任务一：汽车维护制度

一、汽车维护的意义——三分修理、七分养护 

 随着现代汽车设计和制造水平的提高，汽车通过有效维护，在8～10年使用期限内，取消整车大修已逐步成为一种发展趋势 

 例如，捷达轿车如果使用维护得当，无大修行驶里程可达50万km以上。如果按家用车每年行驶2万km计，50万km可使用25年之久。 

二、汽车维护原则 1、我国现行的汽车维护制度 

贯彻“预防为主，强制维护”的原则。 2、汽车维护作业 

为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。

三、汽车维护分类： 

 1、定期维护    a.日常维护    b.一级维护    c.二级维护     2、非定期维护    a.季节性维护    b.磨合维护  

四、维护的作业规范 

维护作业包括清洗、检查、补给、润滑、紧固、调整等内容。一般除主要总成发生故障必须解体外，不得对车辆总成进行解体，这就明确维护和修理的界限。车辆进行维护时，不能对其总成大拆大卸。很明显现在与过去的维护制度相比较，现行的维护制度有以下几点： 

1、取消了整车解体式的三级维护； 2、没有对各级维护周期作统一规定； 3、对季节性维护作了规定。 

五、各类维护作业范围： 

1．日常维护 

日常维护是由驾驶员负责执行日常性车辆维护作业，其作业中心

内容是清洁、补给和安全检视，其主要内容是： 

2．一级维护作业的中心内容 

由维修企业负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。 

3.二级维护作业的中心内容 

由维修企业负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向节臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查发动机高速工作状况和排气污染控制装置等。二级维护必须按期执行， 

4.季节性维护 

   由于冬、夏的温差大，为使车辆在冬夏的合理使用，在换季之前应结合定期维护，并附加一些相应项目，使汽车适应气候变化了的运行条件。    5.走合维护 

   汽车运行初期，改善零件摩擦表面几何形状和表面层物理机械性能的过程。

一级维护流程