目录

  • 1 学习指南
    • 1.1 教学纲要
    • 1.2 教学计划
    • 1.3 考核方案
    • 1.4 电子教材
  • 2 航空维修差错概述
    • 2.1 航空维修差错的基本概念
  • 3 航空维修差错研究的基本理论
    • 3.1 空维修差错研究的基本理论综述
      • 3.1.1 海因里希事故因果连锁理论
      • 3.1.2 墨菲定理
      • 3.1.3 SHEL模型
    • 3.2 人的认知可靠性理论
  • 4 航空维修差错的致因分析
    • 4.1 文献资料
    • 4.2 工具和设备
  • 5 航空维修差错管理
    • 5.1 航空维修差错管理原则
    • 5.2 航空维修差错管理的人员与团队措施
      • 5.2.1 人员团队措施
  • 6 航空维修差错控制
    • 6.1 安全系统控制方法
  • 7 无人机维护与维修基本理论及可靠性
    • 7.1 无人机维护特点及规律
  • 8 无人机使用维护一般知识
    • 8.1 无人机电气设备检修的一般技术要求
    • 8.2 无人机在不同自然规律环境下的维护
  • 9 无人机使用维护基本技能
    • 9.1 常用工具的识别与保管
    • 9.2 机件的连接方式
      • 9.2.1 螺钉连接  螺栓连接  螺桩连接
    • 9.3 导线的焊接
    • 9.4 电路的测量
    • 9.5 故障的分析与排除
  • 10 无人机装调维修工具材料与装配工艺
    • 10.1 无人机装调维修常用工具材料
    • 10.2 无人机装调及维护维修操作安全
    • 10.3 无人机机械装配工艺
    • 10.4 无人机电气装配工艺
  • 11 多旋翼无人机的组装
    • 11.1 组装步骤总体介绍
    • 11.2 多旋翼无人机遥控装置的组装
  • 12 多旋翼无人机的调试
    • 12.1 多旋翼无人机装调概述
      • 12.1.1 无桨调试与有桨调试  调试步骤
    • 12.2 多旋翼无人机飞控调试
      • 12.2.1 调试软件  PID调参  F3飞控调试 NAZA飞控调试  PIXHAWK飞控调试 A3飞控调试  其他工业级飞控介绍
    • 12.3 多旋翼无人机遥控器和遥控接收机调试
  • 13 无人机重要机件维修保养
    • 13.1 无人机地面站使用
    • 13.2 无人机日常维护保养
    • 13.3 无人机维修保养注意事项
    • 13.4 多旋翼无人机重要部件维修保养
  • 14 大疆无人机使用维修注意事项
    • 14.1 大疆无人机维修案例
    • 14.2 大疆系列飞机典型问题处理
    • 14.3 大疆电池及遥控器
    • 14.4 安全飞行注意事项
  • 15 无人机维护与维修期末复习题
    • 15.1 问答题
  • 16 扩充知识1:固定翼无人机系统组成及组装
    • 16.1 无人机简介
    • 16.2 无人机系统组成
    • 16.3 无人机组装
  • 17 扩充知识2:地面站硬软件及主流飞控遥控器组装调试方法介绍
    • 17.1 地面站硬件介绍
    • 17.2 地面站软件介绍
    • 17.3 DJI地面站安装及使用
    • 17.4 穿越机250飞控为CC3D的组装
    • 17.5 穿越机250飞控为APM的组装
    • 17.6 F450飞控为APM的组装
    • 17.7 F450飞控为NAZA-M的组装
    • 17.8 APM飞控调试方法
    • 17.9 PIXHAWK飞控调试方法
    • 17.10 遥控器配置方法
  • 18 扩充知识3:任务航线规划
    • 18.1 航线基本认识
    • 18.2 起降航线
    • 18.3 航线规划方法
    • 18.4 其他任务航线
    • 18.5 无人机航摄流程
    • 18.6 航摄数据读取与处理
  • 19 扩充知识4:无人机相关参数讲解
    • 19.1 控制器参数
    • 19.2 应急处理参数
    • 19.3 磁传感器参数
    • 19.4 舵面校准参数
  • 20 扩充知识5:正确使用数字万用表
    • 20.1 数字万用表简介
    • 20.2 数字万用表面板
    • 20.3 数字万用表测直流电压
    • 20.4 数字万用表测交流电压
    • 20.5 数字万用表测直流电流
    • 20.6 数字万用表测电压电流的注意事项
    • 20.7 数字万用表测电阻
    • 20.8 数字万用表测量电路通断
    • 20.9 数字万用表测量二极管
    • 20.10 数字万用表测三极管放大系数β
    • 20.11 数字万用表测电容
  • 21 扩充知识6:正确使用数字示波器
    • 21.1 数字示波器采样及AD转换原理
    • 21.2 数字示波器面板
    • 21.3 数字示波器简介
    • 21.4 数字示波器结构
    • 21.5 数字示波器主要技术指标
    • 21.6 数字示波器使用前的准备
    • 21.7 数字示波器自动测量波形
    • 21.8 数字示波器光标测量
    • 21.9 数字示波器波形存储与调用
    • 21.10 数字示波器探头衰减
    • 21.11 示波器使用注意事项
  • 22 扩充知识7:电路检修方式方法
    • 22.1 简单电路原理识读
    • 22.2 知识导航
    • 22.3 教学视频
    • 22.4 知识测验
    • 22.5 基本物理量的测量
    • 22.6 知识导航
    • 22.7 教学视频
    • 22.8 知识测验
    • 22.9 操作视频
    • 22.10 认识并测量常用电路元件
    • 22.11 知识导航
    • 22.12 教学视频
    • 22.13 知识测验
    • 22.14 简单电路的故障分析与排除
    • 22.15 知识导航
    • 22.16 教学视频
    • 22.17 知识导航
    • 22.18 教学视频
    • 22.19 操作视频
  • 23 扩充知识8:安全用电常识
    • 23.1 学会触电急救
    • 23.2 知识导航
    • 23.3 触电急救视频
    • 23.4 知识测验
  • 24 参考知识:微型计算机的故障维护
    • 24.1 微机故障概述
    • 24.2 故障处理的原则
    • 24.3 故障诊断方法
    • 24.4 笔记本电脑的维护
    • 24.5 常见软件故障实例分析
    • 24.6 常见硬件故障实例分析
    • 24.7 笔记本常见故障
    • 24.8 第7章 微型计算机故障维护PPT
    • 24.9 电子测量考核演示
  • 25 无人机维护与维修课程练习题
    • 25.1 练习一
    • 25.2 练习二
    • 25.3 练习三
    • 25.4 练习四
    • 25.5 练习五
    • 25.6 练习六
    • 25.7 练习七
    • 25.8 练习八
无人机系统组成

