‍

 

发动机冷却系统主要作用是将发动机工作时产生的过多热量带走，以防止发动机零部件高温而导致的损坏。

  

冷却液在冷却系统内不断循环，将发动机机体吸收的多余热量带走，散发到大气中，从而实现对发动机机体的冷却，并使其维持在适宜的工作温度范围。

 

 发动机散热器、膨胀水箱、水套、水泵、节温器、散热风扇和冷却管路等是水冷发动机冷却系统的主要组成部分。

 正常状态下，阀门均关闭，冷却系统与大气隔开。当冷却系统内压力升高到一定值，压力阀打开，使系统内压力下降，直至压力阀关闭；当系统内压力下降超过一定值，真空阀打开，使外部空气进入，系统内压力升高，直至真空阀关闭。

普通闭式散热器就变成自动补偿闭式散热器。

膨胀水箱所起作用：

1、把冷却系变成永久性封闭系统，减少了冷却液的损失；

2、避免空气不断进入，避免机件的氧化腐蚀；

3、减少气蚀；

4、使冷却系中水、气分离，保持系统内压力稳定，提高水泵的泵水量。

 当冷却液温度升高时，散热器中液体膨胀、汽化，使散热器盖蒸汽阀开启，散热器中的蒸汽或液体沿导管流入储液罐。

 当冷却水温度降低时，散热器内压力下降，液体沿原路径流向散热器。