道路规划与几何设计

张兰芳

目录

  • 1 绪论
    • 1.1 绪论
    • 1.2 道路交通运输系统
    • 1.3 道路的分类分级
    • 1.4 道路的组成及道路工程
    • 1.5 我国道路建设概况
    • 1.6 道路工程科学发展
    • 1.7 道路规划设计的依据和各个阶段的任务
  • 2 汽车行驶理论
    • 2.1 车辆类型、尺寸、重量和构造
    • 2.2 汽车的驱动力及行驶阻力
    • 2.3 汽车行驶平衡方程行驶条件和动力性能
    • 2.4 汽车爬坡能力加减速行程和制动性能
    • 2.5 汽车行驶纵向稳定性
    • 2.6 汽车行驶横向稳定性
  • 3 平面设计
    • 3.1 汽车行驶轨迹及几何特性
    • 3.2 路线平面基本线形
    • 3.3 直线
    • 3.4 圆曲线
    • 3.5 缓和曲线
    • 3.6 平面线形设计原则
    • 3.7 行车视距及其保证
    • 3.8 道路平面设计成果及表达
  • 4 纵断面设计
    • 4.1 路线纵断面介绍
    • 4.2 纵坡及坡长设计
    • 4.3 竖曲线
    • 4.4 纵断面设计原则与步骤
    • 4.5 爬坡车道与避险车道
  • 5 道路横断面设计
    • 5.1 道路横断面组成及布置形式
    • 5.2 横断面各组成部分设计
    • 5.3 平曲线加宽及过渡
    • 5.4 道路横坡及超高
    • 5.5 道路边沟、边坡设计
    • 5.6 道路建筑界限与道路用地
    • 5.7 横断面设计方法及成果
  • 6 线形组合设计与质量评价
    • 6.1 平、纵线形组合设计
    • 6.2 平纵线形与环境协调
    • 6.3 基于透视图的线形质量评价
    • 6.4 基于运行车速的线形质量评价
    • 6.5 其他线形质量评价方法
  • 7 道路选线
    • 7.1 选线的基本原则和方法
    • 7.2 平原区道路选线
    • 7.3 山岭区道路选线（一）
    • 7.4 山岭区道路选线（二）
    • 7.5 丘陵区道路选线
  • 8 道路定线方法
    • 8.1 纸上定线
    • 8.2 实地放线
    • 8.3 实地定线方法
    • 8.4 曲线定线方法
    • 8.5 数字地形模型及CAD
  • 9 道路平面交叉口设计
    • 9.1 平面交叉口交通特性及设计原则
    • 9.2 交叉口型式及其适用范围
    • 9.3 平面交叉口交通组织设计
    • 9.4 平面交叉口平面几何设计
    • 9.5 环形交叉口设计
    • 9.6 平面交叉口立面设计
  • 10 道路立体交叉设计
    • 10.1 立交的类型和特性
    • 10.2 立交的规划和选型
    • 10.3 立交匝道设计
    • 10.4 立交端部设计
数字地形模型及CAD