1、熟悉排气系统的组成及其各部分的类型、结构、功用和工作原理。

2、燃油蒸发排放控制系统。

3、废气再循环控制系统。

4、三元催化器与空燃比反馈控制系统。

1、排气系统由排气歧管、三元催化器、消声器和排气管组成。

2、排气消声器

①作用：减小排气噪声，消除废气中的火焰及火星；降低排气压力和衰减排气压力脉动，使排气能量耗散殆尽。

②工作原理：消声器通过逐渐降低排气压力和衰减排气压力脉动波来消耗排气能量。

③分类：消声器有吸收式、干涉式、扩张式和共振式。

3、排气再循环（EGR）装置

①作用：将废气中的一部分（5％~20％）再引入进气管，使气缸中混合气的燃烧温度降低，从而减少NOx的生成量，净化排气中的NOx。

②作用范围：中、小负荷阶段。

③组成：由EGR阀、真空传送管和排气再循环通道等组成。

④工作原理：当EGR阀开启时，部分废气从排气门经排气再循环通道进入进气歧管。

6、电控式EGR阀

①组成：主要由电控单元（ECU）及各传感器、电磁阀、EGR阀等组成。

②工作原理：电控单元（ECU）根据点火开关、曲轴位置传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器等输入的信号，判定发动机运转工况后，对EGR阀控制用电磁阀进行通电或断电控制。

③工作过程

 

燃油蒸发排放控制系统、废气再循环控制系统、三元催化器与空燃比反馈控制系统（详细内容见PPT或课本）

燃油蒸发排放控制系统 

废气再循环控制系统

 EGR阀的检测

三元催化器与空燃比反馈控制系统

 

闭环反馈控制

理论空燃比与氧传感器

氧传感器

氧传感器的检测