：停基改电

2.超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车