                              1.2 无人机系统组成

大鹏无人机系统组成 


无人机飞行平台由以下系统构成:

大鹏无人机固定翼系统包含以下控制舵面:

1. 副翼 2. 升降舵 3. 方向舵

副翼舵面控制滚转运动,方向舵面控制偏航运动,升降舵面控制俯仰运动

机身及功能仓

 

 

 

 

平飞动力:提供飞机固定翼飞行动力装置。CW20\30为活塞发动机,CW10为电机。

大鹏无人机旋翼系统由以下几部分组成:

1. 左右旋翼机臂 2. 旋翼螺旋桨 3. 旋翼电机 4. 电子调速器    


    无刷电机的转子是永磁磁钢,连同外壳一起和输出轴相连,定子是绕组线圈,去掉了有刷电机用来交替变换电磁场的换向电刷,故称之为无刷电机(Brushless motor)。 无刷电机由于取消了碳刷结构,需要能替代碳刷功能的部件——电调,电调负责将直流电转换为三相电,并根据需要控制其电压电流大小,从而驱动无刷电机实现需要的转速输出。
 


电池S数的意义

代表电池的节数,锂电池1节标称电压为3.7v,满电电压为4.2V,那么4S电池,就是代表有4个 3.7V电池串联在里面,标称电压为14.8V,满电电压为16.8V。

高压版电池(G):单片标称电压3.8v,满电电压4.35v,采用高压版充电程序充电。

电池容量:锂电池容量是指给一个电池进行恒流恒压充电,然后以恒流放电,放出多少电量就是这个电池的容量。容量表示方法一般有: mAh 和 Wh。 例:1000 mAh 表示以 1000 mA电流放电,可以连续放电一小时;1000 Wh表示以 1000瓦 (W)的功率放电,可以连续放电一小时。“1000mAh”代表电池的容量,mAh其实是mA×h的 概念,即电流×时间,1000mAh是1000mA(毫安)的电流持续放电1h(小时)的电量. PS:换算公式:Wh=mAh/1000 x V(x代表乘以,V代表工作电压)

电池充电C数的意义

C数代表电池放电能力,这是普通锂电池和动力锂电池最重要区别,动力锂电池需要很大电流放 电,这个放电能力就是C来表示的。如1000mAh电池标准为5C,那么用5x1000mAh,得出电池可 以以5000mA即5A的电流强度放电。 如果用低C的电池,大电流放电,电池会迅速损坏,甚至自燃。为了电池健康,建议充电采用 1C或1C以下充电较好。 例如:10000mAh锂聚合物电池最大充电电流为10A。




 
能源系统:CW-10为纯电动无人机,飞机动力主要由锂聚合物电池提供。

电池使用注意事项

  1、电池长期不使用,保存方法:

  储存环境:电池应保存在4℃~25℃的干燥环境中或者防潮包装。要远离热源,也不要置于阳光直射的地方。储存电压:3.8~3.9V(最佳储存电压为3.85V左右)。

  2、锂电池存在的自放电现象,如果电池电压在3.6V以下长时间保存,会导致电池过放电而破坏电池内部结构,减少电池寿命。因此长期保存锂电池应当每月进行一次补电。

  3、电池充电时,必须有人看守。

  4、旋翼动力电池在温度较低环境(低于15℃)下使用时,可提前在车内开暖气加热,在需要时才取出放于飞机内。并给动力电池贴上暖宝宝自发热贴保温,提高动力电池在起降过程中的放电能力,保证起降安全。

 5、执行飞行任务时,动力电池只能使用一个起落。

 6、每次飞行任务前必须给全部电池补满电。

 7、防止受到剧烈撞击。