立交的类型和特性
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张兰芳
目录
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1 绪论
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1.1 绪论
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1.2 道路交通运输系统
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1.3 道路的分类分级
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1.4 道路的组成及道路工程
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1.5 我国道路建设概况
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1.6 道路工程科学发展
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1.7 道路规划设计的依据和各个阶段的任务
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2 汽车行驶理论
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2.1 车辆类型、尺寸、重量和构造
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2.2 汽车的驱动力及行驶阻力
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2.3 汽车行驶平衡方程行驶条件和动力性能
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2.4 汽车爬坡能力加减速行程和制动性能
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2.5 汽车行驶纵向稳定性
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2.6 汽车行驶横向稳定性
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3 平面设计
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3.1 汽车行驶轨迹及几何特性
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3.2 路线平面基本线形
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3.3 直线
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3.4 圆曲线
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3.5 缓和曲线
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3.6 平面线形设计原则
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3.7 行车视距及其保证
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3.8 道路平面设计成果及表达
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4 纵断面设计
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4.1 路线纵断面介绍
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4.2 纵坡及坡长设计
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4.3 竖曲线
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4.4 纵断面设计原则与步骤
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4.5 爬坡车道与避险车道
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5 道路横断面设计
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5.1 道路横断面组成及布置形式
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5.2 横断面各组成部分设计
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5.3 平曲线加宽及过渡
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5.4 道路横坡及超高
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5.5 道路边沟、边坡设计
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5.6 道路建筑界限与道路用地
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5.7 横断面设计方法及成果
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6 线形组合设计与质量评价
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6.1 平、纵线形组合设计
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6.2 平纵线形与环境协调
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6.3 基于透视图的线形质量评价
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6.4 基于运行车速的线形质量评价
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6.5 其他线形质量评价方法
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7 道路选线
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7.1 选线的基本原则和方法
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7.2 平原区道路选线
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7.3 山岭区道路选线（一）
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7.4 山岭区道路选线（二）
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7.5 丘陵区道路选线
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8 道路定线方法
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8.1 纸上定线
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8.2 实地放线
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8.3 实地定线方法
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8.4 曲线定线方法
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8.5 数字地形模型及CAD
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9 道路平面交叉口设计
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9.1 平面交叉口交通特性及设计原则
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9.2 交叉口型式及其适用范围
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9.3 平面交叉口交通组织设计
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9.4 平面交叉口平面几何设计
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9.5 环形交叉口设计
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9.6 平面交叉口立面设计
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10 道路立体交叉设计
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10.1 立交的类型和特性
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10.2 立交的规划和选型
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10.3 立交匝道设计
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10.4 立交端部设计
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