冷却液是保证发动机正常工作必不可少的工作介质，它在冷却系统中循环流动，将发动机零部件吸收的热量带走，使发动机维持在适宜的工作温度范围内。

 

 为了保证发动机正常工作和延长使用寿命，冷却液需要满足一定的使用性能要求。

 冬季长时间户外停车，保证冷却系统不结冰，要求冷却液的冰点要低，防冻性要好。

  在高温环境、高负荷等苛刻条件下工作时，保证冷却液不沸腾，要求冷却液的沸点要高，防止发动机“开锅”。

发动机机体要防止被腐蚀，防止生锈，因此，冷却液要具有防腐、防锈的功能。

  冷却液还要能够防止水垢的产生，水垢对发动机冷却系统的散热效果影响很大。

  水泵对冷却液的搅动，使其产生气泡，这会降低其导热性，还会加剧对发动机机体的气蚀。冷却液应具有抗泡沫性。

 

   

  乙二醇易溶于水，可以任意比例配置不同冰点的冷却液。

 乙二醇的浓度与冰点的关系：开始随着浓度的增大，其冰点降低，达到最低点后，冰点会随着浓度的增大而升高。

  冷却液还应具备提高冷却水沸点、防止冷却系统锈蚀、防止冷却水结垢、清洁冷却系统以及防止产生泡沫等功能。因此，冷却液里添加有防腐蚀、防生锈、抗泡沫、除水垢的添加剂。

它的作用是观察冷却液是否泄露，与发动机其他液体相区别，避免混淆，与冷却液的品质无关。

从标注温度来看：

一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。

从类型来看：

  冷却液不宜混用，以免起化学反应、沉淀或产生气泡，因为这样做会对橡胶密封造成损害。

 

若无同品牌的冷却液时可临时补充蒸馏水或纯净水。建议大家，按照原厂设定的参数购买冷却液，千万不要混用。

  在添加时，只需要拧开储液罐的盖子，添加至页面在储液罐上标注的“MAX最大”和“MIN最小”标记中间。

 要注意的是，热车时严禁打开储液罐盖。