VHF无线电话是船舶近距离主要的通信手段之一，主要用于近距离船舶之间和船舶与港口话台间的电话通信。其语音清晰，操作简单，是船舶必备的通信设备。GMDSS实施以后，VHF设备又加人DSC功能，组成带DSC功能的VHF无线电话设备，可以实现DSC 遇险报警，以及对所有船的呼叫等功能。

  图8-1至图8-3所示的设备，都是满足GMDSS要求的带DSC功能的VHF设备。

图8-1 JRC公司产品

图8-2 FURUNO公司产品

图8-3 SAILOR 公司产品

本部分以日本FURUNO 公司生产的FURUNO VHF为例介绍设备操作。涉及的其他型号的设备操作请参看大连海事大学出版社出版的《 GMDSS设备操作》，或参看相关设备的操作说明书。

日本FURUNO 公司设计生产的VHF设备其型号有FM-8500和FM-8800。两种型号的设备都包含了一个收发信机模块和两副天线，收发信机包括VHF发射机、接收机和70频道值守机。天线可以用FURUNO厂家的，也可以使用市场或推荐的全方位垂直极化天线。第一副天线用于VHF的发射和接收；第二副天线用于DSC值守。FM-8800设备如图8-4所示。

FM-8800设备最多可以连接4个遥控手柄，优先级别由高到低分别为：主收发机>1>2>3>4，其中1-4是遥控手柄的编号。也就是说，主收发机可以随时中断任意遥控手柄的操作。VHF设备的结构与连接示意如图8-5所示。

图8-4FM-8800设备样机图

图8-5FM-8800VHF设备结构与连接

一、VHF设备的日常维护与要求、天线的维护与保养

(1)日常应轮换使用驾驶台的两台VHF，要定期对麦克风和面板进行清洁。

(2)应经常检查设备上的指示灯及稳压电源的工作情况。

(3)应经常检查设备各连接器或接头连接是否牢固，避免其松动出现脱离现象。保持各连接器的清洁，当连接器有锈蚀和污物时，要及时清洁。

(4)检查固定天线的螺栓是否拧紧，同轴电缆是否损坏，若有损坏立即更换。

(5)提醒操作人员，在可能的情况下，通信时尽可能选择“小功率”位置。

(6)为了保证VHF无线电话设备能够在遇 险情况下正常工作，按规定要求对设备每天进行日常自检测，并通过本船两台设备相互呼叫来检验设备通信功能是否正常。

(7)应经常检查室外天线连接情况和防水性能，避免接点锈蚀或雨水由天线电缆接头渗入。船舶VHF设备工作在156 - 174 MHz频率范围，对应的信号波长不足2m，因此其天线多采用0.5～ 1.5 m的鞭状天线。其天线一般固定安装在驾驶台顶部、烟囱顶或大桅顶等较高位置，以保证能有足够大的通信距离。这给检查和维护天线带来很大的不便，但设备天线的检查工作不应疏忽。

(8)由于在VHF波段，仅有一个频道用于DSC呼叫，此频道承担遇险、紧急、安全和常规呼叫，信道拥挤严重。因此，一般不允许在70信道上发射测试目的的DSC呼叫。

二、正确查看或修改船位信息

1、查看船位：正常开机后，直接在显示屏上查看。

2、按面板上[ MENU]键，再按[▼▲]选择“POSITION”→[ENT]，如图8-6所示。如果本机与GPS相连，则在“INPUT TYPE”项中选择“AUTO”可以实时更新船位；否则选择“MANUAL”人工更新船位，根据提示输入经纬度和当前时间，如果采用人工更新船位，要求至少每4h更新一次。

图8-6  船位设置

   三、DSC的自测试

   日常自测试的步骤：按[ SHIFT]一[TEST/3]键，测试结果如图8-7。同时，[DISTRESS]键上红色指示灯亮；[ ALARM]指示灯红色闪亮，并发出报警声。

图8-7  自测试结果

   如果测试有问题，相应项将显示“NG”而不是“OK”，表 8-1为显示的非正常项及其原因。

  如果电路的某个地方有故障，测试结果相应项的显示为“NG”，出现这种情况，需要联系当地代理或经销商，提供技术服务。