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1．当量物流量的意义

物流量是指一定时间内通过两物流点间的物料数量。在一个给定的物流系统中，物料从几何形状到物化状态都有很大差别，其可运性或搬运的难易程度相差很大，简单地用重量作为物流量计算单位并不合理。因此，在系统分析、规划、设计过程中，必须找出一个标准，把系统中所有的物料通过修正、折算为一个统一量，即当量物流量，才能进行比较、分析和运算。

当量物流量是指物流运动过程中一定时间内按规定标准修正、折算的搬运和运输量。例如，一台载重量为10t的汽车，当其运输10t锻件时，“10t锻件的当量重量为10t；而其运输2t组合件时，则2t组合件的当量重量为10t。在实际系统中，所提及的物流量均指当量物流量。当量物流量的计算公式为：

                      f = q n                                    

  式中：f －当量物流量，当量t/年、当量t/月、当量kg/小时…；

        q －一个搬运单元的当量重量，当量t、当量kg…；

        n －单位时间内流经某一区域或路径的单元数，单元数/年(月…)。

2.物料活性系数

    物料活性系数是一种度量物料搬运难易程度的指标，是物流分析的又一重要参数。

    物料平时存放的状态各式各样，可以散放在地上，也可以装箱放在地上，或放在托盘上等等。由于存放的状态不同，物料的搬运难易程度也不一样。人们把物料的存放状态对搬运作业的方便(难易)程度，称之为搬运活性。装卸次数少、工时少的货物搬运活性高。从经济上看，搬运活性高的搬运方法是一种好方法。

    搬运活性系数用于表示各种状态下的物品的搬运活性。搬运活性系数的组成如下：最基本的活性是水平最低的散放状态的活性，规定其系数为零。对此状态每增加一次必要的操作，或者与此操作后的相同状态，其物品的搬运活性系数加上1。活性水平最高的状态活性系数为4。散放在地的物品要运走，需要经过集中、搬起、升起、运走四次作业，需要进行的作业次数最多最不方便，即活性水平最低；而集装在箱中的物品，只要进行后三次作业就可以。运走，物料搬运作业较为方便，活性水平高一等级；装载于正在运行的车上的物品，因为它已经在运送的过程中，不需要再进行其他作业就可以运走，活性水平最高，活性指数定为4。