目录

  • 1 课程概述
  • 2 城轨交通牵引降压混合变电站介绍
    • 2.1 主接线及其运行方式
      • 2.1.1 10kV系统的正常运行方式
      • 2.1.2 10kV系统的非正常运行方式
      • 2.1.3 中性点不接地系统电压表读数
      • 2.1.4 400V系统及其运行方式
      • 2.1.5 章节测试
    • 2.2 拓展学习
  • 3 手车开关的操作
    • 3.1 导学1:设备状态定义
    • 3.2 导学2:手车开关状态定义
    • 3.3 章节测试
  • 4 400V母线的操作
    • 4.1 400V母线运行转检修
    • 4.2 400V母线检修转运行
    • 4.3 素质拓展
  • 5 配电变的操作
    • 5.1 配电变运行转检修
    • 5.2 配电变检修转运行
    • 5.3 10kV箱变操作
    • 5.4 柱上变压器操作
    • 5.5 素质拓展
  • 6 10kV母线的操作
    • 6.1 10kV母线运行转检修的操作
    • 6.2 10kV母线检修转运行的操作
    • 6.3 章节测试
  • 7 10kV进线事故处理
    • 7.1 10kV1号进线事故处理
    • 7.2 拓展资料
  • 8 10kV母线事故处理
    • 8.1 10kV4号母线处理步骤
    • 8.2 10kV5号母线处理步骤
    • 8.3 短路电流路径
    • 8.4 拓展资料
  • 9 母线PT并列操作
    • 9.1 110kV母线PT并列操作
  • 10 配电变压器事故处理
    • 10.1 1号配电变高压侧事故处理步骤
    • 10.2 配电变匝间及相间故障处理
  • 11 10kV进线开关上下端故障的处理
    • 11.1 201开关上端短路事故处理
    • 11.2 201开关下端短路的事故处理
    • 11.3 202开关上端短路的事故处理
    • 11.4 202开关下端短路的事故处理
主接线及其运行方式






1.1 10KV系统的正常运行方式

10KV系统的正常运行方式为两路进线(1#、2#进线)同时受电,进线断路器201202合闸运行,各带一段母线负荷,母线分段断路器245在热备用状态。备用电源自动投入装置投入运行,给本站作备用电源的联络线断路器225处于热备用状态,以备进线电源发生事故时投入使用。

1.2 10KV系统的非正常运行方式

10KV系统的非正常运行方式为10KV电源为单路进线供电,母线分段断路器245投入运行,由一路电源带全站负荷,另有一路联络电源有电,联络断路器225处于热备用状态,一旦在用的进线电源发生事故,可以由联络电源供电。

1.3  400V系统的正常运行方式

400V配点系统是为地铁车站、区间的低压用电设备供电,由于地铁是一个处于地下的,没有自然采光、半封闭、人员高度密集的公共场所,一旦失去供电将可能导致次序混乱和人员伤害,因此要求低压供电系统非常可靠。正常运行方式下两台配电变压器的低压侧通过401402断路器各带一段母线运行,母联断路器445处于热备用状态。

1.4 400V系统的非正常运行方式

1.4.1  445断路器选择“自投自复”

1号进线为例:1号进线失压,延时2秒,4号、5号母线的三级负荷的断路器自动断开,延时至第4秒,如仍未来电,401断路器失压跳闸,445断路器自动合闸,形成2号进线电源带全站一级、二级低压负荷的运行方式。1号进线来电后,445断路器自动跳闸,401断路器自动合闸,三级负荷的断路器自动合闸,恢复回正常运行方式。(当远方/就地开关在远方位置时,各个开关的动作逻辑关系与“自投自复”一样。)

1.4.2  445断路器选择“自投手复”

1号进线为例:1号进线失压,延时2秒,4号、5号母线的三级负荷的断路器自动断开,延时至第4秒,如仍未来电,401断路器失压跳闸,445断路器自动合闸,形成2号进线电源带全站一级、二级低压负荷的运行方式。1号进线来电后,仍保持此运行方式,三轨停电后通过倒闸操作恢复正常运行方式。