汽车发动机构造与维修~武

孙丽、武敬峰、刘宏峰、王宇等

目录

  • 1 发动机总论
    • 1.1 汽车发动机的类型与工作原理
    • 1.2 发动机总体构造(1)
    • 1.3 发动机总体构造(2)
  • 2 曲柄连杆机构的构造与维修
    • 2.1 曲柄连杆机构的构造和工作原理(1)
    • 2.2 曲柄连杆机构的构造和工作原理(2)
    • 2.3 曲柄连杆机构的构造和工作原理(3)
  • 3 配气机构的构造与维修
    • 3.1 配气机构的构造与工作原理(1)-气门组
    • 3.2 配气机构的构造与工作原理(2)-气门传动组
    • 3.3 配气相位
    • 3.4 配气机构的维修
  • 4 发动机润滑系的构造与维修
    • 4.1 发动机润滑系的构造与工作原理(1)
    • 4.2 发动机润滑系的构造与原理(2)
    • 4.3 发动机润滑系的维护(1)
    • 4.4 发动机润滑系的维护(2)
  • 5 汽油机电子控制燃油喷射系统的基本知识
    • 5.1 电喷汽油燃油系统概述
    • 5.2 空气流量计
    • 5.3 进气管压力传感器和节气门位置传感器
    • 5.4 电子节气门
    • 5.5 加速踏板位置传感器和温度传感器
    • 5.6 供油系统-电动燃油泵
    • 5.7 供油系统-喷油器
    • 5.8 供油系统主要部件结构原理
  • 6 进排气系统及排污净化装置
    • 6.1 进气控制系统
    • 6.2 排气控制系统(1)
    • 6.3 排气控制系统(2)
  • 7 冷却系
    • 7.1 冷却系的认知
    • 7.2 水泵、风扇和节温器的拆装
    • 7.3 散热器和风扇电动机的拆装
    • 7.4 冷却液的检查与更换
  • 8 柴油机燃油系统的构造与维修
    • 8.1 柴油机燃油系统的构造与工作原理
    • 8.2 柴油机燃油系统的维修
    • 8.3 柴油机燃油系统的常见故障与排除
  • 9 课程视频资源
    • 9.1 视频列表
柴油机燃油系统的构造与工作原理

1、了解柴油机供给系组成和燃料性能。

2、了解可燃混合气燃烧过程。

3、掌握燃烧室构造。

4、掌握喷油器和喷油泵的构造和工作原理。

5、了解供油提前角的自动调节装置、调速器的工作原理。

6、了解辅助装置结构及原理。

7、了解电控柴油喷射系统组成、控制原理。

8、了解增压的类型,涡轮增压原理。

1、柴油机燃油系统的作用是完成燃料的储存、滤清和输送工作,按柴油机各种不同工况的要求,定时、定量、定压并以一定的喷油质量喷入燃烧室,使其与空气迅速而良好地混合和燃烧,最后使废气排入大气。

2、柴油滤清器

①作用:滤去柴油中的杂质、水分和石蜡,以减小各精密偶件的磨损,保证喷雾质量。

②型式、材料:多为过滤式,滤芯由绸布、毛毡、金属丝及纸制成。

③分类:有粗细两种,一般粗滤器设在输油泵之前,细滤器设在输油泵之后。

3、统一室燃烧室是由凹顶活塞顶部与气缸盖底部所包围的单一内腔,几乎全部容积都在活塞顶面上。燃油自喷油器直接喷射到燃烧室中,借喷出油注的形状和燃烧室形状的匹配,以及燃烧室内空气涡流运动,迅速形成混合气。所以又叫做直接喷射式燃烧室。

4、分隔式燃烧室由两部分组成,一部分位于活塞顶与气缸底面之间,称为主燃烧室,另一部分在气缸盖中,称为副燃烧室。这两部分由一个或几个孔道相连。分隔式燃烧室的常见型式有涡流室燃烧室和预燃室燃烧室两种。

5、喷油器的作用

①使一定数量的燃油得到良好的雾化。

②使燃油的喷射按燃烧室类型合理分布。

6、喷油泵的作用

①提高油压(定压):将喷油压力提高到10MPa~20MPa。

②控制喷油时间(定时):按规定的时间喷油和停止喷油。

③控制喷油量(定量):根据柴油机的工作情况,改变喷油量的多少,以调节柴油机的转速和功率。

7、喷油泵的速度特性

①指供油拉杆位置不变时,喷油泵每一个循环供油量(Δg)随转速变化规律。

②柱塞泵的供油特性 : 每一循环的供油量(Δg)随转速的升高而增加。

8、输油泵

①作用:使柴油产生一定的压力,用以克服滤清器及管路阻力,保证连续不断地向喷油泵输送足够的柴油。

②组成:由泵体、活塞、进油阀、出油阀及手油泵等组成。装在喷油泵体上,由喷油泵凸轮轴上的偏心轮驱动。